Дергалась на холостых, а потом и вовсе померла (((инжектор) [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Дергалась на холостых, а потом и вовсе померла (((инжектор) Автор: rododendron, Откуда: moskow СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 14:30
На выходных брал авто свое...
на холостых плясали обороты 800-1200, на набор газа не отражалось, решил оставить на след. выходные
Сегодня пришел заводить, завел, движок поработал 2 минуты с дикой тряской и после заглох (такого раньше небыло).
После этого завести авто были тчетны (аккум новый, мощный, живой)
В чем причина??
Залил свечи? ( месяц назад ставил новые)
Обрыв ВВ провода (ставил месяц назад новые)
Сдох модуль зажигания?
Помер холостой ход??
думаю, или самому корячиться или сразу на тхничку оттащить..
#2:  Автор: FUZZ 2115, Откуда: E-95 СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 15:12
Датчик положения коленвало может быть. А свечи то смотрел?
#3:  Автор: rododendron, Откуда: moskow СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 15:24
FUZZ 2115 писал(а):

Датчик положения коленвало может быть. А свечи то смотрел?


так сначало завелась .. значит не залил
#4:  Автор: rododendron, Откуда: moskow СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 15:37
да вспомнил, когда на выходных ездил, при торможении появлялись скачки оборотов и вибрации
#5:  Автор: FUZZ 2115, Откуда: E-95 СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 16:21
Ну если принять считать что провода и свечи исправны, тогда ДПКВ, МЗ думаю не мог так сразу накрыться, а скачки оборотов даже не знаю
#6:  Автор: rododendron, Откуда: moskow СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 17:13
ДПКВ сверху я смогу поменять??не заезжая на яму??
#7:  Автор: HERMAN,  СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 18:36
У меня была такая же фигня, была проблема с датчиком расхода воздуха. Проверь его может это он.
#8:  Автор: brul, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 18:57
rododendron

Чек горит?
Что за машинка?
Нейтрализатор стоит?

Последний раз редактировалось: brul (26 Февраля 2007 19:13), всего редактировалось 1 раз
#9:  Автор: FUZZ 2115, Откуда: E-95 СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 19:03
HERMAN писал(а):

У меня была такая же фигня, была проблема с датчиком расхода воздуха. Проверь его может это он.


Она бы у него заводилась бы, но троила и обороты были бы 1500-2000
#10:  Автор: rododendron, Откуда: moskow СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 21:24
ну значит так
поменял датчик положения коленвала - реакция та же
на буксире оттащили в гараж, с толкача не заводилась..
чек не горит
#11:  Автор: Timur72, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 22:40
У меня сегодня таже фигня. Если решите, то отпишитесь. Кстати а искра есть?
#12:  Автор: rododendron, Откуда: moskow СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 23:07
Итак
стартер крутит, но движок не заводиться
что может не работать
- модуль зажигания
- ДМРВ
- ДПК
- датчик холостого хода
- бензонасос (шум был - значит работает)
- засрались форсунки ( чистка рампы)
- стуканул движок???
а каковы симптомы движка с клином?
#13:  Автор: HI-SPEED,  СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 23:12
Свечи сухие поставь и заводи.
#14:  Автор: FUZZ 2115, Откуда: E-95 СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 23:14
1 - маловероятно
2 - маловероятно
3 - может
4 - нет
5 - давление надо глянуть
6 - маловероятно
7 - не знаю
#15:  Автор: rododendron, Откуда: moskow СообщениеДобавлено: 27 Февраля 2007 17:54
явно не свечи, чего бы движок плясал бы на холостых..
#16:  Автор: Сергей 22, Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 27 Февраля 2007 19:56
rododendron писал(а):

а каковы симптомы движка с клином?


Стартером не прокручивается
#17:  Автор: rododendron, Откуда: moskow СообщениеДобавлено: 28 Февраля 2007 01:01
Сергей 22 писал(а):

rododendron писал(а):

а каковы симптомы движка с клином?


Стартером не прокручивается


хоть это радует
а есть возможности диагностики Модуля зажигания своими силами??
#18:  Автор: алексей 07,  СообщениеДобавлено: 28 Февраля 2007 13:51
было такое, проверь давление топлива, может засорился
фильтр на насосе. бензин по системе гонит а давления не хватает
чтобы завестись. когда сам мучался бк показывал датчик кв и т.п.
но это всё работало. поменял насос и покатил. 8-)
#19:  Автор: rododendron, Откуда: moskow СообщениеДобавлено: 01 Марта 2007 00:05
сегодня выкрутил свечи, были залиты, закрутил другие и завел, секунду работал и заглох движок, выкрутил свечи - залиты
итак - движок впорядке и рампа с топливной системой впорядке

Значит модуль зажигания и(или) до него теряется контакт)
#20:  Автор: brul, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 01 Марта 2007 00:12
У тебя какая машина с нейтрализатором - катализатором???
Проверь по мурзилке регулятор давления топлива (из вариантов)
#21:  Автор: rododendron, Откуда: moskow СообщениеДобавлено: 01 Марта 2007 10:16
Нету у меня ни нейтрализатор, ни катализатора
#22:  Автор: SERG777, Откуда: М.О. юг СообщениеДобавлено: 01 Марта 2007 11:45
здрасти всем. у мя вчера случилась подобная история. Машина 15ха 2002г, пробег 82тык (по спед, а а в реале не знаю). Ехал по трассе, все вроде благополучно, тока скорость набирать начал, к 130 подходить стала и бац, тяга пропала. :-( Ну я пару км протянул (до освещенного участка трассы), остановился. Движку колбасит по страшному Surprised . такое ощущение что колпаки на 2 и 3 горшках перепутаны. обороты 400-450. Заглушил , а смотреть че х.. знает с инж до этого не сталкивался, да и темень не видать не хрена. 8-) Ну я свечи выкрутил, сухие. Поставил обратно, датчики пошурудил. Заводить, а она хрена, схватывает но не расходится. Потом остыла до 50 градусов завелась, сответственно ни че не изменилось. ну я поехал кое как 80км/ч беле не набирает, про пятую тож можно было забыть. Кстати пришлось еще раз глушить и заметил что если фишку с рхх снять заводилась лучше. Че мож быть МЗ , ДПКВ или еще чё???? Проверить что то конкретнее нету возможности до выходных. Sad Подскажите пжалста, мож у кого было что то похожее.
#23:  Автор: pivoo, Откуда: г.Одинцово СообщениеДобавлено: 01 Марта 2007 12:03
Значится так- если ДПКВ- она ваще не заведется. Если на ХХ обороты плавают- смотри РХХ. Если неадекватно на педаль газ реагируете (скачками, рывками, провалами, или ваще не раегирует)- смотри ДПДЗ. Если жрет, как сволочь, и мощу не набирает- смотри ДМРВ (Ваще ДМРВ и ДПДЗ лучше в паре надо смареть, они при выходе одого из них начинают один функции другого на себя частично брать)
А если херово тянет, причем с полным баком- ситуация лучше, а с полупустым- еле едет, меняй сетку бензонасоса.
#24:  Автор: Жорж, Откуда: Сургут СообщениеДобавлено: 01 Марта 2007 12:03
SERG777 писал(а):

здрасти всем. у мя вчера случилась подобная история. Машина 15ха 2002г, пробег 82тык (по спед, а а в реале не знаю).



бк есть? "купи бк" ( Very Happy гыгыгы) и посмотри какие параметры в системе управления двигателем. нет возможности купить, попроси у знакомых. нет знакомых, на СТО на диагностику. могут быть пропуски зажигания, может подох ДМРВ. вариантов море.
#25:  Автор: h2so4-bryansk, Откуда: Брянск СообщениеДобавлено: 01 Марта 2007 12:04
а мож ремень перескочил на зуп али два
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
    На страницу
  • 1
  • 2
  • >
Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU