Вадя писал(а):Sky112
вот интересно, кто тебе сказал, что дело в контроллере?
Просто у 3 моих друзей такие же машины 2005 года летние, у всех масло 0 в40, свечи новые, бензин нормальный (занимаюсь топливом), провода, всё норма, машина работает идеально, когда заводится, никаких проблем. Аккум новый ставишь всё ок, постоит она пару дней и опять приехали. Всё это повторяется на 3 машинах, уже наверно вебасто проще поставить. 
Если дело не в конторллере то в чём?Sky112 писал(а):skayfaks писал(а):Ага, дело в прошиве
Ты себе какую залил, вылечилось?
Волшебник Паша все устранил :grin:skayfaks писал(а):Sky112 писал(а):skayfaks писал(а):Ага, дело в прошиве
Ты себе какую залил, вылечилось?
Волшебник Паша все устранил :grin:
Далеко мне до Паши ехать, скажи что за прошивка? Может ещё что делал?Вадя писал(а):Sky112
ну ...меняй контроллер.с таким мыслями то...Проще машину поменять...
Диагностить машину надо.Можно канеш искать и так-менять подряд все датчики, причем начинать с контроллера. 
Кстати, прошейся от Паши......Удивишься.....
Да делал диагностику, всё в норме, диагност друг хороший, всё делает на совесть. Кто такой Паша? Чему я удивлюсь? Посоветуй лучше что делать.Вадя писал(а):Sky112
ну ...меняй контроллер.с таким мыслями то...Проще машину поменять...
Диагностить машину надо.Можно канеш искать и так-менять подряд все датчики, причем начинать с контроллера.
Кстати, прошейся от Паши......Удивишься.....
у меня такая же беда... был контроллер ИТЕЛМА при T<0 нет искры, хоть убей... в ноябре 2005 поменяли по гарантии на АВТЕЛ (потом этот контроллер ГСТО с завода вернулся как исправный !!! и это наводит на некоторые мысли), сейчас контроллер АВТЕЛ, история повторяется, стартер крутит бодро - искры нет, с той только разницей, что Ителма дохла уже при -5 гр.Ц., а АВТЭЛ держится до -10 -- -15. Кладу грелку!!! резиновую на контроллер, через 10 мин, заводится. Прошивка у меня HL54 от Паульса, толку от этого 0, потому что проблема в железе. Ответа нико дать не может конкретного, советуют питание контроллера проверить в момент попытки пуска, сделать доп массу на контроллер. Пока этого не делал. Еще одна мысль - контроллеры такие... Гуано...
история борьбы:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=76181&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=76788&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=118944
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=118954
а воз и ныне там, хотя проблема актуальна - ИПГ молчат...Vlad B писал(а):Грелка пацаны, вам поможет грелка!
Ага, и клизма двухведерная в придачу.
Надо спросить, у карифана, что за ЭБУ на 21124 стоит, она у него как моя с январем 5.1, в любой мороз и с пол тычка.Genri писал(а):А кто юзает контроллер Bosch MP7.0 - как у него с холодным пуском, у нас мороза пока нет, а зимой машинку еще не катал.
Вы шо, какой мороз в Киеве? У вас там -20С хоть бывает?Паулюс писал(а):А вот "нет искры" -это точно? Выкручивались свечи? Или сделали вывод по отсутствию запуска?
Тоже слышал что у людей в минус - нет искры. Может у них тама ДПКВ и его проводка вымерзает? Vlad B писал(а):Вы шо, какой мороз в Киеве? У вас там -20С хоть бывает?
прошлой зимой было -30 :ooo: а так в основном примерно -20
Девятка не подводила, как с двенахой будет - незнаю 
Genri писал(а):прошлой зимой было -30 а так в основном примерно -20
Девятка не подводила, как с двенахой будет - незнаю
Влажность какая?Jeddite писал(а):а ты пробовал с нажатой педалью заводить?
есть метода, для пуска в холод!
Фигня и не у всех работает, т.к. при выходе из режима продувки всё равно заливает.