rover писал(а):Жаль фото нет, для оценки.
У нас конечно не Москва, но и не Азейдбарджан какой-нибудь, насчет цен.
Суть такая: машина 99, одна из последних, прошла всего 20-25 тык. И перевернулась, корпус не подлежит восстановлению. Двигатель - раскололся пополам, причем самое, что можно было забрать оттуда на детали, оказался коленвал, почему х.з.
Парнишка погоревал-погоревал, со страховой, обязательной, виновник ДТП выплатил ему 75 тысяч. Что делать? Ни суд, ни кто ему больше помочь не смог, а для возмещения морального ущерба, мозгов не хватило, т.к. суд мотивировал отказ тем, что нельзя получить деньги дважды.
И занялся он в одиночку:
Покупались детали корпуса на рынке, полностью весь кузов, все зачищалось и собиралось, попутно реанимировался бу - шный движок, купленный по знакомству, докупались детали, половина бу, с внимательной оглядкой, со старой машины забиралось все, что могло пригодиться, кроме сидений, купили новые, спортивные.
Итог, новая практически машина, шумка-антикор, все затянуто и сделано. Остались мелочи, со следующей недели начинает ездить.
Вот я и думаю, может тоже заняться и собрать машину под себя?
Но проблема - придется собирать с нуля, выйдет по деньгам приемлемо, если собирать самару. Но если собирать 15-ю? Хотелось бы знать нюансы с переоформлением, и вообще, стоящее это дело?