tigrenok писал(а):1. есть ли в природе багажники, которые можно прицепить на классику, для перевозки велосипедов (стоя, две штуки)? Видел такие на ино, но есть ли для наших машинок?
Да, есть. Стоят 500-600р. Обычные две палки (черного цвета), которые крепятся к кузову. Ещё необходимо приобрести "треугольник", для крепления колес велосипеда. Они легко крепятся к багажнику. Количество "треугольников" приобретай в зависимости от количества колес, то есть на одно колесо- один "треугольник". Уточни в запчастях- они соберут комплект. В итоге получится где-то около 1000р или чуть больше. Мы на 2111 вешали велики, когда на дачу ездили 
.
tigrenok писал(а):думаю делать антикор через месяцдва. Правильно ли делать антикор в середине весны? ОБычно все делают в начале зимы...?
На твоем месте я бы не стал сейчас делать антикор. Бабье лето будет, вот тогда и можно. Машинка у тебя ещё свежая. Вообще антикор, например Тектил Цинк держится в течении 5-и лет. А там смотри сам...tigrenok писал(а):Соответственно к зиме кузов будет неубиваемым...?
Неубиваемый кузов никогда не будет . Если все-таки будешь делать, то лучше в теплое время...Цитата:Неубиваемый кузов никогда не будет
А реально сохранить кузов лет на 20? Чтобы не было корозии?
Через какое время наступает "усталость" металла?
Кстати, количество сколов увеличивается и ржавчина начинает проступать в местах некоторых стыков...
А надо ли как-то защищать от корозии двигатель, трубки всякие? там ржавчина легкая есть по всюду..?tigrenok писал(а):А реально сохранить кузов лет на 20? Чтобы не было корозии?
Вообще реально, даже лет на 50. Если счистить всю краску, грунт до металла. Потом заного загрунтовать, сделать оцинковку, опять загрунтовать, зашпотлевать и покрасить несколько раз, затем сверху лачком и пылероль. Но на наших кузовах нету смысла так делать. Нужно все разбирать, счищать все. Денег выйдет дофига, проще будет наверное АУДИ купить оцинкованую. Ну и соответственно зателм следить за кузовом. Ещё вариант сделать алюминевый кузов.
tigrenok писал(а):Через какое время наступает "усталость" металла?
В зависимости как и кто красил кузов (на заводе). Многое зависит от самого хозяина. Моей мафынке 7 лет, на ней ни одной ржавчинки и скола. Но я и еб**сь с ней целыми днями. А так если не ухаживать за машинков, то 3-5 лет. На жигулях.
tigrenok писал(а):ржавчина начинает проступать в местах некоторых стыков...
Это болезнь практически у всех. Пока краска просто вздутая, лучше сразу зачистить и подкрасить, иначе будут дыры.
tigrenok писал(а):А надо ли как-то защищать от корозии двигатель, трубки всякие? там ржавчина легкая есть по всюду..?
Все зависит от тебя. Если ты хочешь, чтобы моторный отсек всегда был как новый- просто мой почаще. Зимой мыть не рекомендуют моторку, так как грязь сдерживает температуру в двигателе. Я всегда весной мою. Снимаю, что легко снять, шампуньки и понеслась. гнить там ничего не будет, так как там постояно то тепло, то холодно. Тем более двиг чугунный.пользуясь случаем (понимаю, что уже сто раз обсуждалось) хочу спросить.
Цитата:Пока краска просто вздутая, лучше сразу зачистить и подкрасить, иначе будут дыры.
есть конкретная рекомендация по составам?
чем чистить, чем грунтовать?
Как поступать, когда просто скол (появляется белое пятнышко грунта)?
Если на месте скола ржавчина, то чистить до металла, грунтовать и красить?
Цитата:Я всегда весной мою. Снимаю, что легко снять, шампуньки и понеслась.
А куда воде опасно попадать? Гена - раз. А еще?tigrenok писал(а):
А реально сохранить кузов лет на 20? Чтобы не было корозии?
Через какое время наступает "усталость" металла?
Эх, парень, неужто думаешь на этой семерке 20 лет ездить?
Побольше оптимизма!tigrenok писал(а):Нашел тут пару багажников для классики...
Т.е. я так понял, сначала надо купить поперечины, а уже к ним крепить продольные штуковины для крепления велосипеда... в принципе, багажник не помешает...
интересно, насколько он сильно шумит, повышает расход бензина?
Но блин, велик на крыше - это мега тема!
Мега тема ехать за таким вот с великом на крыше и получить впрыск адреналина, когда этот велик летит тебе в лобовуху... Ощущения не забываемые... ;)
А по теме - я тоже 2 велика вожу на крыше, но не выпендриваюсь - кладу велики боком на обычный багажник... Расход вырастает не существенно - процентов на 25...Цитата:кладу велики боком на обычный багажник...
а педалька не упираются в крышу?tigrenok писал(а):Цитата:кладу велики боком на обычный багажник...
а педалька не упираются в крышу?
Педальки съемные... Весь велик за 30 сек. разбирается на части... :)
Насчет кастрюли - http://lenya053.narod.ru/term2108.htmlЦитата:Педальки съемные... Весь велик за 30 сек. разбирается на части...
если так, зачем багажник? засунуть его на заднее сиденье
У меня педальки не очень съемные... tigrenok писал(а):
если так, зачем багажник? засунуть его на заднее сиденье
А троих человек с заднего сиденья на крышу посадить?... 