Motistuta писал(а):в качественных маслах уже есть все нужные присадки
+1
Цитата:Но если машинка в возрасте то скорее всего смысл есть
-1marseal писал(а):Мне тут на глаза попался DVD диск "Reagent2000" - комплекс различных присадок для авто. Там так складно про него лепят, что начинаешь понемногу верить и подрываться его достать
еще один....Сергей 22 писал(а):еще один....
В каком это смысле? Был что-ли еще прецедент? Или сам позарился?
:-D Motistuta писал(а):Но если машинка в возрасте то скорее всего смысл есть
По возрасту-скорее всего "пожилая" (1989г.в.), а по пробегу (85000)-вобщем-то не очень. Двиг. пока тьфу-тьфу ухо работой своей радует и в дороге проблем не доставляет. Но все-таки ресурс... Поэтому и захотелось нахаляву (не ковыряясь) сделать движку, что-то приятное.marseal писал(а):В каком это смысле? Был что-ли еще прецедент? Или сам позарился?
Да просто нет нет да кто-нибудь такую тему поднимает....
Раз двигатель нормально работает, зачем ему мешать?marseal писал(а):По возрасту-скорее всего "пожилая" (1989г.в.), а по пробегу (85000)-вобщем-то не очень. Двиг. пока тьфу-тьфу ухо работой своей радует и в дороге проблем не доставляет. Но все-таки ресурс...
так чё паришся то? если ето первый круг то нафиг тебе присадки если всё и так в порядке.
sid21093
некоторые знакомые пользуюца на староватых тазах и довольны результатом. Компрессия повысилась, приёмистость, вторая молодость типа двига ощутилась.
У тя есть негативные мнения на етот щёт?DidJ писал(а):Машина 99 года пробег 150 000. С новья масло синтетика меняется каждые 10 000. С 20 000 применяется ER примерно на 100 000 перешел на SMT2. Хуже от них не стало. Двигатель пуляет только в путь, масло не жрет, не дымит и т.д. Масло тут постаралось или присадки внесли свою лепту не знаю, просто информация о моем опыте применения присадок.
DidJ, интересно было бы услышать более подробный отчет, поэтому ответь если не трудно на несколько вопросов:
1)Какое масло используется в этом авто?
2)Сколько обычно масла помещается в двигатель при его замене?
3)Заметно ли густеет масло при температуре около -25.
4)Как часто приходится регулировать клапана, и есть ли видимый износ у толкателей клапанов
5)Есть ли трудноудалимые отложения под клапанной крышкой и на самой крышке?
6)Какой приблизительно расход топлива на трассе и в городе
7)Были ли заметные перемены при переходе с ER на SMT2.Denis_ писал(а):1)Какое масло используется в этом авто?
ESSO Ultron 5W40
Denis_ писал(а):2)Сколько обычно масла помещается в двигатель при его замене?
3,5 литра как и положено.
Denis_ писал(а):3)Заметно ли густеет масло при температуре около -25.
Густреет заметно, но течет нормально. В прошлую симу до -30 проблем с пуском не было.
Denis_ писал(а):4)Как часто приходится регулировать клапана, и есть ли видимый износ у толкателей клапанов
Клапана за все время регулировал 3 раза: по регламенту, когда ставил вал с бОльшим подьёмом, когда от этого вала лопнула пара пружин.
Видимый износ минимальный. Видно пятно контакта, выработка почти 0.
Denis_ писал(а):5)Есть ли трудноудалимые отложения под клапанной крышкой и на самой крышке?
Нет. Низ тоже нистый. Снимал поддон и менял маслонасос везде чистота.
Denis_ писал(а):6)Какой приблизительно расход топлива на трассе и в городе
от 6 (трасса 90) до 11 (город пробки, манера езды не сильно влияет, больше время простоя)
Denis_ писал(а):7)Были ли заметные перемены при переходе с ER на SMT2.
Нет. Я собственно когда залил ER большого прихода не ощутил. Мож потихоньку начал действовать, но как в рекламе "залил и через час машину не узнать" чуда не произошло.
Купился на эти присадки после теста ма машине трения в АГА.