ne_gonshik писал(а):Теперь нюансик ? на рисунке 3-1 показана какая то хрень пластмассовая, на 3-2 она в сравнении ? для оценки масштаба. Так вот ? зачем она нужна?
походу для детальки 4.
ne_gonshik писал(а):1) Куда крепить блок 3?
Куда угодно, например, под торпеду.
ne_gonshik писал(а):2) где разместить датчик 1?
по центру салона.
ne_gonshik писал(а):3) К чему прикрутить ревун 1 (где расположить)?
под капот
ne_gonshik писал(а):4) что это за хвост 10?
х.з. может антенна.
ne_gonshik писал(а):5) у меня в коробке был всего один концевик (4), куда лучше его запихнуть? Или купить еще один и папу к нему?
под капот или багажник.
ne_gonshik писал(а):6) стоит ли организовывать (задействовать) все функции (что то связанное с блокировкой зажигания, стартера?).
на классике бесполезно.
ne_gonshik писал(а):7) куда воткнуть глазок 6?
вывести с боку из под торпеды.3-1 - это патрончик для диода
1) Подалбше под панель, чем сложнее тебе поставить тем сложнее угонщику.
2) Может 2? Если да то в центре моторного щита и настроить хорошо.
3) Под акум
4) 10 "хвост" - это антенна сигналки для связи с брелком, растянуть акуратно под панелью.
5) Купить еще 1 на капот 1 на багажник
6) Да, и как можно продуманне, хитрее.
7) подальше от блока сигналки и где понравитсяne_gonshik писал(а):Как прикреплять внутри двери (машина ВАЗ 21063) ? к чему крепится пластина 1?
Какой допустим перекос спицы (не знаю как назвать) 2?
Вскроешь дверь и там присобачишь по месту внизу где нибуть, перекос возможен проверишь на месте скоко.
ne_gonshik писал(а):Так вот, их можно подключить параллельно к соответствующим выводам блока сигнализации? Она потянет сразу 2 активатора? Есть ли какие то хитрости?
В инструкции должно быть описано как вкл. Да хоть 4.DonPedro писал(а):3-1 - это патрончик для диода
+1. но можно его вообще не использовать.Hans11 писал(а):рис.1 Берётся дрель и сверлится 2 отверстия в двери под планку 1
Планка 1 приворачивается к двери саморезами
К планке 1 приворачивется актуатор 3. Тяга 2 вставляется в отверстие в верхнеей части актуатор3. Но у тебя потерян замочек, которым тяга 2 крепится к кнопке (такая фитюлька с двумя винтами)
Продолжение следует...
да не, замочек есть конечно и болтики, саморезы :-D
просто с ними то все ясно! (фот и не фоткал)
(дыры в двери, не в обшивке хоть?... полушутка....), разберусь как нить, пасибо!
PS: актуатор?. Надо запомнить
НЗ нормально замкнутое реле
НР нормально разомкнутое
т.е. без напряжения
ne_gonshik писал(а):Может приспособить сигналку где то над предохранителями (около реле поворотов, около реле стеклоочистителя - у меня шаха, напомню)? Удачная идея?
Не очень там в первую очередь найдут гденибуть подальше: над печкой например.на рисунке 3-1 показана какая то хрень пластмассовая, -в эту хрень вставляется красный светодиод (глазок) чтоб красиво смотрелся в панели.
Куда крепить блок 3? -Подальше что никто невидел (у меня сверху рулевой колонки)
что это за хвост 10?-антена
ne_gonshik писал(а):5) у меня в коробке был всего один концевик (4), куда лучше его запихнуть? Или купить еще один и папу к нему?
-это что в комплекте выкинь и купи нормальный с кожухом
ne_gonshik писал(а):стоит ли организовывать (задействовать) все функции (что то связанное с блокировкой зажигания, стартера?).
стоит потому что спецы на такие машины не смотрят а от нариков и прочих тварей пригодится
ne_gonshik писал(а):7) куда воткнуть глазок 6?
в свободное пространство около спидометра и тахометра возьми паяльник и акуратно сделай им дырку в пластмассе диаметром под ту штучку на рисунке 3-1 вставь туда эту штучку а в неё вставь красный глазок.
Кстати сколько у тебя проводов на схеме выходит из блока сигналки для подключения эл приводов(активатор)???DonPedro писал(а):НЗ нормально замкнутое реле
НР нормально разомкнутое
т.е. без напряжения
ne_gonshik писал(а):Может приспособить сигналку где то над предохранителями (около реле поворотов, около реле стеклоочистителя - у меня шаха, напомню)? Удачная идея?
Не очень там в первую очередь найдут гденибуть подальше: над печкой например.
Не знал?. Про НЗ и НР!!!! 
Да думаю придется глубоко под торпеду ее?.
Но есть + - у меня заедает заслонка холодного воздуха, посмотрю заодно! ne_gonshik писал(а):Теперь идет гемор с подключением ?Дополнительного Н.З. ? что это значит? (а также что такое Н.Р., реле блокировки двигателы??
Ни хрена ты с замками не разобрался.Подключение тебе на до делать по разделу Установка дополнительных электроприводов. Подключить Валет, питалово, землю, замок, двери, багажник, а остальное в пучок и заизолировать
Блокировать БЕСПОЛЕЗНО, если бокировать стартер, то машину просто заведут с толкача, а если зажигание, то бросят провод от аккума.
Hans11 писал(а):а также что такое Н.Р., реле блокировки двигателы??
Н.З. Нормально-замкнутое реле
Н.Р. Нормально разомкнутое релеРомаЧел писал(а):Кстати сколько у тебя проводов на схеме выходит из блока сигналки для подключения эл приводов(активатор)???
Походу ? 6! 
Отпирание/запирание НЗ + тоже НР, + тоже общий! Все уже ясно, оказалось все есть в инструкции и при этом я еще все понял
ne_gonshik писал(а):Но есть + - у меня заедает заслонка холодного воздуха, посмотрю заодно!
Разабрать придется много, если хочешь сделать хорошо.
ne_gonshik писал(а):его надо строго горизонтально ставить?
не обязательно.
Hans11 писал(а):Блокировать БЕСПОЛЕЗНО, если бокировать стартер, то машину просто заведут с толкача, а если зажигание, то бросят провод от аккума.
Да есть лазейки но в том то и сложность чтобы поставить релюшки на такие цепи чтобы усложнить задачу угонщику.ne_gonshik писал(а):Но есть + - у меня заедает заслонка холодного воздуха, посмотрю заодно!
Разабрать придется много, если хочешь сделать хорошо.
ne_gonshik писал(а):его надо строго горизонтально ставить?
не обязательно.
Hans11 писал(а):Блокировать БЕСПОЛЕЗНО, если бокировать стартер, то машину просто заведут с толкача, а если зажигание, то бросят провод от аккума.
Да есть лазейки но в том то и сложность чтобы поставить релюшки на такие цепи чтобы усложнить задачу угонщику.Hans11 писал(а):Если подключишь по Установка дополнительных электроприводов, то 2 провода на замки, а 2 на +12В и 2 на массу.
В инструкции все должно быть, там не сложно.Hans11 писал(а):ne_gonshik
Если подключишь по Установка дополнительных электроприводов, то 2 провода на замки, а 2 на +12В и 2 на массу.
+1
НР СОЕДЕНЯЕМ С НР И НА ПОСТОЯННЫЙ +
НЗ СОЕДЕНЯЕМ С НЗ И НА ПОСТОЯННЫЙ -
Осались два общих это на замкиDonPedro писал(а):ne_gonshik писал(а):Но есть + - у меня заедает заслонка холодного воздуха, посмотрю заодно!
Разабрать придется много, если хочешь сделать хорошо.
ne_gonshik писал(а):его надо строго горизонтально ставить?
не обязательно.
кстати - зачем там черный и красный винты конкретно? 
а что им настраивается? (в инструкции кажись ни слова...) ne_gonshik писал(а):А не помешает ли опускное стекло актуатору и наоборот?
Нет
ne_gonshik писал(а):и к какой части двери его (пластину с прорезями) прикручивать?
планку надо сгибать?
В передних дверях планка не нужна! А прекручивается ниже собачки см в 4-ёх
Да и ещё придётся поставить два развязывающих диода в цепи светоавого оповещения! То есть на каждый провод (помоему они белые с полосой) по диоду!
ne_gonshik писал(а):кстати - зачем там черный и красный винты конкретно? а что им настраивается?
Регулировочные!!! 1 и 2 зоны датчика!
--------------------------------------------------------------------------------
ne_gonshik а вообще что не поннятно спрашивай! Я на ентой Пантере собаку съел. 8-)Вованыч писал(а):Да и ещё придётся поставить два развязывающих диода в цепи светоавого оповещения! То есть на каждый провод (помоему они белые с полосой) по диоду!
Не обязательно их ставить. Не ставил себе никакие диоды и сигналка не ругается.ne_gonshik писал(а):кстати - зачем там черный и красный винты конкретно?
а что им настраивается? (в инструкции кажись ни слова...)
1я и 2я зона датчика удара. Помоему черный 1я красный 2я.