Что лучше тюниг 21083 карб или новая 2113 ? [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | На страницу 1, 2  След.

#1: Что лучше тюниг 21083 карб или новая 2113 ? Автор: 08363rus СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 10:20
В наличии 21083 карб 96 года двигло 1,5 вот думаю что лучше оттюнинговать ее: сделать инжектором, приделать голову 16 кл а-ля Kirill Smile + тормоза задние дисковые, в трансмисси покопаться и тп
Новая 2113 стоит в районе 210, моя стоит где то в районе 80 думаю что 130 вполне хватит на норм тюнинг, только вот присутствует такая мысль: а стоит ли заморачиваться со всем этим гемором ? Smile
У кого какое мнение ?

И еще если все это делать в торгмаше, только по движку выходит вот такая цифра: 68250
ДВС 8кл->16кл V-1600 125л.с Переоборудование двигателя ВАЗ 21083(впрыск):ус-ка головки блока цилиндров ВАЗ 2112, ус-ка оригинальных распределительных валов, ус-ка разрезных шестерён ГРМ, замена коленчатого вала, замена поршней, настройка системы впрыска, установка оригинального выпускного коллектора

да плюс еще работа 16 тыщ Smile
Это вобще нормальные цены или перебор ?

#2:  Автор: CrioОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 10:42
"Лучшая машина - новая машина" (с) Гена Форд
моё мнение - возьми 13шку

#3:  Автор: ДимoнОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 10:56
Лучше всего взять 13 и вставить туда
08363rus писал(а):
16кл V-1600 125л.с

Smile Smile

А то 08 старовата уже не вижу смысла... Поэтому новая 13.

#4: Re: Что лучше тюниг 21083 карб или новая 2113 ? Автор: u313Откуда: Москва ЮЗАО Беляево СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 11:37
08363rus писал(а):
В наличии 21083 карб 96 года двигло 1,5 вот думаю что лучше оттюнинговать ее: сделать инжектором, приделать голову 16 кл а-ля Kirill Smile + тормоза задние дисковые, в трансмисси покопаться и тп
Новая 2113 стоит в районе 210, моя стоит где то в районе 80 думаю что 130 вполне хватит на норм тюнинг, только вот присутствует такая мысль: а стоит ли заморачиваться со всем этим гемором ? Smile
У кого какое мнение ?

И еще если все это делать в торгмаше, только по движку выходит вот такая цифра: 68250
ДВС 8кл->16кл V-1600 125л.с Переоборудование двигателя ВАЗ 21083(впрыск):ус-ка головки блока цилиндров ВАЗ 2112, ус-ка оригинальных распределительных валов, ус-ка разрезных шестерён ГРМ, замена коленчатого вала, замена поршней, настройка системы впрыска, установка оригинального выпускного коллектора

да плюс еще работа 16 тыщ Smile
Это вобще нормальные цены или перебор ?

А про кузов, которому 10 лет, ты не забыл случаем? Движку сделаешь, а кузов скоро напомнит о себе. Конечно надо брать новую и ничего с ней не делать. А если хочешь гонять, то наверное проще взять Бэху не новую или еще что-то в этом роде. В ВАЗ вкладывать большие деньги в расчете сделать чудо-ракету не рационально. ИМХО.

#5:  Автор: lmb82Откуда: Москва,ЮВАО СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 11:48
Однозначно новую! :cool:
#6:  Автор: MoshulОткуда: Первомайск СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 12:14
u313 писал(а):
надо брать новую и ничего с ней не делать.


надо бы..., да где ж такое видано?!

Very Happy

#7:  Автор: ДимoнОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 12:19
u313 писал(а):
А если хочешь гонять, то наверное проще взять Бэху не новую


Бэха за 8 штук зелени? :ooo: Боюсь на ней долго не погоняешь...

Moshul писал(а):
надо бы..., да где ж такое видано?!


Во сне очевидно. Smile

#8:  Автор: FUZZ 2115Откуда: E-95 СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 12:25
Новую бери, думать нечего
#9:  Автор: wraithikОткуда: Таганрог + Туапсе СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 14:06
08363rus
Бери новую. Нефиг в рухлядбь деньги бухать. А то протюнишь, а тма кузов на замену уже. Машина у тебя старенькая.

#10:  Автор: Favorit 112Откуда: Москва-ЮВАО, МО Жуковский СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 14:13
Только новую!
Crio писал(а):
"Лучшая машина - новая машина" (с) Гена Форд

Ещё он говорил, что каждая машина должна быть чёрной Very Happy

#11:  Автор: Kirill111Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 14:16
Цены великоваты Торгмашевские, за 80000 можно гораздо больше сделать 8-)
#12:  Автор: aviatorrrОткуда: Казань горки СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 17:56
08363rus
Если делать будеш не сам, то лучше новую взять Confused Патаму как за деньги всё равно как для себя не сделают Sad

#13:  Автор: jorikОткуда: Питер СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 17:58
Да и наперед заглянуть - проще продать двух-трех летнюю тринашку, чем затюненную старушку.
#14:  Автор: FilmFilmFilm СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 21:43
если есть свой мастер, то может быть и стоит тюмить свою. или самому.
Иначе имхо брать новую.

#15:  Автор: 08363rus СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 00:00
Эх... осадили вы меня конкретно Smile а я то размечтался уже о тюнинге Smile вобщем вы правы, с экономической точки зрения, выгодней новая машинка :)

PS всем спасибо за высказанное мнение Smile

#16:  Автор: х123асОткуда: Лазаревское СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 00:29
Если кузов ОК,то почему б не затюнить?Но лучше конечно тюненая тринашка...А с другой стороны нафиг брать новую машину для тюниха?Один х*р половину выбросиш,по запчастям продавая толком не заработаеш.Короче если кузов нормаль,то я бы тюнил,и уделывал потом новые ВАЗы.И у восьмёрки морда всё-таки агрессивней,ИМХО конечно
#17:  Автор: Le)(aОткуда: Щелково СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 02:46
Бери лучше ино бу
#18:  Автор: *Kostik*Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 02:57
Фотку машины выложи и я скажу тебе правду
#19:  Автор: aviatorrrОткуда: Казань горки СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 03:15
=Kost1k= писал(а):
Фотку машины выложи и я скажу тебе правду

Уууууу мисье кашперовский :-D

#20: Re: Что лучше тюниг 21083 карб или новая 2113 ? Автор: KOSHОткуда: г. Электросталь, МО СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 03:22
08363rus писал(а):
В наличии 21083 карб 96 года двигло 1,5 вот думаю что лучше оттюнинговать ее: сделать инжектором, приделать голову 16 кл а-ля Kirill Smile + тормоза задние дисковые, в трансмисси покопаться и тп
Новая 2113 стоит в районе 210, моя стоит где то в районе 80 думаю что 130 вполне хватит на норм тюнинг, только вот присутствует такая мысль: а стоит ли заморачиваться со всем этим гемором ? Smile
У кого какое мнение ?

И еще если все это делать в торгмаше, только по движку выходит вот такая цифра: 68250
ДВС 8кл->16кл V-1600 125л.с Переоборудование двигателя ВАЗ 21083(впрыск):ус-ка головки блока цилиндров ВАЗ 2112, ус-ка оригинальных распределительных валов, ус-ка разрезных шестерён ГРМ, замена коленчатого вала, замена поршней, настройка системы впрыска, установка оригинального выпускного коллектора

да плюс еще работа 16 тыщ Smile
Это вобще нормальные цены или перебор ?


Поскольку делать все будешь не сам и не под собственным контролем, то лучше и не заморачиваться. А взять дешевле лучше обкатаннуб 30-40 тыс. б/у и на остаток ей сделать стайлинг.

Если бы в крови скорость была, то вопраса бы не возникало.

#21:  Автор: Сергей 22Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 11:04
Новую бери.
#22:  Автор: Рена СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 11:08
Если сразу есть деньги на новую - бери, если доход частями, то тюнингуй по мере поступления средств 8-)
#23:  Автор: х123асОткуда: Лазаревское СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 16:20
KOSH писал(а):
Если бы в крови скорость была, то вопраса бы не возникало.

Вот это верно,а раз автор колеблется,значит не гонщиг :-(

#24:  Автор: FilmFilmFilm СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 16:32
х123ас писал(а):
значит не гонщиг

он наверное не спортсмэн, а просто любит быстро ездить:)

#25:  Автор: maxredОткуда: Moscow never sleeps СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 22:24
08363rus писал(а):

И еще если все это делать в торгмаше, только по движку выходит вот такая цифра: 68250

08363rus писал(а):
да плюс еще работа 16 тыщ

Чего-то какая-то каша из топора получается - по-деньгам чуть ли не как 2 мотора и 2 коробки.
Про кузов уже сказали.
Тормоза надо буит менять по кругу, распорки. Безопасность всего этого тебя конечно не заботит.
u313 писал(а):
А если хочешь гонять, то наверное проще взять Бэху не новую или еще что-то в этом роде.

+1
8к - это трешка в 36м кузове о шести цилиндрах или 5ка в 34м кузове, при этом ремонтов будет требовать так же или меньше, но удовольствие от езды и комфорт на порядки выше.
Можно е30 взять, отложив треть суммы на ремонт.
Ещё есть BMW Compact http://cars.auto.ru/sale/XM50479/4164475/
дорогваты стали Confused




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU