Выбираем надежный домкрат на ВАЗ [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Выбираем надежный домкрат на ВАЗ Автор: Leon881, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 12:26
Посоветуйте хороший домкрат для ВАЗа. Штатный (складной)довольно мелкий и неустойчивый.

В продаже домкратов много - есть даже небольшие "подкатные". Правда на подкатных смущает небольшая опорная площадка - куда ее ставить - в штатное усиленное гнездо?:
http://www.konsulavto.ru/catalog.php?mode=unit&unit_id=46152&part_id=81

Какой посоветуете?

ЗЫ. Если есть название модели или производитель - вообще здорово!

Последний раз редактировалось: Leon881 (27 Ноября 2006 14:23), всего редактировалось 1 раз
#2:  Автор: Loki_95, Откуда: Краснодарский край СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 13:00
Штатный г@$но полное солидарен с тобой...
#3:  Автор: DidJ, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 13:06
Лучше гидравлику. У меня бутылочный. Но его хода хватает как раз чтобы выбрать ход подвески. Иногда зочется повыше поднять. Тут спасет подкатной, но он опдороже и занимает больше места. Но гидравлика полюбому рулит. 10 качков и машина поднята, не то что ручку стандартного крутить. А опускается вообще за секунду под собственным весом.
#4:  Автор: DenNaTaze, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 13:13
Тоже есть бутылочный. Но купил себе подкатной - так как есть гараж -куда кинуть. В багажнике он больно много места занимает. Но удобен тварь. Замена колес с полпинка - никаких напрягов.

С бутылочным была история - влетел в ямку сдуло колесо. Так он у меня не залез под машину в штатном месте, так как посадка стала слишком низкой. Пришлось чутка поднять где-то в центре, потом ставить чурку и уже поднимать нормально.
#5:  Автор: Chud, Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 13:16
Вожу с собой штатный от М2141,довольно удобный.
#6:  Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 13:20
Для замены пробитого колеса 1 раз в год вполне хватает штатного, благо места мало занимает (в нише запаски помещается). Только не старого образца, а тот что кладут сейчас с маркировкой 2110, он гораздо прочнее и сделан поаккуратнее. Ну а в гараже есть пара подкатных + фиксирующие стойки. Только подкатной надо покупать повыше (сейчас есть такие, с резьбовой вывинчивающейся площадкой), иначе задок может и не вывеситься.
#7:  Автор: Leon881, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 13:46
DidJ писал(а):

Лучше гидравлику. У меня бутылочный.


1) Из гидравлики примерно какие?

2) Вот нашел еще:
http://www.konsulavto.ru/unit.php?unit_id=87138
http://www.konsulavto.ru/unit.php?unit_id=57866
(смущает мелкая опорная площадка, да и может слабоват он?)

2) А что такое "бутылочный"? Как выглядит?
#8:  Автор: Andrey2109, Откуда: г.Нижний Новгород СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 13:50
в машине штатный а в гараже использую винтовой (вроде от газона)
#9:  Автор: DenNaTaze, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 14:10
Бутылочный это примерно такой:
http://www.konsulavto.ru/catalog.php?mode=unit&unit_id=87139&part_id=81

Бывают поменьше конечно размерами.

У подкатного домкрата есть еще недостаток - нужна ровная твердая площадка (асфальт бетон). Если машина стоит недалеко от бордюра - то им с этой стороны хрен подлезешь. Вобщем он скорее для плановых работ чем помощник в дороге.

У меня несколько знакомых уже давно подкатными пользуются - ни у кого не сломался.
#10:  Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 15:26
На классике подкатной закатывается спереди и сзади (а не сбоку) под подвеску и очень хорошо держит. А на Самаре тоже можно под подвеску, но только спереди. Сзади не за что на подвеске зацепиться, по крайней мере у меня не получилось.
#11:  Автор: Favorit 112, Откуда: Москва-ЮВАО, МО Жуковский СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 16:17
Я в гараже подкатным пользуюсь. С собой вожу штатный.
#12:  Автор: DidJ, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 16:37
Leon881 писал(а):

2) Вот нашел еще:

http://www.konsulavto.ru/unit.php?unit_id=87138

http://www.konsulavto.ru/unit.php?unit_id=57866

(смущает мелкая опорная площадка, да и может слабоват он?)


Нормальная у них опорная прощадка. У штатного tit меньше будет. Единственное штатный сделан так, что цепляется за ребро под порогом. На на зубилах это не проблема - у них есть площадка и под такие домкрыты.
#13:  Автор: dimm33,  СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 17:20
Мда, штатный Г редкостное, выдержал ровно 8 поднятий опусканий, т.е. я два раза помнял резину по кругу и все....

Взял какой то ромбический с поворотной пяткой упором, поглядим, и стоит правда 250р Very Happy
#14:  Автор: Malakhov, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 18:16
А они штатные у зубил все одинаковые?

Просто у меня когда шестерка была, брал штатовский от нексии (он в виде > ) и у знакомого от 14 такой же. А сейчас в девятке в виде <>, так очень удобный, не жалуюсь.
#15:  Автор: ncgs, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 18:19
обычный ромбик :cool: мало место занимает.другого и не надо, если поднимаешь машину 2-3 раза в год.
#16:  Автор: Pastuh, Откуда: Тула СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 19:59
Andrey2109 писал(а):

в машине штатный а в гараже использую винтовой (вроде от газона)


У меня проблема - провалились сзади площадки под домкрат Sad . Купил колонну механическую, написано было - для Газели. Ставлю под задние амортизаторы - специальную деревяшку выстругал, через нее. Минус - приходится под машину ложиться, чтобы эту конструкцию приспособить - руки не достают. К домкрату привод в комплекте - вал длиной 100 см, крутить удобно.
Спереди тоже подходит - и под кузов, и под под рычаг подвески.
#17:  Автор: azat1, Откуда: Уфа СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 21:00
Я тоже собираюсь поменять штатный. Для меня было удивлением когда после 3или4ой замены колес от как бы с натугом начал крутиться. Потом повылетали шарики из подшипника Confused Но я на это забил, правда момент кручения пришлось усилить. И вот когда послений раз менял колеса увидел что, он какой-то кривой стал. Присмотрелся, действительно у него деформация просто страшная стала. Нахрен ваще такие домкраты поставляют, этот-ж таким домкратом "пораниться" можно.
Буду следить за темой.
#18:  Автор: Romychs, Откуда: Смоленск СообщениеДобавлено: 27 Ноября 2006 23:52
У меня штатный, нехороший человек, сложился, хорошо, что под машину залезть никто не успел (я, правда, всегда чурку подставляю, когда под машину лезть надо), теперь вмятина на пороге.
#19:  Автор: dimm33,  СообщениеДобавлено: 28 Ноября 2006 02:11
azat1 писал(а):

как бы с натугом начал крутиться. Потом повылетали шарики из подшипника Но я на это забил, правда момент кручения пришлось усилить


точь в точь и мой так сдох, нехороший человек, одно колесо оставалоь поменять, кое как все таки докрутил
#20:  Автор: cnfc,  СообщениеДобавлено: 02 Марта 2011 18:16
Штатный подводит часто. Я купил универсальный: http://binom-auto.ru/retail/catalog/?set_filter=Y&section=76&p_count=25&arrFilter_pf[CODE]=&arrFilter_pf[CML2_ARTICLE]=&arrFilter_ff[NAME]=%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82&arrFilter_pf[BRANDS]=&arrFilter_pf[SHOPS][]=&arrFilter_pf[SHOPS][]=&arrFilter_pf[SHOPS][]=&arrFilter_pf[SHOPS][]=
за 420 р. Пока тьфу-тьфу никого не задавило:)
#21:  Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus СообщениеДобавлено: 02 Марта 2011 19:14

кетай 2т, пока рабочий. недостаток - не хватает 5см, приходится подкладывать чурочку, в остальном rlzz
#22:  Автор: Proxy,  СообщениеДобавлено: 02 Марта 2011 19:18
У меня от 2110 (вроде) домкрат скошенная лягушка, в родные опоры немного не подходит (у него хвост есть, захватывающий опору с обоих сторон, у Самары просто упирается хвостом). Прошлым летом из него ни с того ни с сего палец вылетел, когда авто домкратил, благо только колёса менял, сам не под авто был. Просто перекосило и выбросило, палец остался в 2 стенках швеллеров из 4. Сейчас его же выправил и завальцевал пальцы нормально. Смотрите на пальцы в общем... Если не уверены, что на заводе вальцованы хорошо или что металл нормальный использован, то воздержитесь от покупки. Ну и не надейтесь, что китайские гидравлические особо безопасней, Matrix тот же на раз-два хлопается (как и все их инструменты).
#23:  Автор: ruslan00293, Откуда: Ижевск СообщениеДобавлено: 03 Марта 2011 11:01
Тоже хочу менять, склоняюсь к ромбовидному. А штатным поднять машину зимой или в грязь целая проблема, неустойчивый, скользит. Еще обычно его весом машины "выдавливает" наружу, тогда загиб сдирает краску с нижнего шва порога.
#24:  Автор: aleks183, Откуда: 76 rus СообщениеДобавлено: 03 Марта 2011 11:29
Тоже пользую обычный ромбовидный, довольно устойчив и места не много занимает.
#25:  Автор: Валентин8, Откуда: Пенза СообщениеДобавлено: 03 Марта 2011 11:38
Купил винтовой домкрат от уаза(2 т). Очень доволен. Слышал что у кого то не подходит по высоте, но у меня все пучком, так что советую. А заводской та еще дрянь.
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
    На страницу
  • 1
  • 2
  • >
Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU