AUTOLADA.RU :: РХХ и расход топлива. Опыт чудесного излечения. - Новый из магаза - гораздо хуже заводского.Надо было очистить старый

РХХ и расход топлива. Опыт чудесного излечения. [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#26: Автор: djdron, Откуда: Воронеж

Добавлено: 12 Января 2007 16:07

Vlad B писал(а):

svyazi.net писал(а):

стало так: температура 80 градусов, полож РХХ 31-34 шагов,

массовый расход воздуха 8.8-9кг/ч

ничего сложного.

Ничё, скоро уплывёт, т.к. шток РХХ надо было смазать густой смазкой. Smile

А какой именно смазкой смазывал?

#27: Автор: Vlad B, Откуда: Южная сторона Невы

Добавлено: 12 Января 2007 16:12

svyazi.net писал(а):

искал причину залипания, начинал вот с таких смазок, потом просто купил новый и не парился, не такой уж он и дорогой, потом время пришло заглянуть в сам дроссельный узел. ничего там сложного нет.

Новый из магаза - гораздо хуже заводского.
Надо было очистить старый карбклинером, смазать ВД-40, подсушить и намазать Литолом по самое нихачу.

#28: Автор: svyazi.net, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 12 Января 2007 16:14

Vlad B писал(а):

svyazi.net писал(а):

ради эксперимента достану старый и смажу
будет подходящий момент проверю

#29: Автор: Vlad B, Откуда: Южная сторона Невы

Добавлено: 12 Января 2007 16:23

Там на штоке канавки есть, их вычисти.

#30: Автор: Helg, Откуда: Москва

Добавлено: 12 Января 2007 16:50

Я тоже летом РХХ новый покупал, 450 рублей отдавал...

Нигде в ни в инете ни в книжках не нашёл подробной инструкции как его чистить и как смазывать. Может кто опубликует ссылочку или сам расскажет с картинками, как это делается?!

#31: Автор: Fuss, Откуда: Самара

Добавлено: 12 Января 2007 17:13

у меня тоже такая тема с заеданием дросселя-(((
РХХ почистил - лучше не стало
что именно в дросселе надо прочистить?
а то я пробовал на работающем двигле карб-клинером лить туда(сняв резиновую гофру и отсоединив ДМРВ), но эффекти можно сказать ноль

и что именно рекомендуете смазывать?

#32: Автор: svyazi.net, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 12 Января 2007 17:15

Fuss писал(а):

сними весь дроссельный узел и промой и все пройдет.
сегодня уже проделал

#33: Автор: Jackal,

Добавлено: 12 Января 2007 17:21

Helg писал(а):

Нигде в ни в инете ни в книжках не нашёл подробной инструкции как его чистить и как смазывать. Может кто опубликует ссылочку или сам расскажет с картинками, как это делается?!

http://www.zr.ru/arch43489.html
И самое главное - не забудьте очистить иглу регулятора

#34: Автор: stiv 55, Откуда: георгиевск

Добавлено: 12 Января 2007 17:56

А кто подскажет нормальный шаг работы РХХ у меня 46-47 это нормально или нет.

#35: Автор: Fuss, Откуда: Самара

Добавлено: 12 Января 2007 19:38

благодарю за совет
но все-таки - что именно надо обильно смазывать?

про шаг РХХ - если речь про холостой ход, то у меня 31-32 кажется (или 36, черт забыл). но думаю, что это зависит от начального угла открытия дросселя (только не по БК - там всегда обнуляется при заводке) - регулируется винтом, но в жизни винт никто не трогает - все отгибают пластинку.

#36: Автор: Fuss, Откуда: Самара

Добавлено: 17 Января 2007 13:49

снял дроссель, все помыл...
стало не лучше, тем более чтои грязи было немного.
покумекал денек-другой... проблема подвисания оборотов на сбросе газа меня основательно достала...
в итоге !!! немного ослабил тросик газа - все симптомы исчезли.
УРА товарищи!

про шаг РХХ посмотрел
на холостых оборотах (у меня 840-880об/мин) на прогретом двигателе 29-30-31

#37: Автор: ANDYS, Откуда: Москва

Добавлено: 17 Января 2007 18:31

Пробег 92 тык., расход на х/х был 1.7-1.9 л/ч, промыл РХХ, ДП- эффект нулевой. Далее, сменил ЭБУ т.к. старый сдох (канал детонации) и ДМРВ, расход на х/х упал до 1.1-1.2 л/ч. Что еще смотреть не знаю, т.к. это не норма.

#38: Автор: stiv 55, Откуда: георгиевск

Добавлено: 18 Января 2007 08:52

Доброго дня.Я тоже помыл ДП,РХХ тока расход и обороты наоборот увеличелись.Было 880-920 0,9-1,0 , а щас 1020-1080 1,2-1,3.Куда копать.

#39: Автор: Fuss, Откуда: Самара

Добавлено: 18 Января 2007 11:05

копать скорее всего в РХХ
либо начальный угол открытия дросселя (надо подгибать жулезку(рядом с тросиком)

#40: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 18 Января 2007 11:07

не надо ничего гнуть. фашисты варвары...гайки регулировочные на что там?

#41: Автор: Fuss, Откуда: Самара

Добавлено: 18 Января 2007 11:23

во-первых там винт регулировочный
во-вторых его даже на сервисах предпочитают не трогать, т.к. очень велика вероятность его сорвать(там приклеено чтоли) и тогда будет вообще ж#@а

так что варварство тут совсем не при чем

#42: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 18 Января 2007 11:26

Fuss
ааа.ну ежели даже на сервисах..
то всё..приговор..
канеш..ваз гауно, а сервис ой ё...
как жеж им выгодно такую пестню петь...

#43: Автор: Fuss, Откуда: Самара

Добавлено: 18 Января 2007 11:34

я не про официальный сервис...
а про две независимые конторы, которые занимаются серьезным тюнингом... в перувю очередь движков... их тонкой настройкой, для как можно большей отдачи и тп
готовят машины для гонок.....
так что - каждому свое.
если вам больше нравится ваша точка зрения -это ваш выбор.я никого не уговариваю

#44: Автор: silver1983, Откуда: Красноярск

Добавлено: 18 Января 2007 12:30

Сегодня сменил РХХ. старый клинанул. не выдвигался и не задвигался.

#45: Автор: Gogi, Откуда: г.Самара

Добавлено: 24 Января 2007 14:35

После чистки РХХ начала загораться лапма ChekEngin.
Чистил WD40. Из-за чего возникла проблема?

#46: Автор: shameless, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 25 Января 2007 09:13

Gogi писал(а):

После чистки РХХ начала загораться лапма ChekEngin.
Чистил WD40. Из-за чего возникла проблема?

Это смотря что за ошибку показывает ДжэкиЧан Very Happy

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU