GEN? писал(а):Можно сделать и двойной кикдаун...
От ты красавчик, с одним не разобрались, подкинул в топку 
А я недавно читал, что на новых коробках то ли у бэхи, то ли у мерса коробка может сразу переходить с 6-ой на 2-ю, это уже четвертной получается? 
mikal писал(а):GEN? писал(а):Можно сделать и двойной кикдаун...
От ты красавчик, с одним не разобрались, подкинул в топку
А я недавно читал, что на новых коробках то ли у бэхи, то ли у мерса коробка может сразу переходить с 6-ой на 2-ю, это уже четвертной получается?
Не знаю, не юзал, попа не слипнется у движка?
А на 8-ми ступенчатом АКПП Лексуса - там как...GEN? писал(а):А на 8-ми ступенчатом АКПП Лексуса - там как...
Восток дело тонкое.. Похоже маркетинг галимый, им явно Мериновский 7-ми спать спокойно не давал 8-)carib писал(а):adav писал(а):а цитату можно, где я писал, что "масса ни на что не влияет"?
Ты привёл формулу и написал
adav писал(а):и где тут про вес машины...
намекая что он нафиг ненужен.
так не увидел цитаты, где я написал, что "масса ни на что не влияет"...
кариб - пустозвон.GEN? писал(а):никаких ударов по педали тоже - переключение зависит от положения дроссельной заслонки, оборотов и т.д.
Резкое нажатие педали в пол нужно для того чтобы принудительно заставить АКП перейти на пониженную тогда когда АКП несчитает нужным по доброй воле переходить на пониженную потому что например обороты двигателя более чем достаточные для выбранной им передачи и пора уже переходить на повышенную. Но может ничего и непроизойти потому что АКП разумнее человека и не станет насиловать двиг а просто продолжит ускорение на действующей передаче.
А то что АКП переключается в зависимости от положения дросельной заслонки, оборотов и игры газом это обычное дело и всегда так было.
mikal писал(а):Надеюсь, теперь мы проехали эту тему окончательно
Проехали, тем более что у тебя и меня МКП.
adav писал(а):так не увидел цитаты, где я написал, что "масса ни на что не влияет"...
Ты именно так неговорил но намекнул на это своей формулой и каментом к ней.
adav писал(а):кариб - пустозвон.
Думай что хочешь, мне пофиг.carib писал(а):Ты именно так неговорил но намекнул на это своей формулой и каментом к ней.
интересно, как я мог намекнуть на то, что "масса ни на что не влияет", комментируя формулы торможения?adav писал(а):интересно, как я мог намекнуть на то, что "масса ни на что не влияет", комментируя формулы торможения?
Я сказал что масса влияет на тормозной путь на что ты привёл формулу в которой небыло массы и сказал и где тут про вес машины...
Типа раз её в формуле нет то она невлияет.carib писал(а):adav писал(а):интересно, как я мог намекнуть на то, что "масса ни на что не влияет", комментируя формулы торможения?
Я сказал что масса влияет на тормозной путь на что ты привёл формулу в которой небыло массы и сказал и где тут про вес машины...
Типа раз её в формуле нет то она невлияет.
а теперь внимание, вопрос:
"масса не влияет на тормозной путь" (под этими словами я подписываюсь)
и "масса ни на что не влияет" -
это одно и то же? или это разные утверждения?adav писал(а):"масса не влияет на тормозной путь" (под этими словами я подписываюсь)
Значит ты до сих пор так считаешь?
adav писал(а):и "масса ни на что не влияет" -
это одно и то же? или это разные утверждения?
Мы сдесь говорим про тормозной путь так что считай это утверждение сокращением от "масса не влияет на тормозной путь".carib писал(а):Значит ты до сих пор так считаешь?
в отличие от тебя, я немного знаком со школьным курсом физики,
поэтому ответ утвердительный
carib писал(а):Мы сдесь говорим про тормозной путь так что считай это утверждение сокращением от "масса не влияет на тормозной путь".
вы можете говорить о чем угодно, мы же с Acquirer вели разговор
про удельное давление в пятне контакта, так что внимательнее при цитировании.adav писал(а):в отличие от тебя, я немного знаком со школьным курсом физики,
И что говорит школьный курс о торможении?
adav писал(а):вы можете говорить о чем угодно, мы же с Acquirer вели разговор
про удельное давление в пятне контакта, так что внимательнее при цитировании.
Ладно.