помогите пожалуйста Ваз 2110 глохнет на холостых [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
#1: помогите пожалуйста Ваз 2110 глохнет на холостых Автор: chsanal, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 14 Марта 2007 19:21
Здравствуйте, уважаемые!!!
Помогите, пожалуйста, у меня такая проблема: машина ВАЗ 21102 98г.в., дв. 2111, 1,5л, 8-ми Кл., инж., пробег 51000 км., контролер Бош (извините не знаю как дальше). Суть такова: глохнет при сбрасывании газа, после набора оборотов 2000-3500, при условии, что они были постоянными в течении не менее 2 секунд (т.е. обороты не должны скакать), и это все происходит в нейтральном положении коробки передач, т.е. в пробке, на светофоре при сбрасывании коробки передач в нейтральное положение ? машина глохнет. Какой- то привязаности к температуре не заметил, температура бывает разной. Побывал уже в нескольких сервисах делали диагностику компьютер показывает, что все в норме, поменял РХХ результата нет, токая же ситуация и с блоком зажигания, форсунками, датчиком воздухозабора, свечами, давление в топливной рампе в норме, подсоса через вакуумник и его шланга нет.

Заранее спасибо!!!
#2:  Автор: Tom669, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 14 Марта 2007 19:43
ДМРВ проверь т.к. такое бывает при убитом датчике.
#3:  Автор: Genri, Откуда: Kiev СообщениеДобавлено: 14 Марта 2007 19:51
chsanal писал(а):

компьютер показывает, что все в норме,


Так делали.
Tom669 писал(а):

ДМРВ проверь


Это он :ooo:
#4: Re: помогите пожалуйсто 2110 глохнит на холостых Автор: igorc75,  СообщениеДобавлено: 05 Декабря 2007 00:29
chsanal писал(а):

т.е. в пробке, на светофоре при сбрасывании коробки передач в нейтральное положение ? машина глохнет.



Ну что проблема решилась? отпишись, что сделал и как ситуация.
Такая же проблема, твой опыт будет в самый раз.
Спасибо!
#5:  Автор: Vlad B, Откуда: Южная сторона Невы СообщениеДобавлено: 05 Декабря 2007 00:50
Есть еще в склепике чо еще? а? Smile
#6:  Автор: igorc75,  СообщениеДобавлено: 05 Декабря 2007 00:59
Vlad B писал(а):

Есть еще в склепике чо еще? а? Smile


что-то не понял сути вопроса... объясни нормально!
#7:  Автор: Glan, Откуда: Votkinsk-Kazan City СообщениеДобавлено: 05 Декабря 2007 06:39
igorc75 писал(а):

что-то не понял сути вопроса... объясни нормально!


а шо объяснять - тема мартовская, а ты в декабре о результатах спросил Smile
не ответит тебе аффтар кароч Sad
#8:  Автор: RuFFIan, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 05 Декабря 2007 14:41
ДМРВ--как расшифровывается этот датчик?
#9:  Автор: Mahoni, Откуда: Моск. область СообщениеДобавлено: 05 Декабря 2007 14:47
RuFFIan писал(а):

ДМРВ--как расшифровывается этот датчик?


Датчик массового расхода воздуха
#10:  Автор: evrik, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 27 Января 2008 16:25
ну так что проблема то решилась?? У меня сейчас такая же фигня! Sad
#11:  Автор: NAIL1, Откуда: г. Москва СообщениеДобавлено: 28 Января 2008 13:12
chsanal. Возможно нескольког вариантов:

1. Сбиты фазы газораспределения.
2. Это может быть и демпфер
3. Негерметичность выпускной системы( участок до кислородного датчика)
4. Неисправен датчик кислорода : отравлен или разрушен чувствительный элемент , закупорено отверстие для подсоса воздуха, перегорела спираль подогрева, неисправны электроцепи. При этом горит лампа Check Engine. Грубо оценить работу датчика можно автотестером: целостность спирали подогрева проверяется омметром, выходное напряжение - вольтметром( подключать вольтметр следует, не разрывая цепь, напрмер, проткнув провода тонкими иглами). Также проверте не закупорено ли отверстие для подсоса воздуха.
5. Износ кулачков распределительного вала.
6. Низкая компрессия в цилиндрах ( менее 10 кгс/см): износ или повреждение клапанов, седел, износ, залегание или поломка поршневых колец.
#12:  Автор: Lechik, Откуда: Архангельск СообщениеДобавлено: 03 Февраля 2008 12:13
Точно такая же ерунда на 21114 1.6 16V 2007 компы (родной и GF 511) ошибок не видят, проблемам пропадающая, бывает по три раза за день, а бывает дней пять без проблем отъездишь. Если кому удалось победить , эту хандру, подскажите как, пожалуста!
#13:  Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО СообщениеДобавлено: 03 Февраля 2008 12:55
Lechik
не такая же проблема..эсуд совершенно другой!!!!
#14:  Автор: DenS_DA, Откуда: Москва) СообщениеДобавлено: 03 Февраля 2008 15:58
Такая же проблема!ЗАезжал сегодня в сервис,сказали, что надо посмотреть форсунки, померить давление в топливной рампе и оттуда уже плясать, ток вот этого аппарата у них не оказалось, будет только у другой смены Very Happy
#15:  Автор: Aspol, Откуда: Мурманск СообщениеДобавлено: 04 Февраля 2008 13:39
Такая фигня тоже, проблема была:
1. ДМВР -убитый
2.замена свечей (умирающие)
3.бензонасоснасос (убиый)

4. ДК (датчик кислорода), но у него показатели хреновые могут быть если ДМВР убит +форсунки забиты, если ДМВР поменять и форсунки почистить и нет результата, то ДК тоже на замену.

Кстати в сервисах говорили, что все ОК:)), хорошо есть автолюбители, кторые посоветовали гаражного спеца, который выложил все проблемы машины.
ВЫВОД: сервисы -разводилы на бабло и не более!
#16:  Автор: Aspol, Откуда: Мурманск СообщениеДобавлено: 04 Февраля 2008 13:45
НАРОД совет, который основан на реальных событиях у знакомых:

В сервисах так криво чистят форсунки (хреновые средства но они дорогие, поэтому люди думаю, чем дороже тем лучше --ОШИБКА), что потом все менять приходится+не дай Бог, если они давлением не тем, то....
#17:  Автор: Lechik, Откуда: Архангельск СообщениеДобавлено: 10 Ноября 2008 23:34
chsanal писал(а):

Помогите, пожалуйста, у меня такая проблема: машина ВАЗ 21102 98г.в., дв. 2111, 1,5л, 8-ми Кл., инж., пробег 51000 км., контролер Бош (извините не знаю как дальше). Суть такова: глохнет при сбрасывании газа, после набора оборотов 2000-3500, при условии, что они были постоянными в течении не менее 2 секунд (т.е. обороты не должны скакать), и это все происходит в нейтральном положении коробки передач, т.е. в пробке, на светофоре при сбрасывании коробки передач в нейтральное положение ? машина глохнет. Какой- то привязаности к температуре не заметил, температура бывает разной

По существу вопроса докладываю, вылечил машину сменой прошивки, кроме нее ни чего не менял, у меня машина с ГУР и адсорбером с завода стояла прошивка 054, а должна была стоять 057, ВАЗу привет. Спецы залили какую то свою универсальную под ГБО и бензин, не глохнет и даже не пытается! Холостые в норме машинка чуть порезвей стала, полчаса работы и 1500 руб! рекомендую проверить прошивку!
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU