AUTOLADA.RU :: Проблемы после галстука - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Проблемы после галстука [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Проблемы после галстука Автор: Светлячок, Откуда: Казань

Добавлено: 05 Февраля 2007 23:42

Всем форумчанам и их железным друзьм желаю здоровия и удачи.
Вообщем у меня следующая проблема: После того как не завелся автомобиль Ваз 21124 1,6 16 кл. проделал следующее : с целью замены свечей начал откручивать свечи два благополучно поменял а две не смог попричине того что в одном было масло (уже два раза промазывали герметиком плиту , но бляха муха опять натекает но проблема не в этом) а на другой свече не смог вытащить катушку она вылезла только частично резиновая часть с пружиной осталась внутри это конечно для меня не новость, вытащить ее с удавкой (веревкой) сходу не получилось, я засунул первую часть обратно и попытался завести не получилось. Позвонил другу на газельке. Завел с толкоча на второй передаче. Один цилиндр не работал и движок сильно дергался. Заехал на стоянку снова открутил распавшуюся катушку воткнул обратно. Не ровно, но все цилиндры работали. Поехал машина была не та ... Ехала с трудом на кузов передавалась не сильная вибрация.
На следующий день. Сделав вывод что это от не плотного контакта в неполностью вышедшей катушке вытащил ее заново вторую часть тоже удалось вытащить собрав воткнул ее обратно в свечной колодец
Проехался но машина вела себя точно так же едет тяжело чуть вибрирует . ДА забыл сказать что масло из другого колодца убрал все свечи поменял.
Спасибо тем кто дочитал до конца мое не слишком складное произведение, хотелось бы услышать ваше мнение в чем дело. Спасибо.

#2: Автор: ЕвгеничЪ, Откуда: Татарстан, Альметьевск

Добавлено: 06 Февраля 2007 01:02

мож катушку сломал совсем?

#3: Автор: Andrik061, Откуда: Ростов-На-Дону

Добавлено: 06 Февраля 2007 01:15

Светлячок
рекомендую, попробовать поставить вместо "собраной", катушки заведомо рабочую. Я в своё время и на 3х цилиндрах ездил.

#4: Автор: pmax, Откуда: SPb

Добавлено: 06 Февраля 2007 01:21

To Светлячок

А БК есть? Если есть то че он кажет? Ни каких кодов ошибок не выдает?

По поводу масла в свечных колодцах, то герметиком промазывать нужно уплотнительные колечки, тогда и масто в колодца попадать не будет. По крайней мере я себе так сделал полет нормальный.

Удачи.

#5: Автор: Сергей_reg58, Откуда: Rus 58

Добавлено: 06 Февраля 2007 09:19

Было примерно такое (она едет-но как то не так). На диагностики сказали 1-й цилиндр. Замена катушки. +100

#6: Автор: Е.Бунко, Откуда: Пермь

Добавлено: 06 Февраля 2007 10:01

У моей машинки в 2,3ц. тоже есть чуть масла.. но я крышку не снимал.. муторно.. но его не много.. так 1,5мм..глубиной..
Крышку наверное надо проверить на плоскотность.. вдруг она горбом.. и герметик выдавливает.. а колечек там нету.. как на 1,5л..
Катушку менятй.. а может свеча не исправная? горит чекенжин?

#7: Автор: Vetal31, Откуда: Белгород

Добавлено: 06 Февраля 2007 10:21

pmax писал(а):

По поводу масла в свечных колодцах, то герметиком промазывать нужно уплотнительные колечки, тогда и масто в колодца попадать не будет. По крайней мере я себе так сделал полет нормальный.
Удачи.

На 1,6л 16v и помойму на последних 1,5 л 16v нет отдельных свечных колодцев.

#8: Автор: ЕвгеничЪ, Откуда: Татарстан, Альметьевск

Добавлено: 06 Февраля 2007 10:41

AVN_Belg писал(а):

pmax писал(а):

На 1,6л 16v и помойму на последних 1,5 л 16v нет отдельных свечных колодцев.

ээээ как? один общий колодец теперь что ли? Smile