ПЕЧКА...мать её..Что делать?
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
#1:
ПЕЧКА...мать её..Что делать?
Автор:
Panteleymon
,
Добавлено: 30 Ноября 2006 11:11
Люди добрые...Подскажите пожалуйста...Из дефлекторов в салон идет пар тосола.. в моторном отсеке по задней стенке(куда все шланги уходят) стекает тосол. В чём неисправность? в патрубках...или радиатор печки? Заранее большое спасибо...
#2:
Автор:
wadman
,
Откуда: Пермь
Добавлено: 30 Ноября 2006 11:34
Пока не разберешь - не узнаешь.
#3:
Автор:
Fox103
,
Откуда: Екатеринбург
Добавлено: 30 Ноября 2006 11:39
Снять шумку и посмотреть. Имхо, попал на замену радиатора печки.
Если бы ослабли хомуты, то пар тосола врядли бы пошел в салон.
С морозами тоже появилась утечка тосола, но пока не парит. Хомуты на шлангах подтянул, чуть потеплеет, полезу к печке.Как то подтягивал хомуты (не снимая вакуумник) убрав крышку с вентилятора печки. Там всего 2 защелки сверху и 2 самореза снизу.
#4:
Автор:
Panteleymon
,
Добавлено: 30 Ноября 2006 11:54
Знаете...из под этих шлангов такой поток...ниагара блин...
#5:
Автор:
Vlad B
,
Откуда: Южная сторона Невы
Добавлено: 30 Ноября 2006 11:59
Panteleymon писал(а):
Знаете...из под этих шлангов такой поток...ниагара блин...
Значит помпа еще не сдохла.
Срочно разбирать, а то потом вся электрика умрет от тосола!!!!
#6:
Автор:
Двенадцатый
,
Откуда: Екатеринбург
Добавлено: 30 Ноября 2006 17:18
Была такая фигня летом.
Поставил машину под горку, выхожу, а из под капота ручей бежит.
Открываю капот - ручей из под шумки вытекает.
Снял шумку - оказалось отломился штуцер пароотвода печки.
Отломил штуцер до конца, ввернул в отверстие саморез (приклеивать обратно без толку), долил воды и в сервис.
Слава богу, поменяли по гарантии, а так такой гемор радиатор печки самому менять.
#7:
Автор:
economist6
,
Откуда: Москва
Добавлено: 30 Ноября 2006 17:32
Без вскрытия шумки точно сказать действительно сложно.
У меня как-то шланг лопнул ровно в доль сечения как раз тот который идет от термостата к печке. Гнало жуть как а трещину обнаружили тока при снятом шланке, был как будто пластмасовый, но пар не шел через дефлекторы. Мороз был -20
#8:
Автор:
Panteleymon
,
Добавлено: 01 Декабря 2006 13:22
Тема закрыта...750 рублисов-радиатор отопителя, 300-антифриз..1800-работа....Радиатор разошёлся практически по швам...на сервисе сказали что от высокой температуры...пару раз не срабатывал вентилятор движка...но вовремя замечал....
#9:
Автор:
Глебаня
,
Откуда: СПб
Добавлено: 01 Декабря 2006 14:05
Вероятность ослабления шлангов очень мала. Скорее всего трещина в пластмассовой боковине радиатора, т.е. его замена. :-(
#10:
Автор:
ЮрасикNEW
,
Откуда: Самара
Добавлено: 01 Декабря 2006 14:36
1800 работа - однако! Летом можно самому поменять за 2-3 часа (даже в первый раз), но зимой если нет теплого бокса - что ж поделаешь!
#11:
Автор:
vova
,
Откуда: г.Апшеронск,Кубань
Добавлено: 01 Декабря 2006 16:02
У нас рад печки 500 р,работа-1000.
Сам себе менял -правда летом-2 часа.
#12:
Автор:
rezident
,
Откуда: г Щербинка
Добавлено: 01 Декабря 2006 16:17
Медный радиатор печки никто не пробовал ставить. Видел раз на витрине на вид неврзрачный но теплопроводность говорят лучше.
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU