AUTOLADA.RU :: Аккумулятор - Семейство "Самара"

Аккумулятор [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Аккумулятор Автор: megawolt, Откуда: Воронеж

Добавлено: 08 Ноября 2006 09:45

вопрос в следущем имеется необслуживаемый аккумулятор Varta можно ли его ставить на зарядку

Последний раз редактировалось: megawolt (08 Ноября 2006 11:34), всего редактировалось 1 раз

#2: Автор: Boriskin,

Добавлено: 08 Ноября 2006 09:46

конешно

#3: Автор: megawolt, Откуда: Воронеж

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:02

какие необходимы условия и параметры для зарядки

#4: Автор: Boriskin,

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:10

megawolt
заряжай малым током, долго конешно будет, но лучше для акб

#5: Автор: megawolt, Откуда: Воронеж

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:44

а ничего что там банки не открываются при подачи тока он не взорвется

#6: Автор: jungle, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:49

megawolt
там по бокам клапана есть для выхода паров.
правдо плохо что он не обслуживаемый.

#7: Автор: h2so4-bryansk, Откуда: Брянск

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:52

аккумулятор

#8: Автор: PachaG, Откуда: Город-герой Тула

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:54

А что вообще значит "необслуживаемый"?
Электролит можно менять?

#9: Автор: Boriskin,

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:57

PachaG
нет
но заряжать да

#10: Автор: PachaG, Откуда: Город-герой Тула

Добавлено: 08 Ноября 2006 11:01

Boriskin

А почему нет?
У меня написано необслуживаемая, но крышка снимается

#11: Автор: PachaG, Откуда: Город-герой Тула

Добавлено: 08 Ноября 2006 11:02

Просто я слышал, что необслуживаемая - значит типа ремонту не подлежит

#12: Автор: Dudins, Откуда: Екатеринбург. (почти...)

Добавлено: 08 Ноября 2006 11:04

Не путай необслуживаемый и незаряжаемый.
Заряжай так как тебе хочется. Когда он стоит в машине, то никто особо голову не парит. А он сам и заряжается и разряжается. Тоесть если надо зарядить внешне, то подключай и как все кумули десятой долей от токовой емкости заряжай. Не надо никаких сверхмалых токов. Тебе еще и не такое насоветуют.

#13: Автор: Moby, Откуда: Курск

Добавлено: 08 Ноября 2006 11:57

PachaG писал(а):

Электролит можно менять?

Электролит в АКб, как правило, никто не меняет. Если у тебя пониженный уровень электролита, то в батарею надо доливать дистилированную воду (но никак не электролит!!! кислоту в кислоту не льют) до нужного уровня и ставить батарею на зарядку. У меня тоже батарея необслуживаемая, однако и крышка снимается и воду долить можно и заряжать можно! (даже нужно)
А что касаемо зарядки небольшим током, но длительное время - это намного лучше 8-)

#14: Re: Аккумулятор Автор: Serji, Откуда: Москва Южное Бутово

Добавлено: 08 Ноября 2006 13:19

megawolt писал(а):

вопрос в следущем имеется необслуживаемый аккумулятор Varta можно ли его ставить на зарядку

Если акком Blue и Silver Dynami,то

Вопрос: Необходимо ли для зарядки Blue и Silver Dynamic специальное зарядное устройство?

Ответ: Нет. Аккумуляторы Varta можно заряжать обычными зарядными устройствами. Специальные зарядные устройства с ограничением напряжения заряда необходимы для кальциевых АКБ предыдущего поколения.
Источник : http://www.autovarta.ru/content/knowhow/faq1_1.html

А про вскрытие для долива водички

Вопрос: Можно ли отрывать верхнюю планку на аккумуляторах Blue и Silver dynamic?

Ответ: Верхнюю планку отрывать нельзя. Нарушится лабиринтная система газоулавливания. После отрыва в бытовых условиях ни приклеить, ни приварить данную планку без потери потребительских свойств батареи невозможно. Отрыв планки влечет за собой снятие с гарантии.

источник:

http://www.autovarta.ru/content/knowhow/faq1_2.html

#15: Автор: PachaG, Откуда: Город-герой Тула

Добавлено: 08 Ноября 2006 19:57

Moby
Просто я искал кислоту, а мне сказали нету ее, но есть готовый электролит.

Можно же его не доливать, а весь сменить.
Или я неправ?[/b]

#16: Автор: Hagen,

Добавлено: 08 Ноября 2006 20:13

У меня необслуживаемый медалист с индикатором. Зелёный - все в норме, чёрный - необходимо подзарядить, белый - недостаточный уровень электролита вследствии его постепенного выкипания (аккуму как правило уже к тому времени больше 4-х лет), везёшь его в сервис центр и тебе мго там заправляют и подзаряжают, отдаёшь сколько-то денег за работу и ездишь дальше..Пока не умрёт...Варты, медалисты, боши, американы и остальные аккумы класса премиум обычно очень долго живут, если за ним следить и эксплуатировать нормально.

#17: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 08 Ноября 2006 21:16

Нельзя заливать в АКБ ничего кроме дистиллированной воды.

#18: Автор: PachaG, Откуда: Город-герой Тула

Добавлено: 08 Ноября 2006 21:21

В умной книге "Ваз 2115, -14" читал, там в зависимости от ситуации: вода, кислота, электролит. Это доливать. А если менять то только готовый электролит.
Но я не помню про какую батарею это, обслуж. или нет.

#19: Автор: Дачник, Откуда: г.Химки, Моск.обл.

Добавлено: 27 Ноября 2006 23:42

Мужики, подскажите, кто знает...
Заряжаю аккумулятор вторые сутки, в одной банке плотность уже 1,31, в других тоже 1,27-1,29, а в одной - вообще ни один поплавок не всплывает, как будто там вода Shocked

Что это может быть? Может "кирдык" аккумулятору?

#20: Автор: Michail_09, Откуда: Самара

Добавлено: 28 Ноября 2006 09:34

Дачник писал(а):

Кирдык той самой банке - коротыш в ней, видимо. И как следствие кирдык самому АКБ. Теперь из 12 вольтного он стал 10 вольтным.

#21: Автор: Шама, Откуда: Менеджер

Добавлено: 28 Ноября 2006 14:15

2 Michail_09
Не факт.
2 Дачник
Попробуй поменяй жидкость из этой банки на готовый электролит 1,29. У меня подобная ситуация была. Сделал так как предлагаю щас тебе. Аккум ожил. Даже в феврале, когда было -34 крутил стартер я им минут 20!

#22: Автор: Дачник, Откуда: г.Химки, Моск.обл.

Добавлено: 29 Ноября 2006 01:13

Шама писал(а):

2 Дачник
Попробуй поменяй жидкость из этой банки на готовый электролит 1,29. У меня подобная ситуация была. Сделал так как предлагаю щас тебе. Аккум ожил.

Спасибо, обязательно попробую, неохота сразу новый аккумулятор покупать, вроде этот ещё хороший был. Хотел подзарядить на зиму, и вот на тебе, сурприз, блин Sad

ЗЫ. А как старый электролит из банки откачать? Чем?

#23: Автор: Шама, Откуда: Менеджер

Добавлено: 29 Ноября 2006 11:55

Лично я грушей. Так как за один раз много не откачаешь (пластины мешают) делал так: откачиваю сколько могу грушей. Заливаю готовый электролит почти до конца (намного выше отметки max). Ставлю на зарядку минут на 10. Таким образом электролит перемешивается. Снова откачиваю насколько это возможно. И опять электролит. Опять на зарядку. Меряю плотность. И так далее. За 3-4 цикла плотность стала 1,28. Тебе может больше циклов понадобиться, т.к. ты говоришь, что ареометр вообще не всплывает, а у меня она была 1,22.
Вот.

#24: Автор: Дачник, Откуда: г.Химки, Моск.обл.

Добавлено: 29 Ноября 2006 22:40

Шама писал(а):

откачиваю сколько могу грушей. Заливаю готовый электролит почти до конца. Ставлю на зарядку минут на 10. Таким образом электролит перемешивается. Снова откачиваю насколько это возможно. И опять электролит. Опять на зарядку. Меряю плотность. И так далее. Вот.

Спасибо!

#25: Автор: ortodox, Откуда: UA Винница

Добавлено: 30 Ноября 2006 01:09

Шама писал(а):

Тебе может больше циклов понадобиться, т.к. ты говоришь, что ареометр вообще не всплывает, а у меня она была 1,22.
Вот.

1,22 не так уж плохо. А вот у дачника , боюсь , дело серьезнее и АКБ вероятнее всего в помойку.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU