AUTOLADA.RU :: сохранение тепла движка при длительной стоянке

сохранение тепла движка при длительной стоянке [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: сохранение тепла движка при длительной стоянке Автор: voron82, Откуда: 80 км от столицы

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:31

кто-нить подскажет, что лучше использовать и как. и вобще, есть ли от всего этого эффективность? слышал про какие-то чехлы на движок...

#2: Автор: jungle, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:33

при длительной стоянку надо почаще движок прогревать.
а то твоим маслосъемным колпочкам будет пипец.

#3: Автор: Boriskin,

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:35

у меня на капоте изолон с фольгой наклеен, 4ре куска. Тепло удерживает....
хачу ещё утеплитель от 2ых сама припиздячить

#4: Автор: jungle, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:40

Boriskin
всеравно если машина стоит всю зиму надо хотяб раз в неделю прогревать.

#5: Автор: Boriskin,

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:41

не, ну если используется редко тут я не спорю)
я имел ввиду про стоянку...приехал на работу....она и стоит, вечером сел, холодная
вот тут утеплители помогают

#6: Автор: voron82, Откуда: 80 км от столицы

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:44

не, не всю зиму. вот, предположим, приехал я в одно место, ушёл. температура за бортом -8. меня нет часа 2-3. есть ли эффективная мера?

#7: Автор: Boriskin,

Добавлено: 08 Ноября 2006 10:53

voron82
да
читай выше Smile

#8: Автор: Michail_09, Откуда: Самара

Добавлено: 08 Ноября 2006 11:36

voron82 писал(а):

Читал гдето в инете или в заруле, что весь двиг одевается в чтото типа скорлупы из пенополиуретана. При тщательной заделке сохраняет тепло больше суток. Но очень высоки требования к традиционной системе охлаждения + необходимо охлаждать масло дополнительным радиатором. Плюсы очевидны. Минусы: хреновый доступ для ремонта.

#9: Автор: D_Garry, Откуда: Петербург

Добавлено: 08 Ноября 2006 11:41

есть еще системы типа автоматического термоса для тосола, то есть горячий тосол туда сам набирается, а после стоянки подается в систему охлаждения, соответственно, движок прогревается быстрее. В прошлом году на форуме активно обсуждали. Только вот все это дело стоит денег и модернизации системы охлаждения.

#10: Автор: jungle, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Ноября 2006 13:39

voron82
а нафиг тебе ето надо???
вышел.завел.попрыгал вокруг машины минут 10.и в машину уже тепленькую садишся Smile

#11: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 08 Ноября 2006 14:18

jungle
+1!

#12: Автор: Boriskin,

Добавлено: 08 Ноября 2006 15:54

jungle писал(а):

voron82
а нафиг тебе ето надо???
вышел.завел.попрыгал вокруг машины минут 10.и в машину уже тепленькую садишся Smile

нихрена

чож ты куртку зимой одиваешь? Smile

вышел бы, попрыгал, побегал и тепло:)
двиг нужно тоже согревать 8-)

#13: Автор: ANDY-k, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Ноября 2006 18:28

voron82 писал(а):

с.м. тут http://www.autoplusmadi.ru/ins_9v.htm

#14: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 08 Ноября 2006 21:36

Boriskin писал(а):

чож ты куртку зимой одиваешь?
вышел бы, попрыгал, побегал и тепло
двиг нужно тоже согревать

+1
Я вот тоже думаю чем двиг утеплить. А то слишком быстро остывает

#15: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 08 Ноября 2006 21:57

Зимой ватник накидываю и нет проблем картонку на радиатор (тока не на весь полосу перед вентилем оставить нада) и нет проблем главное завести :-D

#16: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 08 Ноября 2006 22:06

aviatorrr писал(а):

Зимой ватник накидываю

И как? Помогает? Температуда долго держится?

#17: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 08 Ноября 2006 22:34

Сергей 22 писал(а):

И как? Помогает? Температуда долго держится?

Да Х.З не счем сравнить я фуфел накидывал из-за отсутствующего подогрева карба Sad

#18: Автор: Boriskin,

Добавлено: 09 Ноября 2006 09:32

aviatorrr писал(а):

эффективно но не удобно
заглушил, открыт капот, накрыл....пришёл, открыл, снял.....уже можно жопу себе отморозить:)
а вот шумо-тепло изоляция на капоте это хорошо

#19: Автор: Boriskin,

Добавлено: 09 Ноября 2006 09:33

Сергей 22 писал(а):

Boriskin писал(а):

чож ты куртку зимой одиваешь?
вышел бы, попрыгал, побегал и тепло
двиг нужно тоже согревать

+1
Я вот тоже думаю чем двиг утеплить. А то слишком быстро остывает

жа забеги на строительный рынок, поищи пенофола с фольгой
теплоэффект будет на лицо
и не обязательно толстый брать

#20: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 09 Ноября 2006 10:24

Boriskin писал(а):

заглушил, открыт капот, накрыл....пришёл, открыл, снял.....уже можно жопу себе отморозить

С чего ето я его на всю зиму туды кладу Confused

#21: Автор: Boriskin,

Добавлено: 09 Ноября 2006 10:25

aviatorrr
хехе
я б не рискнул Very Happy

представь твой ватник перекосит и в ремень гены Shocked

#22: Автор: mutabor_gl, Откуда: 35rus

Добавлено: 09 Ноября 2006 10:33

вопрос:а утепление двигла, ну например оклейка внутр стороны капота летом не будет недостатком? те не придется ее сдирать изза пекла под капотом? ставил летом себе заглушки рулевых тяг чтоб говен меньше летело - под капотом стало намного жарче, пришлось снимаь...

#23: Автор: Boriskin,

Добавлено: 09 Ноября 2006 10:41

mutabor_gl
ну, я летом и клеил, проблем я неиспытал Smile

#24: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 09 Ноября 2006 10:44

Boriskin писал(а):

представь твой ватник перекосит и в ремень гены

Фигли представлять Confused

Я его на испытаниях сам туды талкал Surprised

и не чё не засасывает его как ни старайся :-D
З.Ы
У меня ещё нет крышки ремняГРМ и тоде не хочит он туды затягиватся Smile

Такчто рекомендую 8)

#25: Автор: Boriskin,

Добавлено: 09 Ноября 2006 10:45

aviatorrr
ты маниак Very Happy

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU