AUTOLADA.RU :: Кнопка принудительного включения вентилятора системы охлаж-я - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Кнопка принудительного включения вентилятора системы охлаж-я [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Кнопка принудительного включения вентилятора системы охлаж-я Автор: saa-st, Откуда: Нижегородская обл.

Добавлено: 05 Марта 2007 11:21

Доброго всем времени суток! Реально ли сделать? Если да то как? Проста частенько летом приходиться пилить на 1-й, 2-й передачи по нескольку километров и раздражает меня когда температура постоянно загоняетья к 103 градусам дальше включаеться карлсон немного падает она, а через минуту опять также. А так выйхал на плохую дорогу чувствуешь грееться, включил и всё. Система охлаждения полностью исправна (тьфу 3 раза).

#2: Автор: d_core, Откуда: Москва

Добавлено: 05 Марта 2007 11:26

У меня на бк выставлено температура карлсона на 101 и всё, никаких проблем. Можно хоть на 90 поставить время вкл:) а чтоб всё время жжужал не круто

#3: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 05 Марта 2007 11:30

У меня так сделано
Но у меня Карб там просто комутацию датчика на кнопку в салоне и всё
Я думаю надо реле найти каторое за вентиль отвечает и от него комутацию на свободную кнопку провести ( можно тонкий телефонный провод, помню в детстве такие на спицы наматывали) и будеш в ручную включать Very Happy

#4: Автор: saa-st, Откуда: Нижегородская обл.

Добавлено: 05 Марта 2007 11:41

у меня штат кнопка, там тоже можно вручную выставить, но хотелось чтоб именно самому включать.

#5: Re: Кнопка принудительного включения вентилятора системы охл Автор: UDima, Откуда: Самара

Добавлено: 05 Марта 2007 14:32

saa-st писал(а):

Доброго всем времени суток! Реально ли сделать?

нет ничего невозможного. Раньше достаточно кнопки и проводка, сейчас 797 блоки воспринимают это как "замыкание на массу управляющего провода реле вентилятора", поэтому ищешь реле вентилятора (три реле у левой ноги переднего пассажира) ну и два варианта
1) в управляющий провод ставишь диод, а между ним и реле цепляешь кнопку,
2) параллелишь реле точно такое, а управление реле через кнопку.

#6: Re: Кнопка принудительного включения вентилятора системы охл Автор: Bosch21124,

Добавлено: 05 Марта 2007 15:01

UDima
Вот у меня тоже блок с 3-мя реле сверху. У кого есть схема на него?.

#7: Автор: Bosch21124,

Добавлено: 05 Марта 2007 15:06

UDima
Пардон, ты говорил у левой ноги пассажира. А я имел в виду монтажный блок. Не так понял. Ну все же если есть схема монтажного блока, то киньте плиз

#8: Автор: saa-st, Откуда: Нижегородская обл.

Добавлено: 05 Марта 2007 15:18

UDima
У меня Янвать 7.2 (Ителма), это что-то меняет? Хотелось бы как можно проще сделать (не оченьто я в электирне силён). Если можно опиши пожалуйся по подробнее.

#9: Автор: Alex на 21114, Откуда: Московская обл.

Добавлено: 05 Марта 2007 16:23

Мне кажется, лучше было бы сделать принудительное включение вентилятора с пониженными оборотами ( чтоб не шумел). А если температура всеравно подымается , то контролер включает его по штатной схеме ( на полные обороты). Снизить обороты можно добавочным сопротивлением (худший вариант- грется будет нехило, или сделать регулятор напряжения - лучше, но сложнее).

#10: Автор: wowazol, Откуда: Москва_Чертаново

Добавлено: 05 Марта 2007 16:32

Так ведь датчик на замыкание работает, нет?

#11: Автор: Волк, Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово

Добавлено: 05 Марта 2007 18:37

Alex на 21114 писал(а):

Мне кажется, лучше было бы сделать принудительное включение вентилятора с пониженными оборотами ( чтоб не шумел).

Восемь лопастей и не шумит.
У меня кнопка стоит, подключал через диод, потом выкинул идиота по совету УДимы.
Мозги - БОШ 1.5.4

#12: Автор: cpan21103, Откуда: Череповец

Добавлено: 06 Марта 2007 01:29

Уже есть в продаже такое устройство
поищи в инете СИЛЫЧЬ или СИЛЫЧЪ
И зарулем про него писали. Себе поставил - пока доволен.

#13: Автор: UDima, Откуда: Самара

Добавлено: 06 Марта 2007 08:59

wowazol писал(а):

Так ведь датчик на замыкание работает, нет?

в карбе - да, в инжекторе - всё через мОзги

#14: Автор: saa-st, Откуда: Нижегородская обл.

Добавлено: 06 Марта 2007 09:29

cpan21103
спасибо! гляну.

ну а всётаки как же сделать проще и доступнее, по подробнее кто нить объясните пожалуйста. Я правильно понял, что если мозги не 797 то можно по простому сделать(как UDima написал). Что там конкретно куда подоткнуть? Кнопка например от рециркуляции подойдёт? Не силён я в электрике, но если всё разжевать то сделаю.

#15: Автор: Maksimuz, Откуда: Москва

Добавлено: 06 Марта 2007 10:15

Если открутить пластиковую панель справа от педали газа, там где стоит контроллер, внизу валяется фишка с розовым и салатовым проводом, это фишка включения кондиционера, точнее запроса на включение, и включения. К сожалению какой из них какой забыл, но в схеме на машину есть, помоему нам нужен салатовый.
Так вот если подать + на запрос на включение, то кулер включится сразу если температура движка больше 70 градусов и немного подрастут холостые. Т.е. контроллер будет думать что ты включил кондей и будет принудительно охлаждать двигло.

#16: Автор: saa-st, Откуда: Нижегородская обл.

Добавлено: 06 Марта 2007 11:11

Maksimuz
Спасибо! Понял!!!

#17: Автор: UDima, Откуда: Самара

Добавлено: 06 Марта 2007 13:21

http://lada-install.narod.ru/pic/karl_on.gif
для старых блоков

#18: Автор: M. R. L.,

Добавлено: 13 Марта 2007 18:38

saa-st писал(а):

Maksimuz
Спасибо! Понял!!!

Ну что, сделал? Работает? На какой провод нужно подавать "+" - на розовый или на салатовый?

#19: Автор: Волк, Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово

Добавлено: 13 Марта 2007 18:41

-Andy-, надо минус подавать, плюс там постоянно есть при включённом зажигании.

#20: Автор: M. R. L.,

Добавлено: 13 Марта 2007 20:19

Волк писал(а):

-Andy-, надо минус подавать, плюс там постоянно есть при включённом зажигании.

Стало гораздо понятнее...
Так все-таки "+" или "-"? И на какой провод?

#21: Автор: Orangedragon, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Марта 2007 22:31

У меня в борт компе есть регулятор включения пропеллера либо по времени либо на постоянку до след. заводки двигателя. Купи нормальный борт. комп и будет тебе счастье, столько проблем пропадёт..... Smile

#22: Автор: Волк, Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово

Добавлено: 13 Марта 2007 23:25

-Andy- писал(а):

Волк писал(а):

-Andy-, надо минус подавать, плюс там постоянно есть при включённом зажигании.

Стало гораздо понятнее...
Так все-таки "+" или "-"? И на какой провод?

По цвету провода не скажу, не помню. Но то что нужно подавать через кнопку "-", уверен на 100%.

#23: Автор: Алексей 044, Откуда: Тамбов

Добавлено: 13 Марта 2007 23:33

Волк писал(а):

Восемь лопастей и не шумит

Привет Паша. Восемь лопастей это от чего такой? От Шнивы?

#24: Автор: Волк, Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово

Добавлено: 14 Марта 2007 10:46

Лёша, привет!
Вот эти крыльчатки. Но надо посадочное месте переделывать. Инструкция должна быть в ФАКе "Как я успокоил карлсона".

Вот так выглядят они в продаже, подходят один в один по посадочным местам.

Взято отсюда:
http://ch.pp.ru/12-misc/12report2.htm

#25: Автор: M. R. L.,

Добавлено: 14 Марта 2007 10:48

Orangedragon писал(а):

Контроллер Бош МР7.0 не предполагает регулирование температуры включения вентилятора через компьютер. У меня - МР7.0. Вот чем вызван мой интерес к данной теме.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU