стартёр срабатывает со второго раза [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
#1: стартёр срабатывает со второго раза Автор: TETER, Откуда: КИЕВ СообщениеДобавлено: 26 Июля 2006 17:14
привет!
авто 7ка.
поворачиваю ключ - загораются приборы - заводим - один щелчок и тишина - выключаем зажигание - снова поворачиваю ключ - загораются приборы - заводим - заводится!

внимание вопрос. Smile
релле? 100%реле?
замок зажигания?
стартёр?
втягиваючее?
свой вариант Very Happy

за правильный ответ бутылка пива :grin:
пасибо
#2:  Автор: Psychogenic, Откуда: Лен.область СообщениеДобавлено: 26 Июля 2006 17:21
Пятаки втягивающего подгорели. Угадал? А то пива на халяву охота :grin:
#3:  Автор: TETER, Откуда: КИЕВ СообщениеДобавлено: 26 Июля 2006 17:27
Psychogenic писал(а):

Пятаки втягивающего подгорели. Угадал? А то пива на халяву охота :grin:



та я не знаю ещё Smile
только вчера признаки появились.

и ещё вопрос как долго это будет продолжаться? Very Happy
#4:  Автор: Psychogenic, Откуда: Лен.область СообщениеДобавлено: 26 Июля 2006 17:42
TETER писал(а):

и ещё вопрос как долго это будет продолжаться?


Либо само пройдет (что вряд ли), либо пока не починишь.
#5:  Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО СообщениеДобавлено: 26 Июля 2006 17:50
TETER писал(а):

Psychogenic писал(а):

Пятаки втягивающего подгорели. Угадал? А то пива на халяву охота :grin:



та я не знаю ещё Smile
только вчера признаки появились.

и ещё вопрос как долго это будет продолжаться? Very Happy



Ну как тольо перестанет совсем крутить - аллес. ;)

Снимай стартер, чисть пятаки. Дело с пивом на час.
#6:  Автор: TETER, Откуда: КИЕВ СообщениеДобавлено: 26 Июля 2006 18:00
а может всётаки реле?
#7:  Автор: Impylse, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 26 Июля 2006 18:07
У меня было втягивающее, причем глючило новое. Заодилась иногда даже не со второго раза а с 3,4,5,6,7
но чаще со 2 все таки


Пиво приму по почте Smile
#8:  Автор: Evgen, Откуда: Саратов СообщениеДобавлено: 26 Июля 2006 19:50
А у меня 5 лет уже так. Замена болтов в реле не помогла.
#9:  Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса СообщениеДобавлено: 26 Июля 2006 21:39
пятаки...
причем замена втягивающего - не панацея... недели три назад была такая лажа... поставил новое - те же яйца...
раздолбал старое, зачистил и перевернул на 180 градусов пятаки, а тот что движется - перевернул... новое втягивающее сдал обратно, поставил свое... и мля, глючит, заводится через раз... но потом разработалось и через 20-30-40 заводок работает идеально, ни разу больше не лажало....
отака фигня...

так что удачки!
#10:  Автор: ne_gonshik, Откуда: Белгородская обл. СообщениеДобавлено: 26 Июля 2006 22:20
"-" клемма АКБ - плохой контакт 8-)
то есть "масса" плохая... пропадает.....
#11:  Автор: KITT, Откуда: МО г. Голицыно СообщениеДобавлено: 26 Июля 2006 22:55
ne_gonshik писал(а):

"-" клемма АКБ - плохой контакт 8-)
то есть "масса" плохая... пропадает.....


+1 Аналогично мыслю!
#12:  Автор: TETER, Откуда: КИЕВ СообщениеДобавлено: 27 Июля 2006 12:42
ne_gonshik писал(а):

"-" клемма АКБ - плохой контакт 8-)
то есть "масса" плохая... пропадает.....



не мужики.
когда пложой контакт приборы тухнут, или хоть тускнеют...
...
#13:  Автор: Alexey_05,  СообщениеДобавлено: 27 Июля 2006 18:16
да тут нет ничего. Пятаки 99 процентов. Не контакта в стартере - еще несколько процентов. В семерке на втягивающие обычно идет через разгрузочное реле - оно то же блин глючит. А стоит на брызговике - то же типа щелчек. По началу и не отличишь - если не знаешь - ну щелкает и щелкает.

А контакты на аккумуляторе - пригасают лампочки или совсем гаснут.
#14:  Автор: Sarayan, Откуда: Ярославль СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 01:26
Катаюсь так вот уже год. Раньше реже было, щас чаще. Вот поеду в деревню, там стартер и переберу.

З.Ы. Когда у меня карб был засран и ХХ был под 550 об/мин - машина глохла и часто заводилась чутьли не с 10 раза. Надо чинить Wink
#15:  Автор: zan,  СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 06:33
Kirgudu писал(а):



Ну как тольо перестанет совсем крутить - аллес. ;)

Снимай стартер, чисть пятаки. Дело с пивом на час.



Не факт, что совсем перестанет, может и наоборот, начать крутить - непрерывно, причем при движении 8-)

Хотя вероятность такого конечно ниже.
#16:  Автор: Denis-vaz21074,  СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 09:30
У меня была такая проблема решил её двумя способами:
1)Поменял поломоный пластмас. тормозной диск крышки, он находиться внутри стартера со стороны колодок, на роторе.
2) Поменял щетки
И все стало работать отлично
#17:  Автор: Denis-vaz21074,  СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 09:50
Если при щелчке панель приборов не гаснет, и потребления тока большого не видно, то это значит,что нет тока на обмотке стартера, втягивающие реле не замыкает контакты- стопудово втягивающие реле.
А если есть большое потребление тока, но стартер не крутит, то возможны причины которые я описал выше. Поменяй щетки в любом случае, они стоят копейки, а толку будет много.
#18:  Автор: Pu1sat0r, Откуда: Питер -> Юг Ленобласти СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 10:34
У меня все аналогично, только на горячюю иногда вообще не завести(пока не остынет слегка). Менял и стартер и втягивающее(3 штуки). Походу надо опять разбирать и зачищать пятаки....
#19:  Автор: TETER, Откуда: КИЕВ СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 10:39
а пятаки - это де?
или как оно по научному называется? Very Happy
#20:  Автор: Alexey_05,  СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 13:11
а че за драндулет - если сравнительно молодой - тебе это неинитересно - там втягивающее неразборное
#21:  Автор: TETER, Откуда: КИЕВ СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 13:19
машина 94
втягивающее менял года 3 назад
#22:  Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 15:29
ага, неразборное...
втыкаешь в тиски и отверткой с широким шлицом развальцовываешь... чинишь. потом молоточком завальцовываешь обратно... а. ну еще паяльник помощнее понадобится, чтоб проводки отпаять - иначе не снимешь крышку!

а на разборное втягивающее ремкомплекты есть - крышка и контакты... так там эти пятаки и контакт в 2 раза тоньше штатных Sad
гимно
#23:  Автор: TETER, Откуда: КИЕВ СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 16:15
чувствую надо стартёр от 21213 ставить Confused
#24:  Автор: Serj33, Откуда: Владимирская обл. СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 17:44
У меня такая фигня появилась на 100000 км. пробега с родным реле. Снял, разобрал, почистил контакты, перевернул болты, стал собирать, и когда затягивал шпильки лопнула крышка. Но не развалилась, а просто трещинка пошла. Так и поставил. Работало пол года и всё повторилось снова. Мудрить не стал-купил новое поставил. Поездил пол года и опять такая же фигня. МУДРИТЬ НЕ СТАЛ-купил ещё одно, поставил, дак оно с новя не работает. Как движок прогреется, оно глючить начинает. Меня это уже особо не напрягает, но просто перед пешеходами и другими людьми лоханско получается-щелкаешь им как дурак, а стартер не крутить. Вот думаю-КАК быть?
#25:  Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса СообщениеДобавлено: 28 Июля 2006 18:24
Serj33

пробовать опять перевернуть пятаки и на этом реле... авось повезет больше....

аналогично, не напрягало, но просто становилось стыдно
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
    На страницу
  • 1
  • 2
  • >
Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU