Тупит на горячую! [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
#1: Тупит на горячую! Автор: Forestx, Откуда: Саратов СообщениеДобавлено: 17 Августа 2006 22:16
ВАЗ 21103 2002 г.в. Вот такая беда случилась, десятка стала тупить (мотор на холостых даже работал неровно), такое ощущение, что фильтра топливные засорились.
Сначала заменил фильтр тонкой очистки, результат = 0 (хотя в старый дул он был сильно забит!).
Чем дальше, тем на машине Ездить вообще стало невозможно. Залез в бак снял сеточку с бензонасоса (забита наглухо)
ПОМЕНЯЛ! Завел поехал от неисправности и следов не осталось. До поры до времени. На следующий день выехал на работу через минут 20 все началось заново!!! Давление в топливной магистрали мерил 2,6 кгс/см2 :-( , регулятор давления в норме.
Но фигня такая, как машина холодная (1,5 милиметра до отметки 90) и едет отлично (просто прет) и работает хорошо, как только
прогреется так тупить начинает (иногда это надоедает газ в пол она секунд 10 думает и тупит, а потом как бешеная резину от ускорения трет) стало тяжело трогаться под уктон, и с пассажирами.
Кто нить сталкивался с этим, мож кто чо посоветует, а то поедешь в сервис они там пол машины разберут!!!
#2:  Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177 СообщениеДобавлено: 17 Августа 2006 23:18
Могу намекнуть на четверть машины Smile
Метки, свечи, форсунки, ДПДЗ, ДТОЖ, и даже фильтр воздушный.
#3:  Автор: V13, Откуда: г. Москва СВАО СообщениеДобавлено: 17 Августа 2006 23:58
Подтяни тросик газа и замени ДПДЗ
#4:  Автор: sanalexs, Откуда: omsk СообщениеДобавлено: 21 Августа 2006 20:39
я уже полгода с такой бедой катаюсь. поменял все, что можно, кроме форсунок и модуля зажигания. Можешь себе представить - ничего не получилось. Машина какое-то время едет нормально если спустить давление в рампе, но это не надолга
#5:  Автор: sanalexs, Откуда: omsk СообщениеДобавлено: 21 Августа 2006 20:44
на горячую при резком нажатии на педаль акселератора провал. на холодную почти нетука и тянет дай бог, а нагреется так и с перекрестков с опаской выезжаешь, т.к. этих 10 сек может хватить с лихвой
#6:  Автор: Чудовище ЫУ, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 21 Августа 2006 23:37
Вот, у меня тоже самое! Тока на 11-й...
Решил новую тему не открывать, помогите, а??Сеточка и тросик газа поменял, а все равно....
Километров 30 проезжаю и начинает тупить, больше 80 км/ч фиг разгонишься и такое ощущение, что вот-вот заглохну....

Да, и скажите еще чайнику как ДПДЗ расшифровывается? Это датчик чего, торможу, блин..)
#7:  Автор: OlegSH, Откуда: Вологодская обл. СообщениеДобавлено: 21 Августа 2006 23:57
Очень похоже на ДПДЗ, либо еще может дурить датчик темп. ОЖ (который на контроллер)
#8:  Автор: svl103, Откуда: Moscow СообщениеДобавлено: 22 Августа 2006 10:35
Forestx писал(а):

ВАЗ 21103 2002 г.в. Вот такая беда случилась, десятка стала тупить



Хм. С одной стороны симптомы сгорающего МЗ. С другой стороны ВВ проводов. Мне кажется надо искать в этом направлении. Возможно, что и то и другое.


sanalexs писал(а):

я уже полгода с такой бедой катаюсь. поменял все, что можно, кроме форсунок и модуля зажигания. Можешь себе представить - ничего не получилось. Машина какое-то время едет нормально если спустить давление в рампе, но это не надолга



Не понял. Что значит спустить давление? Ты чего каждый раз под капот лезешь? Возможно что дело именно в МЗ.
#9:  Автор: sanalexs, Откуда: omsk СообщениеДобавлено: 25 Августа 2006 19:48
ураааааааа! получилось! Взял несколько дпдз и промерил сопротивление между всеми тремя контактами(попарно), результаты совершенно идиотские. при повороте "бегунка" с хх бывают скачки то в одну, то в другую сторону.если положить дпдз на стол разъемом под дроссель вверх два контакта будут внизу и один в верху. между двумя нижними сопротивление=const, между одним нижн и верхним возрастает ((от 2,5 до 8,5)кОм)-примерно, между другим нижним и верхним наоборот падает((от 8,5 до 2,5)кОм)- при повороте "бегунка" от хх до MAX,скачки сопротивления вообще не допустимы. из пяти только 1 более-менее работает нормально. мой знакомый набрал их кучу и толку нет, машина вздохнула легко после установки BOSHевского датчика, а контроллер у него тоже BOSH. с январём GMские датчики вообще не совместимы. все данные из личного опыта людей, которые очень любят свои десяточки.
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU