NWorker93 писал(а):4. Плюс на обмотку стартера (куда идет провод из корпуса). Должен дернуться якорь (вращательные движения). Обмотки живы.
Если ты включаеш стартер без КПП то ето плохоaviatorrr писал(а):Yukkanen писал(а):разбираю стартер, все нормально и с обмоткой и якорем.
Как проверяеш ? там даже если с лампой как в мурзилке то не факт что работают абмотки
еще вапрос напряжение померить надо в момент работы стартера может сильно падает?
Ну как настоящий экономист 
Если труха с золой и рваной обмоткой не сыпется, значит все нормально. 8)
Ничего такого не обнаружено, все чистенько и аккуратненько, следовательно все ОК... видимо был не прав, да? 
aviatorrr писал(а):Если ты включаеш стартер без КПП то ето плохо
это почему ? вроде всю жизнь заводили с выжатым сцеплением, чтобы стартер коробку не крутил...aviatorrr писал(а):Если ты включаеш стартер без КПП то ето плохо
Тут вопрос не в том, чтобы крутил долго, а в том, чтобы подал признаки жизни... да и крутить он не будет, т.к. для этого центровка якоря нужна (втулка в картере сцепления)... так дернется всего лишь...pain killer писал(а):это почему ?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=102622&start=15
NWorker93 писал(а):Тут вопрос не в том, чтобы крутил долго, а в том, чтобы подал признаки жизни... да и крутить он не будет, т.к. для этого центровка якоря нужна (втулка в картере сцепления)... так дернется всего лишь...
Ну если не жалко то пжалста ваше право, тока советовать ето другим не стоитaviatorrr писал(а):Ну если не жалко то пжалста ваше право, тока советовать ето другим не стоит
А что может случиться то? Просвяти плиз... и потом, я же сказал - кратковременно... хотя можно конечно и тестером, можно конечно и не снимая с машины...
А так - лучше снять, разобрать, почистить... кстати, как я уже писал мне помогла шлифовка якоря (где щетки прилегают)... насчет смазки - смазываю втулки обе графитовой смазкой (немного)... + бендикс.