Saxx писал(а):Notary писал(а):
ну разница в скорости не такая и большая))
Ну и на пробеге это отражается...
В принципе 14 радиус покупают для того, что можно было поставить резину пониже (машина дорогу лучше держит, тормозит и т.д.) и чтобы спидометр не врал и пробег...
Ну это только одна из причин...
О каких размерах идёт речь?????? 
13", 14", 15" когда ставят, обычно они отличаются только шириной, диаметр одинаков, возьми шинный канкулятор и сравни: 1757013, 1856014 и 1955015
А колёса ставят побольше для того, чтобы тормоза воткнуть помощнее и улучшить ходовые качества. Разгон разумеется страдает.SMF писал(а):Saxx писал(а):Notary писал(а):
ну разница в скорости не такая и большая))
Ну и на пробеге это отражается...
В принципе 14 радиус покупают для того, что можно было поставить резину пониже (машина дорогу лучше держит, тормозит и т.д.) и чтобы спидометр не врал и пробег...
Ну это только одна из причин...
О каких размерах идёт речь??????
13", 14", 15" когда ставят, обычно они отличаются только шириной, диаметр одинаков, возьми шинный канкулятор и сравни: 1757013, 1856014 и 1955015
А колёса ставят побольше для того, чтобы тормоза воткнуть помощнее и улучшить ходовые качества. Разгон разумеется страдает.
речь идет о R13, покрайней мере я себе хочу их брать, но советуют R14, а мне ини и ни к чему... а разница и действительно необльшая:
в отличии от 1757013
- 1856014 клиринс увеличивается на 0,5 а скорость при 90 на 0,47
- 1955015 клиринс увеличивается на 1,5 а скорость всего на 0,16
а я беру 185/70/13 и разница идет клиринса 7, а скорость 2,9... вот я и думаю стоит ли брать R14, наверное нет!!!!SMF писал(а):диаметр одинаков
Практически одинаков... но не совсем...
SMF писал(а):обычно они отличаются только шириной
Ну и соответственно высотой резины...
Notary писал(а):а я беру 185/70/13 и разница идет клиринса 7, а скорость 2,9... вот я и думаю стоит ли брать R14, наверное нет!!!!
Снова не совсем тебя понял...
Что ты хочешь в итоге брать... 
Saxx писал(а):
Notary писал(а):а я беру 185/70/13 и разница идет клиринса 7, а скорость 2,9... вот я и думаю стоит ли брать R14, наверное нет!!!!
Снова не совсем тебя понял...
Что ты хочешь в итоге брать...
завтра буду заказывать Бриджи В650AQ 185/65 R13
посажу их на литье!!! хочу RACING WHEELS (тока какие еще не выбрал) - ищу магазин, никак не найду((Notary писал(а):Saxx писал(а):
Notary писал(а):а я беру 185/70/13 и разница идет клиринса 7, а скорость 2,9... вот я и думаю стоит ли брать R14, наверное нет!!!!
Снова не совсем тебя понял...
Что ты хочешь в итоге брать...
завтра буду заказывать Бриджи В650AQ 185/65 R13
посажу их на литье!!! хочу RACING WHEELS (тока какие еще не выбрал) - ищу магазин, никак не найду((
А если сотрёшь одно колесо в нуль, то опять заказывать будешь?alexg писал(а):Michelin Energy E3В 185/60/14 прошла 180т.км считаю самой экономичной. Создана для шоссе, грязь не любит. В дождь идеальна. При хорошом асфальте на 120-140км/час (без шумки) можно спокойно без повышения тона разговаривать.
НО есть два минуса:
1. слабоваты борты (с бордюрами надо быть осторожнее)
2. просит резина ABS (при юзе малоэфективна)
Сколько прошла??? 
180 тысяч? Она чего, вечная что ли? 