AUTOLADA.RU :: Опять про шум КПП, и про включение пердач. - залей ТНК 80В-85 полусинтетикуа почему не какой нибудь 75W90 ? или такого нет и

Опять про шум КПП, и про включение пердач. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: KarapuZ,

Добавлено: 14 Июля 2006 01:18

Levski писал(а):

у меня ничего из коробки не текло!

А я про течь через сальники даже и не заикался. Shocked

Преимущество "крутого" Кастрола перед той же самой полусинькой ТНК - чуть лучшее включение передач и не так сильно "прихватывает" коробку при трескучих морозах -25С и ниже. Из минусов - "громче" работает КПП и цена вчетверо выше. Вот и все.

#27: Автор: Andrew_N., Откуда: Набережные Челны

Добавлено: 14 Июля 2006 22:59

KarapuZ писал(а):

Andrew_N. писал(а):

Так значит Castrol TAF-X не стОит лить?

залей ТНК 80В-85 полусинтетику

а почему не какой нибудь 75W90 ? или такого нет и второе - подделки то есть?

#28: Автор: KarapuZ,

Добавлено: 14 Июля 2006 23:19

Andrew_N. писал(а):

а почему не какой нибудь 75W90 ?

У ТНК нет синтетики для трансмиссий, пока.

Andrew_N. писал(а):

подделки то есть?

ТНК сменил форму своих фляг и этикеток. Покупай в крупных магазинах - Ашане, например. Там откровенную шнягу на прилавки выставлять не будут. И универсальное правило будет соблюдено - любое масло хорошо, если оно не "паленное".

#29: Автор: Andrew_N., Откуда: Набережные Челны

Добавлено: 17 Июля 2006 21:55

KarapuZ писал(а):

Andrew_N. писал(а):

а почему не какой нибудь 75W90 ?

У ТНК нет синтетики для трансмиссий, пока.

Andrew_N. писал(а):

подделки то есть?

Только вот загвоздка одна я живу не в Москве. У нас есть Автомир - как насчет этой сети?

Так, по существу вопроса, откатал еще 130 км итого около 230 км реальных сдвигов в сторону улучшения нет! Sad

У меня тут мысли появились, а не может ли быть это - деформация диска сцепления или еще чегонибудь при нагреве - как тогда машина себя ведет и бывает ли такое?

#30: Автор: Levski, Откуда: Москва, ЮВАО

Добавлено: 17 Июля 2006 23:03

у меня пробег после перебрки уже около 1000 км.... полет нормальный... шум от новой коробки почти прошел...

ps. Andrew_N., тебе маховик меняли?

#31: Автор: KarapuZ,

Добавлено: 18 Июля 2006 00:10

Levski писал(а):

1000 км.... полет нормальный... шум от новой коробки почти прошел...

Сразу синтетику ливанул, не обкатывал?

#32: Автор: Levski, Откуда: Москва, ЮВАО

Добавлено: 18 Июля 2006 00:17

KarapuZ, конечно! нафиг ее обкатывать? я честно у мастеров спросил - отжигать можно, сказали - можно Wink

если серьезно - то наилучшие свойства у синтетического масла... так почему же им не пользоваться?

#33: Автор: WingS, Откуда: С-Пб

Добавлено: 18 Июля 2006 11:57

Про качественное масло - полностью согласен с аффтарами, оно оттягивает конец Smile

зубильской коробки. А затрудненное переключение очень похоже на сцепление - либо оччень херовая регулировка, либо на замену. К сожалению, заводская гарантия способна на ремонт одного узла/механизма и на замену другого (рабочего) на изношенное дерьмо, которое друган автослесаря-гарантийщика, работающий на другой станции, ему регулярно подгоняет (из жизни).

#34: Автор: Levski, Откуда: Москва, ЮВАО

Добавлено: 18 Июля 2006 20:39

кстати, я чего подумал... хреновые переключения могут быть из-за того, что кулиса кпп стоит неправильно (неровно).... вот немножко и мешает... еще немного так поездишь, будешь опять кпп разбирать... менять механизм переключения передач...

#35: Автор: KarapuZ,

Добавлено: 18 Июля 2006 21:14

Беру свои слова назад, по поводу дифирамбов Инкому. Покатался, после гар. ремонта 700 км. Шум (грохот) в коробке под нагрузкой (разгон) остался, даже усилился на более широком диапазоне оборотов. К тому же, на хх стал прослушиваться грохот то ли подшипника, то ли выжимного - чего до ремонта не было. Однако, гул (вой) после ремонта снизился, но не сильно. Песец, короче.
Интересно, существуют ли в нашем трехмерном пространстве слесари, которые могут собрать нормальную, нешумяще-грохочущую КПП на ваз-2114? Или, все-таки, стоит поставить прямой выхлоп Remus для маскирования этих изрыганий КПП?

#36: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 18 Июля 2006 22:47

зацените свежак http://www.zr.ru/arch48292.html

#37: Автор: KarapuZ,

Добавлено: 19 Июля 2006 00:19

aviatorrr писал(а):

зацените свежак http://www.zr.ru/arch48292.html

Вах!

А я тут, про ТНК народу в уши пИсаю. Нафиг, нафиг, надо Лукойл опробовать.

#38: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 19 Июля 2006 00:30

KarapuZ писал(а):

Вах! Shocked А я тут, про ТНК народу в уши пИсаю. Нафиг, нафиг, надо Лукойл опробовать.

А па моему заказ галимый Sad

#39: Автор: KarapuZ,

Добавлено: 19 Июля 2006 00:35

aviatorrr писал(а):

А па моему заказ галимый

Зато, очень удачный. Более нигде не найдешь информации о жизни "их" масел в "наших" агрегатах. Sad

#40: Автор: Levski, Откуда: Москва, ЮВАО

Добавлено: 19 Июля 2006 00:59

KarapuZ, ты с москвы? тогда тебе прямой путь в кпп-сервис, что рядом с телецентром... быстро (2 часа на все про все), качественно.. все покажуть и расскажуть...

#41: Автор: Andrew_N., Откуда: Набережные Челны

Добавлено: 19 Июля 2006 23:32

Levski писал(а):

Нет не меняли, вообще и сцепление не трогали.

А LIQUI MOLY что самое отличное масло, что и? и для двигателя?

Levski А как кулиса так стоит неправильно, что на холодный двигатель и некоторое время уже нагретый переключается все нормально? а уже потом с затруднениями?

#42: Автор: Levski, Откуда: Москва, ЮВАО

Добавлено: 19 Июля 2006 23:57

Andrew_N.... что ты называешь с затруднениями? у меня тоже включается с некоторым затруднением все (ну т.е. ни как по маслу)... но: а) разработается - будет легче, б) не напрягает.

#43: Автор: Andrew_N., Откуда: Набережные Челны

Добавлено: 20 Июля 2006 00:38

Levski
А меня очень напрягает когда холодная - включается все как по маслу одним пальчиком, ну просто идеально, лучше и не придумаешь, А вот когда нагреется и немного погодя как будто что то ей не дает включится особенно первая передача (и вторая) иногда ну не втыкается и все тут приходится пережимать сцепление и по новой - на светофоре стоиш как полный чайник - сзади напирают а ты все стоишь, хотя себя уже к таким не отношу. 3 и 4-ая вроде нормально включаются.

#44: Автор: Levski, Откуда: Москва, ЮВАО

Добавлено: 20 Июля 2006 00:44

Andrew_N., мда.. странно..

#45: Автор: Andrew_N., Откуда: Набережные Челны

Добавлено: 20 Июля 2006 00:51

Так и я об этом да и плюс ко всему начинат зядняя передача включаться с треском. Вот.
Еще разок вопрос задам из моих мыслей: "А не может ли быть это - деформация диска сцепления или еще чего нибудь при нагреве - как тогда машина себя ведет и бывает ли такое?"

#46: Автор: Levski, Откуда: Москва, ЮВАО

Добавлено: 20 Июля 2006 22:35

Andrew_N., деформация диска сцепления не вызовет тебе затруднений при втыкании передач - косяки либо с кулисой, либо с механизмом выбора передач.. .

#47: Автор: KarapuZ,

Добавлено: 20 Июля 2006 22:48

Levski, у тебя первая передача после зад. хода легко втыкается?

#48: Автор: Levski, Откуда: Москва, ЮВАО

Добавлено: 20 Июля 2006 23:03

KarapuZ
ДА! Плавно и оооочень нежно... БЕЗ ЗВУКОВ!!!! я аж прислушиваюсь и музыку потише делаю - ничего не слышно...

ps. тьфу, написал, неправильно прочитал.. я думал задняя после первой...

касаемо первой после задней - проблем нет... вполне уверенно... ну может не так уж мягко, как задняя, но я этого даже не замечаю.

#49: Автор: Alext, Откуда: РФ ; МО

Добавлено: 21 Июля 2006 21:08

Я читал в "За рулем" , что лучшая трансмиссионка -
"Лукойл"!!!!! :cool: :cool:

#50: Автор: KarapuZ,

Добавлено: 21 Июля 2006 21:51

Alext писал(а):

лучшая трансмиссионка -
"Лукойл"!!!!!

Да, ты, чё!!!???? Confused

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU