Паулюс писал(а):герметичность системы - непричем и нафиг не нужна
Правда чтоли?
Тебя бы в пробку столичную - всё бы понял раз и на всегда.
а он тоже в столице 
тока в Башкирской 
и пробки у нас есть... по пятницам... :cool: 13-го... из черниковки на Комарова... :-D
v_a_k писал(а): герметичность системы - непричем и нафиг не нужна.
... зря ты так... 8-)Гагарин писал(а):Так что делать то? :ooo: Прошивать чтобы включался при 101 градусе или ездить при 105? 
при 105...
P.S. или перепрошей... Гагарин писал(а):А на компьютере можно выставить такую температуру или надо в мозги лезть? 101?
если БК поддерживает функцию ТРОПИК, то можно. Но прошивка тоже ничего так...v_a_k писал(а):nicavero писал(а):
v_a_k писал(а): герметичность системы - непричем и нафиг не нужна.
... зря ты так... 8-)
ты вроде местный
к 18-00 на гоголя 60 подъехать сможешь?
при тебе ОТКРУЧУ крышку расширительного бачка и ПРОГРЕЮ машину до карлсона. по БК будет 105 градусов, по стрелке на панели - тоже самое будет. хоть термометр с собой привози. :)
ЗЫ тосол наш, уфимский.
может лучше по пиву?... :-D 
nicavero писал(а):может лучше по пиву?... :-D
в аське телефон указан. я с работы выезжаю. Паулюс
Паулюс писал(а):Чем попасть -расскажешь?
Если тупо двинуть температуру карслона?
Если уж такие предубеждения по поводу чип тюнинга?
конкретно к вам и другим профи это не относится. Однако врядли кто будет спорить, что до хера сервисменоб безруких и безголовых.
По этому прежде чем шиться надо еще узнать у кого, и что шить.
Я не против чип тюнинга и свой бош 7.0 сразу перешил на Нагатинской и два года был доволен. Сейчас хочу кое какие параметры поправить. но расход упал динамика выросла.
но что бы прошить бош пришлось поискать кто возьмется двое электриков мне даже предложили замену на январь при этом один из них со сменой проводки.
Это Вам как?mtfc писал(а):отличный вариант- купить тот же комфорт - тсоит недорого, параметров много разных. И ставь хоть 95градусов включение вентилятора.
У самого стоит 97- все отлично , двигатель не пергревается в пробках.
А 105- ИМХО много- система то инертная когда на вкл. карлсон на 105 градусов температура успевает подняться еще на 2 градуса, а тоьлко потом падает, риск вскипеть- велик.
риск вскипеть? интересный термин. повторяю - тосол закипает при 110 градусах. не лейте всякую шнягу в двиг вместо тосола и не будет ничего кипеть. ни на 101, ни на 105 градусах.
nicavero писал(а):
а мне в ночь...
ты с НПЗ чтоль сбежал? и чего тогда по пиву предлагашь? ))))Boriskin писал(а):mtfc
хороший комп, себе по нему выставил 100 градусов, зимой делаю 102-103.
ИмхО, но тосол помойму кипит немного при большей температуре
Тосол действительно кипит при больших температурах, это не новость. Но во-первых никогда не знаешь, что ты залил себе... 
, а во-вторых очевидно, что при более эффективном охлаждении двигателя, меньше страдают детали системы охлаждения, сам двигатель, да и отдача от ДВС будет более полной, поэтому летом у меня 97градусов.твм писал(а):Паулюс
Паулюс писал(а):Чем попасть -расскажешь?
Если тупо двинуть температуру карслона?
Если уж такие предубеждения по поводу чип тюнинга?
конкретно к вам и другим профи это не относится. Однако врядли кто будет спорить, что до хера сервисменоб безруких и безголовых.
По этому прежде чем шиться надо еще узнать у кого, и что шить.
Я не против чип тюнинга и свой бош 7.0 сразу перешил на Нагатинской и два года был доволен. Сейчас хочу кое какие параметры поправить. но расход упал динамика выросла.
но что бы прошить бош пришлось поискать кто возьмется двое электриков мне даже предложили замену на январь при этом один из них со сменой проводки.
Это Вам как?
По мне -нормально.
Смотря какие цели преследовать.
Тут надо понимать на сколько хотим оживить машинку
Давай тока не будем -а то уже есть тема -про скандалы вокруг замены боша на январь.
Просто -что будет -если фтыкнуть январь и на том же топливе ещё резвее пойдёт?
Тут как понимаешь работает принцип достаточности.