Мега солекс
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
На страницу
<
1
2
#26:
Автор:
Люцифер
,
Добавлено: 06 Ноября 2006 13:01
про габариты: Меньше чем у девятки на приводе. Подробнее не скажу т.к сравнить не с чем, а мерить неполезу пока (грязно)
#27:
Автор:
Otto Frija
,
Откуда: Дон - Замкадье
Добавлено: 06 Ноября 2006 13:01
Люцифер
я не про нагрузку, я про обороты. У классики - 6000 с гаком, у ПП - около 1500 об/мин максимум.
#28:
Автор:
Люцифер
,
Добавлено: 06 Ноября 2006 13:09
Я думаю что производитель продумал все ситуации, проблем пока небыло
#29:
Автор:
Shish
,
Откуда: Санкт-Петербург
Добавлено: 06 Ноября 2006 14:11
Люцифер
Я тебя не пугал, это ты сам испугался. Просто показал, что поиск рулит и кроме как восторженных отзывов из области личных ощущений есть еще и другие.
Понимаешь, я всякое г@$но не лью в машину. Человечество давным давно придумало лучшую присадку для двигателя. и называется она моторное масло, неподдельное.
Еще при социализме когда не было навороченных масел, а была лишь минералка (непаленая кстати) дед лил ее и менял раз в 6 тысяч и бегали движки без проблем.
Я лью мобил синьку и не заморачиваюсь, чего и тебе желаю.
ЗЫ: у братца был движок подношенный дымил малость. Залил присадку для изношенного двигателя. Стало все ок. Присадка загсустила масло. В итоге на морозе провернулся грибок, масляного давления нет и двигатель схватил клина...
#30:
Автор:
Shish
,
Откуда: Санкт-Петербург
Добавлено: 06 Ноября 2006 14:21
Otto Frija
про ШРУС в кардан читаем сюда
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=10348
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
На страницу
<
1
2
Страница
2
из
2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 06 Ноября 2006 13:01