AUTOLADA.RU :: 21074. Глохнет при прогреве

21074. Глохнет при прогреве [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: 21074. Глохнет при прогреве Автор: tranzit1973, Откуда: Брянская область

Добавлено: 29 Декабря 2006 11:24

Подсос. Завожу. Через некоторое время двигатель начинает троить и обороты падают. Еще больше подсос. Через некоторое время обороты РЕЗКО прыгают вверх и троение прекращается. На горячую всё гут.

Братцы, что это? Свечи?

#2: Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО

Добавлено: 29 Декабря 2006 11:28

Нет, не похоже. Я пы поразмыслил над херовым составом семеси. Подсос воздуха, компрессия, клапана.

Не думаю что зажигание виновато в этом.

#3: Автор: OutMaster, Откуда: Москва

Добавлено: 29 Декабря 2006 11:33

Если карбюратор ОЗОН и такое явление происходит при температуре около нуля градусов (и большая влажность) - то это обмерзание дроссельной заслонки. Не лечится.

#4: Автор: Дядя Леша, Откуда: Москва

Добавлено: 29 Декабря 2006 11:37

tranzit1973, ты бы именно когда троит заглушился бы и сравнил свечи... Да поменял бы потом их местами и в следующий раз опять сравнил... Я, например, не люблю менять запчасти на новые если не знаю что со старыми было.

#5: Автор: bonc,

Добавлено: 31 Декабря 2006 01:08

А у меня такой баг: на хорошо прогретом двигателе, как правило, после непродолжительной стоянки, начинает глохнуть движок. Обороты начинают плавать на холостом и каждые 20-30 секунд резко падают и бульк.. С подсосом чуть лучше, обороты выше и не плавают, да пока падают можно успеть нажать на газ - проходит до следующего раза. Так от 10 минут до получаса, потом все устаканивается.
Карб чищеный, бензонасос новый - что еще?

#6: Автор: bypass, Откуда: Луганск

Добавлено: 03 Января 2007 00:59

Цитата:

Система холодного пуска двигателя неисправна надо там смотреть. Свечи заливает

#7: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 03 Января 2007 01:27

bypass
неее, тут именно обмерзание. неоднократно обсуждалось. Фирменный глюк ОЗОНа. Лечится или установкой более высоких оборотов на прогреве или топанием тапки когда обороты падают.
Ключовое здесь - машина заведена и уже стоит греется себе спокойно несколько минут, а тут опс и глохнуть хочет
в борьбе с сим багом помогает смена климата (долбанная зима аля осень заемучала уже), установка горячего засоса

#8: Автор: bypass, Откуда: Луганск

Добавлено: 03 Января 2007 01:49

Shish, не согласен. По симптомам-черные свечи-признак переобогащенной смеси. Кроме того при исправной системе холодного пуска нет необходимости варьировать подсосом, просто до конца вытягивается и все...максимум еще пару раз ускорителем. А обмерзание происходит как раз на теплом двигателе и лечится подачей теплого воздуха от колектора. У самого такое было еще на карбюраторной девятке

#9: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 03 Января 2007 02:07

bypass
Э брат, у тебя ж солекс был на карбовой девятке, а это ОЗОН. У мну Солекс и такой баги нету, там подогрев Very Happy

На прогреве свечи не показатель, они и будут загаженными - смесь то богатая идет, глваное чтобы были не мокрыми.

#10: Автор: bypass, Откуда: Луганск

Добавлено: 03 Января 2007 02:28

Shish, на счет свечей согласен. Пока они не прогреются будут черными, но никто же не говорит, что они влажные, да и потом, если холодные свечи намочить водой-думаю проблематично будет их просушить в двигателе при прогреве да так, чтобы они сами заработали. Я знаю чем отличается озон от солекса. Но при подаче воздуха(влажного при температуре около нуля) на воздушную заслонку вода замерзает только когда достаточно долго это происходит и двиг. должен быть теплый. Это же конденсат, а он должен оседать на теплую поверхность по определению.

#11: Автор: DemonMihail, Откуда: Пермь

Добавлено: 03 Января 2007 11:20

таже фигня что у афтора, началось после переборки карбюратора (собрал один из двух), ещё когда троит выхлоп бензином воняет,
прогреется всё гут

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU