AlexOmsk писал(а):Интересно почемуй-то? У них что петли с другой стороны? Сосед поставил двери с семерки на копейку и ездит спокойно.
Не, ну если с болгаркой и сваркой дружишь, то можно поставить что угодно 
AlexOmsk писал(а):ne_gonshik писал(а):
мотор какой 2101 или 21011... у меня 21011 и мост "шестерочный" - все просто замечательно (не нужна 5 передача), но ИМХО! максималки не достигнешь на 4-й, так как тяга не та на колеса пойдет.
А как насчет марки 21061 на ней как раз стоит 011 мотор.
На 21063 (у меня) стоит 21011, на 21061 стоит 2103 мотор?..AlexOmsk писал(а):Chega писал(а):Двери не подойдут 8-)
Интересно почемуй-то? У них что петли с другой стороны? Сосед поставил двери с семерки на копейку и ездит спокойно.
Да по моему должны подойти двери, причем если нет тяги к эстетизму (как у меня) то и разная внешняя форма будет конечно не помеха! Главное чтоб по форме арки и высоте - длине подошли ? накладка дело 10-е!!!! :cool:ne_gonshik писал(а):Это я знаю, я как раз не могу определиться с тем, на какой высоте от пола расположен первый карданный шарнир рулевого вала! Не заклинит ли его педалью (там меньше 1 см между педалью тормоза и валом). Если кардан выше ? без проблем!
А хочу я заменить эту долбанную конструкцию, которая сильно утяжеляет руль у меня из-за несоосности вала руля и вала червяка! Иногда легко рулить иногда тяжело!
Ээээ. А это не твоя тема?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=94159
Там по-моему мнения разделились - от нефиг делать, до невозможно.
Еще:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=109451
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=30960
Еще нарыл
Установка ВУТ на 2101
Там написано
Цитата:Для самостоятельной установки усилителя нам потребуется сам усилитель, блок педалей от "Жигулей" с "вакуумом" (2105, 2106 и др.). В идеале на машину можно поставить новый рулевой редуктор с удлиненным выходным валом и рулевой колонкой с шарнирным (карданным) валом.
Так что проблем с установкой наверное не будет.
Хотя ИМХО я бы просто довел до ума штатную систему. Ибо "переоборудование рулевого управления" получается с соответствующим попадаловом в случае чего (тьфу-тьфу-тьфу).Potap писал(а):ne_gonshik писал(а):Это я знаю, я как раз не могу определиться с тем, на какой высоте от пола расположен первый карданный шарнир рулевого вала! Не заклинит ли его педалью (там меньше 1 см между педалью тормоза и валом). Если кардан выше ? без проблем!
А хочу я заменить эту долбанную конструкцию, которая сильно утяжеляет руль у меня из-за несоосности вала руля и вала червяка! Иногда легко рулить иногда тяжело!
Ээээ. А это не твоя тема?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=94159
Там по-моему мнения разделились - от нефиг делать, до невозможно.
Еще:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=109451
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=30960
Еще нарыл
Установка ВУТ на 2101
Там написано
Цитата:Для самостоятельной установки усилителя нам потребуется сам усилитель, блок педалей от "Жигулей" с "вакуумом" (2105, 2106 и др.). В идеале на машину можно поставить новый рулевой редуктор с удлиненным выходным валом и рулевой колонкой с шарнирным (карданным) валом.
Так что проблем с установкой наверное не будет.
Хотя ИМХО я бы просто довел до ума штатную систему. Ибо "переоборудование рулевого управления" получается с соответствующим попадаловом в случае чего (тьфу-тьфу-тьфу).
да очень сложно отрегулировать, еще и не знаю принципов (я тут уже мнение одно вычитал по поводу регулировки хорошее, по уму, попробую - и если ни чего не получится - тогда сменю...)
у меня ж еще и вал до кучи кривой... (может его прямить а может менять - тоже проблема...)
да еще и глючит рулевую - то легко то тяжело....
уде что только не делал - теперь чуть ли единственный выход - менять.... но это весной - а до того еще буду думать!
Тут еще и резина до кучи виновата (на раньше при этой резине такого не было?) так как она мягкая какая то?.
Все ? благодарю за помощь!!!!!!!!
Теперь мне но 100% все понятно (на счет если ?то? не особо волнуюсь, так как ставлю з/ч от классики а не ино или ПП там и прочее?)