AUTOLADA.RU :: ШРУС - А я сразу ещё на встрече говорил что импортные ШРУСы -

ШРУС [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#76: Автор: Северный олень, Откуда: МОСКВА

Добавлено: 02 Декабря 2006 15:57

менял на СТО перед летом слева внутренни и внешний шрузы. ставил GLO! сейчас слева опять захрустел внешний! проехал тысяч 20-25! Sad

#77: Автор: KOSH, Откуда: г. Электросталь, МО

Добавлено: 02 Декабря 2006 16:41

А я сразу ещё на встрече говорил что импортные ШРУСы - г@$но...

#78: Автор: KOSH, Откуда: г. Электросталь, МО

Добавлено: 02 Декабря 2006 16:43

nill писал(а):

Все не могу решиться...хочу сам вал заменить.
Привод целиком то сниму - зажать не в чем.

А без тисков гранаты собьются, если один в руках держать будет
, а второй молотком по гранате - получится ?

Получится, без проблем... Мне например ни разу тиски для снятия ШРУСа с палки не потребовались, я на тиски шрусы кладу при промывке.

#79: Автор: jam!, Откуда: Видное М.О.

Добавлено: 02 Декабря 2006 17:28

KOSH писал(а):

А я сразу ещё на встрече говорил что импортные ШРУСы - г@$но...

тогда какой же покупать? я как раз сегодня собираюсь за ним

#80: Автор: KOSH, Откуда: г. Электросталь, МО

Добавлено: 02 Декабря 2006 18:06

Брать надо АвтоВАЗ.
Кстати ШРУСы с 98-го года на 9-ки ставят 10-шные. По-моему даже все они десятые, если интересно, то могу узнать точнее (позвоню товарищу).

Не брать Тольятти!!! А именно Тольятти, Автоваз. Ещё Есть ВИС - Вазинтерсервис, как его ещё именуют. У них тоже шрусы нормальные.

#81: Автор: pilot2115, Откуда: Питер

Добавлено: 02 Декабря 2006 18:54

У меня тоже проблема с ШРУСом появилась. При быстром ускорении по прямой и в поворотах идет хруст с левой стороны. Поменял сначала внутренний левый . Не помогло. Затем наружный левый- тоже самое. Теперь советуют поменять внутренний правый т.к. они рядом и звук может и от правого идти. Дорогое это удовольствие ремонтировать методом научного тыка. Есть какой нибудь способ более точной диагностики ШРУСОВ?

#82: Автор: KOSH, Откуда: г. Электросталь, МО

Добавлено: 02 Декабря 2006 19:17

Если хрустело не криминально, то можно было просто смазку перезаложить. Например сначало в левом внешнем, затем во внутренних. Я делал это попарно когда без нагрузки внутренний (какой-то) стал иногда трынкать, промыл, перезаложил смазку, поставил новый пыльник.

P.S. Брал два комплекта Lobro (пыльник, два хомута, 2 паетика со смазкой по 80 грамм в случае для внутреннего, 1 пакетик 80 грамм в комплекте для внешнего шруса) стоит 120 р., поотдельности также выходит, но не факт что пыльник будет хороший.

#83: Автор: KOSH, Откуда: г. Электросталь, МО

Добавлено: 02 Декабря 2006 19:19

vaz---2115 писал(а):

Диагностировать можно только сняв привод и пощупав люфты в ШРУСах. Если люфти значительные, то можно и не снимая палки поределить луфты методо "шатания", но так не все становится ясно.

Можно хруст лечить промывкой (см. предыдущий пост).

#84: Автор: Андерсен, Откуда: Ульяновск

Добавлено: 04 Декабря 2006 08:55

И одному получится без проблем

#85: Автор: Андерсен, Откуда: Ульяновск

Добавлено: 04 Декабря 2006 09:00

KOSH писал(а):

Если люфти значительные

На сколько значительные? Приблиз. сколько миллиметров?

#86: Автор: Michail_09, Откуда: Самара

Добавлено: 04 Декабря 2006 11:06

KOSH писал(а):

nill писал(а):

А у меня такой фокус не вышел. Только в тисках получалось. Да и привод из коробки выдрать никак не 0,2 кг, а 0,2 тонны (с учетом рычага), никак не меньше.

#87: Автор: Red Dragon7, Откуда: Москва

Добавлено: 04 Декабря 2006 11:33

Можно и одному поменять.

#88: Автор: Sm@ll_2115, Откуда: Казань, 16rus

Добавлено: 04 Декабря 2006 11:57

Вроде бы сделали... пока больше не стучит (тьфу 3 раза), после того как пружины обрезали прехал прокатился...
стук на прямой пропал остался только в левом повороте...
снова на подъмник...
оказалось что на приводе который мне поставили была поменяна граната наружняя (ГЛО) так у нее люфт был очень большой...
поменяли на автовазовскую... проблема с которой мучались 3,5 мес. исчезла... Smile

#89: Автор: Red Dragon7, Откуда: Москва

Добавлено: 05 Декабря 2006 11:18

Sm@ll_2115 писал(а):

поздравляю! GLO попалась подделка!

#90: Автор: Sm@ll_2115, Откуда: Казань, 16rus

Добавлено: 05 Декабря 2006 11:43

угу целых 3 шт, 2 наружних и 1 внутренняя. не берите их деньги на ветер Sad

#91: Автор: silver1983, Откуда: Красноярск

Добавлено: 05 Декабря 2006 11:57

я пользовался приспособлением для снятие шрусов. стоит 100 рублей. Делал первый раз но с ценными советами по времени ушло около 1,5 часов. но думаю со сьемником можно не вытаскивать привод а сделать все на машине

#92: Автор: Red Dragon7, Откуда: Москва

Добавлено: 07 Декабря 2006 11:04

можно и так!

#93: Автор: Андерсен, Откуда: Ульяновск

Добавлено: 18 Декабря 2006 19:00

Звук похожий на хруст гранаты как оказалось может издавать ступичный подшипник. Факт. Убедился сам. Помог журнал "за рулем" была статейка. Я не обратил внимания, а когда пошел по методу научного тыка вспомнил. Теперь все в порядке.

#94: Автор: pilot2115, Откуда: Питер

Добавлено: 18 Декабря 2006 19:01

Кинь ссылку на статью Забадали эти ШРУСЫ

#95: Автор: Андерсен, Откуда: Ульяновск

Добавлено: 18 Декабря 2006 19:34

Найду, обязательно сброшу

#96: Автор: Андерсен, Откуда: Ульяновск

Добавлено: 18 Декабря 2006 19:39

http://www.zr.ru/arch45944.html

#97: Автор: Андерсен, Откуда: Ульяновск

Добавлено: 18 Декабря 2006 19:40

www.zr.ru/arch45944.html

#98: Автор: pilot2115, Откуда: Питер

Добавлено: 18 Декабря 2006 19:42

Спасибо Симтомы схожи, тем более что все ШРУСы слева тоже заменил, мля и без толку

Последний раз редактировалось: pilot2115 (18 Декабря 2006 19:52), всего редактировалось 1 раз

#99: Автор: Андерсен, Откуда: Ульяновск

Добавлено: 18 Декабря 2006 19:44

Не вопрос
8-)

#100: Автор: Red Dragon7, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Декабря 2006 11:06

только не ставь GLO!

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 4 из 9
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU