Брать ли стартер болгарский? [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Брать ли стартер болгарский? Автор: Osska, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2007 10:50
Предлагают в Авто49 стартер болгарский по 1900 - брать или искать КАТЭК?

Последний раз редактировалось: Osska (08 Февраля 2007 11:22), всего редактировалось 1 раз
#2:  Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2007 10:54
Судя по качеству (внешне) изготовления болгарских генераторов "Динамо"... я бы Катек поискал. К нему в случае чего хоть запчасти найдешь, тот же бендикс к примеру. Или уж Искру брать, ее вроде не ругают.
#3:  Автор: Osska, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2007 11:05
УПС, СТАРТЕР.

Скажите (кто знает) есть там какие-то втулки стартера.
Как их менять?
Мужики говорят: при новом стартере и старых втулках можно и не добиться эффекта и новый стартер замучать.
#4:  Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2007 13:47
Втулка стоит там одна - в картере сцепления. А вот как менять - это надо мурзилку смотреть.
#5:  Автор: Osska, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2007 14:47
Спасибо, буду искать в мурзилке
#6:  Автор: Kuvshin, Откуда: ЮЗАО, мск. СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2007 15:10
я взял катэк, только старого образца.
Он помассивнее. В сервисе сказали, что они реже ломаются.
Новый не очень надежный.
Пока крутит, не жалуюсь.
#7:  Автор: Osska, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2007 16:03
тоже буду брать катэк.
Вопрос: нужно ли менять и как втулки в сцеплении.
в книге про них нету ничего
#8:  Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2007 16:28
Я жене менял стартер, втулку не трогал. Просто набил туда литола и поставил. Все хорошо, может и тебе не трогать лишнего? Она (втулка) себя как то проявляет, беспокоит? Если нет, то наверное просто поставь новый стартер и при установке смажь эту втулку. Из-за чего замена стартера то?
#9:  Автор: Osska, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2007 17:02
На той неделе:
стартер еле круитт и не схватывает.
куплен новый акк.
с галстука не заводится
в Бикаре заменили бендикс и втягивающее - 700 рэ
работа - 1800 рэ
свечи Бриск-150 рэ
завелась.
Во вторник - не завелась (симптомы те же - еле вращает стартер)
ехать опять в сервис не хочу - будем менять сами.
#10:  Автор: Сергей 22, Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2007 19:52
КАТЕК ищи. А тему переименуй
#11:  Автор: surik93i, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 08 Февраля 2007 00:06
Osska писал(а):

На той неделе:
стартер еле круитт и не схватывает.
куплен новый акк.
с галстука не заводится
в Бикаре заменили бендикс и втягивающее - 700 рэ
работа - 1800 рэ
свечи Бриск-150 рэ
завелась.
Во вторник - не завелась (симптомы те же - еле вращает стартер)
ехать опять в сервис не хочу - будем менять сами.


новый аккум тоже надо зарежать
#12:  Автор: Miha 908, Откуда: Московская обл. СообщениеДобавлено: 08 Февраля 2007 00:47
Втулку менял сам, поэтому опишу как делал, берётся метчик 12 или 14 (зависит от степени изношенности втулки) шаг лучше 1,25 иаккуратно вворачиваешь во втулку, уперевшись в корпус метчик выдавливает втулку. Новую втулку я запресовал при помощи болта М 10 с гайкой навернутой на длину втулки, перед запресовкой отверстие очистить. При запрессовке главное не перекашивать втулку и не наносить сильных ударов, если всё делаешь правильно сложностей не возникнет. На втулке для обегчения захода сделать фаску. После запресовки обрабатываем отверстие во втулке развёрткой, кстати я устанавливал старый стартер и отверстие не разворачивал т.к. вал был изношен, но при установке нового стартера вал уже не влезет.
#13:  Автор: Osska, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 08 Февраля 2007 11:13
Ребят, спасибо за инфу, купили КЗАТЭ в Авто49 - 2140 р.
Ждем субботы.
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU