НТВ+ писал(а):Вопрос к знатокам- как меняется этот пресловутый датчик коленвала?
Знаю и наслышан, что любой другой датчик при выходе его из строя позволяет передвигаться на своей любимой девушке (новой машине), а вот выходж из строя датчика положения коленвала, не позволяет даже завестись машине.
ДПКВ установлен на крышке масляного насоса на расстоянии около 1+0,4мм от задающего диска (шкива) коленчатого вала. Датчик ПКВ - полярный прибор - при нарушении проводки следует подключать соблюдая полярность. В "обратном" включении двигатель не заведется.
Снимаешь колодку, откручиваешь крепление, снимаешь старый, ставишь новый.