AUTOLADA.RU :: Датчик уровня масла - Семейство "Самара"

Датчик уровня масла [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Датчик уровня масла Автор: Lёха, Откуда: Казань

Добавлено: 17 Октября 2006 20:03

Кажись у меня новернулся датчи уровня масла
После замены массла он постоянно мне напоминает о том что якобы уровень моленький
Но по щюпу между метками
Кто знает, это что частое явление?
Стоит ли менять датчик? или забить

#2: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 17 Октября 2006 20:34

Обычно датчик срабатывает если авто на уклоне стоит
Если постоянно так глючит - меняй. Стоит копейки.

#3: Автор: Tank, Откуда: Череповец

Добавлено: 17 Октября 2006 21:03

Попробуй аккумялятор отсоединить. Как то у меня он тоже с ума сошел, а точнее БСК

#4: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 01 Марта 2010 22:56

парни, а ни у кого из под этого датчика масло не фигачит?
я уже один раз заменил его, но масло дует еще сильнее. Сами датчики оба работают отлично. Кто-нить в курсе, как уплотнить посадочное место? ИЛи тупо пойти купить 3й датчик?

#5: Автор: Igorer0_0, Откуда: Краснодар

Добавлено: 01 Марта 2010 23:02

Скажите, а, вынув датчик, масло потечет или его можно поменять не сливая масло?

#6: Автор: Артем155, Откуда: г.Волжский Волгоградской обл

Добавлено: 01 Марта 2010 23:12

Ник0лай писал(а):

у кого из под этого датчика масло не фигачит

практически у всех

Igorer0_0 писал(а):

вынув датчик, масло потечет

нет

#7: Автор: Артем155, Откуда: г.Волжский Волгоградской обл

Добавлено: 01 Марта 2010 23:15

я бы тупо заглушил бы, электроника хорошо но верю тока своим глазам

#8: Автор: $@#Y@,

Добавлено: 01 Марта 2010 23:31

Ник0лай писал(а):

Я менял на девятке, после замены не текло. Pardon

#9: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 02 Марта 2010 09:46

Ник0лай писал(а):

парни, а ни у кого из под этого датчика масло не фигачит?

-1 у меня ниграмма, и на первой карбовой было тоже сухо. gpn

Igorer0_0 писал(а):

Скажите, а, вынув датчик, масло потечет или его можно поменять не сливая масло?

нет непотечёт, уровень масла в картере ниже входного отверстия датчика.
А вообще если бежит можно попробывать посадочное кольцо на датчике помазать герметиком, хотя я просто купил заводской датчик-снял старый-всё хорошо обезжирил -посадил новый при этом уплотнительное кольцо на самом датчике помазал маслицем чтоб при установке датчика колечко незакусывало по сухому, и после всей этой процедуры всё сухо Good

Менял датчик из-за глючности(отходил с завода 20тыков) и начал датчик пысыть из разъёма wwow

(долго думал как такое могёт быть Pardon

а казалось просто dns4

трубка датчика латунеевая и когда сам снимал пооддон то зацепил эту трубку и необратил внимание Pardon

а тем самым появилась трещина на трубке и масло стало затикать в саму трубку и давиться уже через разъём и наружу).
Главное купить заводской датчик gpn

#10: Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО

Добавлено: 02 Марта 2010 16:58

У меня он тек. Треснуло соединенте трубка-фланец. Поменял только поэтому.

#11: Автор: Yoga, Откуда: Рязань

Добавлено: 02 Марта 2010 17:21

А мне при смене масла выдрали провод из датчика. То ли клемма проводки пристыла к контакту датчика, то ли контакт датчика ослаб в его корпусе, но когда слесарь попытался отсоединить клемму от датчика и дёрнул за неё, провод оторвался в глубине трубки датчика. Отсутствие датчика уровня масла меня тоже несколько напрягает, хоть я за маслом и слежу, но всё-таки я привык проверять уровень масла реже. Так что скоро буду менять датчик, чтобы был. Масло, правда, у меня из датчика не текло.
Статистика показывает, что датчик уровня масла врёт на каждой 2-й машине (у меня, правда, работал).
Я когда-то проверял работоспособность датчика таким образом: если уровень примерно посредине между меток, а при остановке машины на уклоне влево градусов 10 лампа недостаточного уровня загорается, значит датчик вполне информативен.

#12: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 02 Марта 2010 19:31

седня менял масло, заодно решил махнуть датчик.купить какой-то пластиковый. как должен выглядеть родной? я свой родной куда-то выкинул за то, что он тек.
вобщем, беда седня была в том, что я не смог ни фига вытащить оттуда этот датчик - поплавок никак не хотел вылезать. Кто-то на форуме писал, что из-за положения коленвала датчик может не вытащиться, но я даже стартер покрутил несколько раз. Все равно не вылазит. Что за фигня, мужики? Smile

#13: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 02 Марта 2010 20:41

Ник0лай

Ник0лай писал(а):

как должен выглядеть родной?

родной полностью железный, а именно трубка с поплавком латунеивая а крепление к блоку дюралиевое.
Пластиковые это типа нового образца пошли ,но у меня к ним нет доверия больно уж нет доверия пластмассе в паддоне Pardon

Ник0лай писал(а):

Кто-то на форуме писал, что из-за положения коленвала датчик может не вытащиться, но я даже стартер покрутил несколько раз. Все равно не вылазит. Что за фигня, мужики?

может и из-за положения колена, но я скока раз вытасккивал спокойно gpn

#14: Автор: aleksey_kn,

Добавлено: 02 Марта 2010 22:44

у меня этот датчик ни разу сигнал не выдавал. Менял как-то масло в двигателе. Решил проверить работает ли датчик. Включил зажигание (масло слито) лампа не загорелась.

#15: Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО

Добавлено: 03 Марта 2010 01:59

aleksey_kn
Сними провод снего и замкни на массу. Если сработало, меняй датчик, если нет, проверяй цепочку.

#16: Автор: Igorer0_0, Откуда: Краснодар

Добавлено: 11 Марта 2010 23:01

Поменял датчик, т.к. старый давал ложные тревоги. Но с новым датчиком ничего не изменилось. Также иногда горит, хотя масло на уровне. Может дело не в нем?

#17: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Марта 2010 23:44

Igorer0_0, может дело в щупе?
у меня када заводской щуп стал потеть, я купил новый..и что вы думаете - уровни там ни хрена не совпадают примерно на полсантиметра, если не больше...
в итоге, када меняю масло, беру старый щуп для контроля уровня Smile

) а потом вставляю обратно новый... так что щупы еще те мозгоиметели

#18: Автор: Igorer0_0, Откуда: Краснодар

Добавлено: 12 Марта 2010 10:13

Ник0лай писал(а):

Это как? У меня граница между маслом и щупом четкая. Включу зажигание - горит, заведу на 3 секунды, заглушу, включу еще раз зажигание - тухнет.

#19: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 12 Марта 2010 12:50

граница между маслом и щупом - это как?

#20: Автор: Igorer0_0, Откуда: Краснодар

Добавлено: 12 Марта 2010 13:10

На щупе масло четко заканчивается. Граница четкая.

#21: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 12 Марта 2010 14:40

я вот что имел в виду - берем два разных щупа: один из двигателя, второй покупаем в магазине.
суем по очереди и видим, что по разным щупам уровень масла разный в одном и том же двигателе. О чем это говорит? о том, что точность этого щупа далека от идеала. Возможно, твой щуп голимо проградуирован и врет. Попробуй купить новый (копеечная деталь) и сравнить.

#22: Автор: Kuzja2006, Откуда: львов

Добавлено: 12 Марта 2010 15:23

у мну он вопше сломан, и електрика отсоедина, нафіга он мне. сломали кода масло меняли.

#23: Автор: Aleco, Откуда: Курчатов Курская обл.

Добавлено: 12 Марта 2010 22:08

нафиг он не нужен, у мну стоит только я с него фишку скинул чтоб моск не парил, а уровень масла можно и по шупу посмотреть Razz

#24: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 12 Марта 2010 23:21

ну вы извращенцы! зачем нужна точность щупа? главное, шоп масло было и шоп его давило в двиг! нет давления - нет и масла для смазки. а его количество (при помятом картере ваще стремно мерять) или положение на щупе дело пятое.

#25: Автор: Yoga, Откуда: Рязань

Добавлено: 17 Марта 2010 13:16

Да нужен, нужен датчик уровня масла! Простой пример: у приятеля на Калине такого датчика нет, а на прошлой неделе ему пришлось покататься по трассе, всего так 1500 км, и вот под конец поездки он замечает, что периодически вспыхивает лампа аварийного давления масла. Полез в мотор - а там масло до минимума о-го-го как не достаёт! Почему вдруг машина раньше масло не ела, а по трассе скушала, это, конечно, вопрос, но должна, должна быть информация об уровне масла! Или же делать как в какой-то старой книжке по обслуживанию автомобиля было написано: "...перед каждым выездом нужно проверить уровень масла в двигателе, коробке передач, уровень тормозной и охлаждающей жидкостей..." Что, все проверяют уровень масла ежедневно? И учтите, что датчик давления масла срататывает при втрое меньшем давлении, чем должно быть (знакомый проверял), так что если ориентироваться по нему, мотор можно загубить. А мой приятель, упустивший масло, сейчас вовсю материт конструкторов Автоваза, что убрали этот датчик из Калины, а ещё один парень, у которого на гарантийной машине убегает тосол, тоже материт ВАЗ, только за убранный датчик ОЖ

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU