Tim [UD] писал(а):2. Есть детонация, когда глушишь двигатель+запах бензина.
Это не детонация, а калильное зажигание. Проверь электромагнитный клапан, проблемы с холостыми от него же.
Tim [UD] писал(а):3. Шум в коробке на 1-2 передаче, похож на пчелу только раз в 100 эффективней.
Похоже хана зубьям.Tim [UD] писал(а):4. На скорости, пример на 3 когда даешь резко газу, машина думает потом едет.
Проверь может диафрама ускорительного насоса пробита или но засорился.Tim [UD] писал(а):3. Шум в коробке на 1-2 передаче, похож на пчелу только раз в 100 эффективней.
Похоже хана зубьям.
Каким зубьям? На послед. передачах всё ок ведь.
Может выжимной подшипник навернулся?Tim [UD] писал(а):3. Шум в коробке на 1-2 передаче, похож на пчелу только раз в 100 эффективней.
Передние подшипники валов могут быть ещё, нагрузка на них как раз на 1и2 передачах 8)
Tim [UD] писал(а):1. Холостой ход не держит, был на пару сервисах всё прочистили настроили, а результата хватает на пару дней. При заводе (холод.) 500 об.мин. на горячем 800, пробовал подкрутить всё по прежнему,шкала как бы выразиться играет.Может с датчиком что-то?
Не понял, халодный двиг и не будет держать обороты надо падсос потянуть, на горячем двигле обороты ровные?aviatorrr писал(а):Tim [UD] писал(а):3. Шум в коробке на 1-2 передаче, похож на пчелу только раз в 100 эффективней.
Передние подшипники валов могут быть ещё, нагрузка на них как раз на 1и2 передачах 8)
Tim [UD] писал(а):1. Холостой ход не держит, был на пару сервисах всё прочистили настроили, а результата хватает на пару дней. При заводе (холод.) 500 об.мин. на горячем 800, пробовал подкрутить всё по прежнему,шкала как бы выразиться играет.Может с датчиком что-то?
Не понял, халодный двиг и не будет держать обороты надо падсос потянуть, на горячем двигле обороты ровные?
На горячем двигателе обороты нормальные, но бывают провалы вплоть до 0 
Tim [UD] писал(а):3. Шум в коробке на 1-2 передаче, похож на пчелу только раз в 100 эффективней.
Налей нормальной трансмиссионки выше максимума миллиметров на 5.Tim [UD] писал(а):На горячем двигателе обороты нормальные, но бывают провалы вплоть до 0
При каких обстоятельствах?
Может быть трамблёр, камутатор, херовые каонтактыTim [UD] писал(а):Похоже хана зубьям.
Каким зубьям? На послед. передачах всё ок ведь.
Может выжимной подшипник навернулся?
Скорее всего жузжат синхронизаторы!!!!
Если машина катится на N и при этом включить первую или вторую не отпуская сцепу начинается завывание!