ad-voron писал(а):если машина более поздних годов, там проще- снимаешь жабо, дворники шумку, сливаешь тосол, откручиваешь патрубки он откр снаружи в старом образце доп 4 самореза по приборкой (гем жуткий) и весь воздуховод в зборе вытаскиваешь
Я на своей снимал (2001 года-отопитель старого образца) дк прочитав вотэто все со всей уверенностью могу заявить что у нас то проще будет :-D
По сабжу посмотри массу у моторчика. Может окислилась. На отопителях старого образца она около ВУТа. Нужно снимать шумку. В принципе и на новом тоже наверно там же.