ЗаДЫМел [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: ЗаДЫМел Автор: Марик СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 13:59
Вообщем еду на работу. Стою, жду зелёный на перекрёстке Ореховый бульвар - Каширское шоссе... и вдруг, резко так, клубы дыма из под капота. Включаю сигнал, включаю аварийку, через сплошную (а чё делать) паркуюсь на противоположной стороне. Хватаю огнетушитель, открываю капот... напор белого дыма и всё. Как будто ничё не было. Температура ДВС по компу 89. Скинул клемму АКБ. Осматриваю капотное пространство... ничего нет, запаха гари тоже, трубки на месте, ничего не лопнуло. Заглянул в ЧЯ на всякий случай, ничего. Завожу машину... погазовал, посмотрел под днище, уж подумал не горит ли катал-ор (чего тока не приходило в голову) всё в норме. Доехал до работы, ещё раз посмотрел, норма. Единственно что заметил маленький дымок от топливной рампы. Конденсат или бензин бьёт?
Всё равно как то неспокойно... что это было?

#2: Re: ЗаДЫМел Автор: ArtecomОткуда: Новокузнецк Кемеровская обл. СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:02
-NeON- писал(а):

напор белого дыма и всё.



Так ДЫМА или ПАРА??? Запах у этого облака был?

#3: Re: ЗаДЫМел Автор: Марик СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:04
Artecom писал(а):

-NeON- писал(а):

напор белого дыма и всё.



Так ДЫМА или ПАРА??? Запах у этого облака был?


нет, запаха не было. Уже точно и не могу вспомнить дым или пар, густая белая, воздушная масса без запаха Sad

#4:  Автор: BudyОткуда: Москва, Измайлово СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:05
А уровень тосола остался прежний ??? ну понятное дело когда остыло... 8-)
#5:  Автор: mastaОткуда: Автономная Республика Крым, Симферополь СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:06
Вот я так тоже один раз чуть не усрался, когда у знакомого голимая катушка закипела...
#6:  Автор: brulОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:07
Может в лужу въехал отсюда и пар?
#7:  Автор: DenNaTazeОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:09
Если запаха не было - значит пар. Следи за тосолом.
А вообще как вариант может у тебя там где снег скопился под капотом, потом разогрелась машинка и он упал на раскаленный коллектор. Вот и все дела.
Но за тосолом на всяк следи - мало ли что...

#8:  Автор: Марик СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:10
Budy писал(а):

А уровень тосола остался прежний ??? ну понятное дело когда остыло... 8-)


Да! Всё проверял на подтёки, поверхностно. Полчаса покопался и тихонько поехал. Больше не повторялось. Вот недавно выходил к машинке, все технические жидкости (ОЖ, тормозуха, и незамерзайка) как были с утра так и остались, движок чистый. Вот и на работе репу чешут, что это могло быть и вот так вот само собой исчезнуть. Если это конденсат, может он вот так вот резко вывалить?

#9:  Автор: ArtecomОткуда: Новокузнецк Кемеровская обл. СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:13
Наверное просто забей...
переодически первое время чщательно осматривая подкапотное пространство

#10:  Автор: Марик СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:15
brul писал(а):

Может в лужу въехал отсюда и пар?


Нет лужи не было точно. Вот как это было! Стою за автобусом... всё в норме, и резко густой дым/пар повалил (ну не понял я тогда что это именно было). Открываю капот и вся эта воздушная масса моментом улетучивается и фсё, как будто ничё и не было. Но стрёма мне хватило...

#11:  Автор: DenNaTazeОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:21
Ну еще как вариант - забитый снегом радиатор, постоял в пробке - включился большой круг радиатор нагрелся и начал дымить.
У меня в пробке щас частенько от радиатора небольшой пар идет вначале. Но чтоб клубами - такого не было. Тосол в норме.
Вобщем думаю тут можно не париться.

#12:  Автор: Марик СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:25
Ладно, пасибки =)
Может ей мороз не понравился, первая её зима всё таки...

#13:  Автор: sbelanovОткуда: Новгородская обл. СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:32
температура у движка какая была? не в пробке полз?
может просто карлсон включился и снега-инея резко на движок кинул?
да и его самого проверь - крутится-ли, вдруг у него обмотки погорели?

#14:  Автор: Ricco1979Откуда: Москва, Сев. Бутово СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:37
Даааа! Представляю сколько страха натерпелся! Shocked
#15:  Автор: Boriskin СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:42
а машину перед етим не мыл?
#16:  Автор: Марик СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:58
sbelanov писал(а):

температура у движка какая была? не в пробке полз?
может просто карлсон включился и снега-инея резко на движок кинул?
да и его самого проверь - крутится-ли, вдруг у него обмотки погорели?


Температура 89. Карлсон в пути не включался ни разу. Пока я от Печатников до Домодедовской ехал, инея и снега там не должно было уже быть...
Карлсон исправен, когда уже подъехал к работе он включился (темп вкл. стоит на 97 градусов)

#17:  Автор: Марик СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 14:59
Boriskin писал(а):

а машину перед етим не мыл?


Неа

#18:  Автор: Boriskin СообщениеДобавлено: 24 Января 2007 15:04
ну и забей.....просто на улице холодно а под капотом жарка...вот и пар...мошь пробка на бачке тупит....мошь сам бачок....незаметно
#19:  Автор: Марик СообщениеДобавлено: 25 Января 2007 12:48
Усё, нашёл я этот глюк. Когда в очередной раз пошёл пар, резко открываю капот и, ву-а-ля - тонкой но мощной струйкой из шланга отвода охлаждающей жидкости (вот сёня то и заметил что ОЖ стало меньше) бьёт тосол прямо на рампу. Походу перетянули при протяжке хомутов (он на месте крепления на ДУ почти уже отваливается)...
#20:  Автор: BudyОткуда: Москва, Измайлово СообщениеДобавлено: 25 Января 2007 12:56
так и думал...., у меня друг мучился с этими шлангами.... 8-)
#21:  Автор: Сергей 22Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 25 Января 2007 17:23
Странно что-то очень. Если бы что-то горело, то запах гари точно бы остался




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU