AUTOLADA.RU :: Установка короткоходной кулисы. Отчет с фото

Установка короткоходной кулисы. Отчет с фото [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Storm,

Добавлено: 21 Января 2007 19:56

lmb82 писал(а):

Где покупал?

ГРАНТ на рязанке Smile

#27: Автор: Storm,

Добавлено: 21 Января 2007 19:57

все вместе вылезло в 1233 рашн долларз

#28: Автор: KOSH, Откуда: г. Электросталь, МО

Добавлено: 21 Января 2007 20:01

<Storm>

Чет дорого. Я 8 мес. назад свою брал за 750 р. примерно. А она больше и не стоит.

#29: Автор: lmb82, Откуда: Москва,ЮВАО

Добавлено: 21 Января 2007 20:01

<Storm>
Все вместе?

#30: Автор: Boriskin,

Добавлено: 21 Января 2007 20:01

<Storm> писал(а):

все вместе вылезло в 1233 рашн долларз

#31: Автор: Storm,

Добавлено: 21 Января 2007 20:03

lmb82 писал(а):

Все вместе?

да все. вместе с пыльниками, хомутом и подпятником. :-D

#32: Автор: Storm,

Добавлено: 21 Января 2007 20:04

KOSH писал(а):

Чет дорого.

не жалею ни об одной копейке!
Boriskin
8-)

#33: Автор: lmb82, Откуда: Москва,ЮВАО

Добавлено: 21 Января 2007 20:04

<Storm>
Ваще нормальное место,можно тариться?Там магазин проспорт видел? Very Happy

#34: Автор: Storm,

Добавлено: 21 Января 2007 20:07

lmb82 писал(а):

Ваще нормальное место,можно тариться?Там магазин проспорт видел?

я там все время закупаюсь, и привык. всегда все есть. Прошпрота там полно.
А об ощущениях после посищения этого магаза надо спросить у Борискина Very Happy

#35: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 21 Января 2007 20:07

<Storm> писал(а):

у колиновского нет люфта вообще. а стоковый в руку берешь, он чуть не разваливается, ходуном ходит. За счет жесткости конструкции он и втыкает по-чётче. Да и по размерам он по-боле чуток

И всё? :ooo: Я свой карданчик заварил нафиг ( еще год назад кады КПП перебирал)

<Storm> писал(а):

просто укорачивается колено рычага вот и все

А не проще просто ручку кпп укоротить? Shocked

#36: Автор: Mih@il, Откуда: Москва

Добавлено: 21 Января 2007 20:09

И по полу ей ёрзать.
И пятую включать нагибаясь!

#37: Автор: Boriskin,

Добавлено: 21 Января 2007 20:09

aviatorrr
ты я смарю всё привариваешь
от кастрации ручки толку небудет такова как от кх

#38: Автор: KOSH, Откуда: г. Электросталь, МО

Добавлено: 21 Января 2007 20:12

aviatorrr
У КХ кулисы ручка наоборот длиннее. Мне это прежде всего и понравилось, никуда тянутся не надо, она под рукой.

#39: Автор: Storm,

Добавлено: 21 Января 2007 20:12

aviatorrr писал(а):

А не проще просто ручку кпп укоротить?

и что тебе это даст? там ход укорачивается за счет увеличения расстояния от места крепления рычага к тяге до кузова. дошло?

aviatorrr писал(а):

И всё? Я свой карданчик заварил нафиг

у тебя есть в машине что-нибудь то, что ты еще не заварил? Smile

без обид.

#40: Автор: Storm,

Добавлено: 21 Января 2007 20:14

KOSH писал(а):

Мне это прежде всего и понравилось

+1000000

#41: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 21 Января 2007 20:21

Ух наехали :-D
Я ещё раз повторяю что у меня всё также :ooo:
т.е ручка длинная ( я сам не сразу ето понял , друг сказал что у тебя рычаг какойто высокий, у него 9ка 2004г.в)

<Storm> писал(а):

Геометрию знаеш? Very Happy

в принцыпе без разнецы поднимать место крепления или укарачивать рычаг 8)
З.Ы
У меня НП мафон внизу следовательно рычаг по дефолту сильно назад сдвинут ( ато так об мафон брякнуть можно )

#42: Автор: Boriskin,

Добавлено: 21 Января 2007 20:23

а мафон приварил?
контакты приварил чтоб не отвалились? Very Happy

#43: Автор: Storm,

Добавлено: 21 Января 2007 20:56

школу я не помню, но вот что накатал. давайте разберемся Smile

поправьте если не прав, а то не помню Very Happy

#44: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 21 Января 2007 21:18

<Storm>
Я тоже школу плохо помню, но памоему ты не то пощитал Shocked

#45: Автор: KOSH, Откуда: г. Электросталь, МО

Добавлено: 21 Января 2007 21:40

Все он прально поСЧитал. Именно так там система и отличается.

#46: Автор: Storm,

Добавлено: 21 Января 2007 21:42

мущины, есть еще рациональные предложения по этому поводу? :-D

#47: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 21 Января 2007 21:58

KOSH писал(а):

Именно так там система и отличается.

Как так?
Я говорил что укоротить рычаг, и поднять место крепления одно и тоже .
На рисунке же уменьшение длины рычага в верх(после крепления тяги ) не отражено ни как 8)

#48: Автор: Tosha083, Откуда: Питер

Добавлено: 21 Января 2007 21:59

из-за увеличения плеча, т.е. смещения точки крепления кулисы к тяге вверх поменялась кинематика агрегата( Smile

) в целом. это и дало возможность уменьшить параллельные(по отношению к водителю) перемещения кулисы, т.е. от 1 к 2 и от 3 к 4. увеличение высоты кулисы надо для более длинного рычага по отношению к тяге, т.к. из-за той самой кинематики перемещения стали более тяжелыми.

#49: Автор: Storm,

Добавлено: 21 Января 2007 22:01

aviatorrr писал(а):

На рисунке же уменьшение длины рычага в верх(после крепления тяги ) не отражено ни как

я понял о чем ты... для того, чтобы ход был такой как у меня сейчас, его надо урезать под корень.....

#50: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 21 Января 2007 22:16

Tosha083 писал(а):

из-за увеличения плеча, т.е. смещения точки крепления кулисы к тяге вверх поменялась кинематика агрегата

Вово :-D У меня сия процедура не прокатит ( кулисато заварена) Confused

<Storm> писал(а):

для того, чтобы ход был такой как у меня сейчас, его надо урезать под корень.....

Ну ето ты круто ляпнул :-D со временем проверю ( мне другово варианта нет кроме как рычаг резать )

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU