машина не разгоняется [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: машина не разгоняется Автор: lazarОткуда: 55 RUS СообщениеДобавлено: 22 Марта 2007 15:49
Скажу сразу машинка ВАЗ 1111 ОКА.
После капремонта.
Заводится отлично, на холостых шепчет. Пока стоит на газульку реагирует прекрасно, обороты развивает замечательно.
Но стоит только на ней поехать - все, не едет, движок не раскручивается. На 1 и 2 передаче более-менее, а вот на 3 и 4 вообще никак. Больше 70 разогнаться невозможно. До капиталки 100 летала не напрягаясь. Если во время движения не убирая газа выжать сцепление - движок разгоняется моментально.

Подскажите куда рыть? Все перетрясли - все работает. А ехать - не едет.

#2:  Автор: Stels_dustОткуда: Ростов-на-Дону СообщениеДобавлено: 22 Марта 2007 15:50
Зажигание смотри...
#3:  Автор: TranceEL СообщениеДобавлено: 22 Марта 2007 15:54
Stels_dust писал(а):

Зажигание смотри...


+1

Дай движку притереться, а то сразу ему 100 подвай после капиталки.

lazar писал(а):

До капиталки 100 летала не напрягаясь.


зачем капиталку тада делали?

#4:  Автор: lazarОткуда: 55 RUS СообщениеДобавлено: 23 Марта 2007 08:33
Маленько не правельно рассказал.
Сотку летала. Потом сын владельца взял покататся. Когда вернул - начались эти проблемы. Скинули ГБЦ поршня аж болтаются. Прокапиталили. Эффекта ноль. При нагрузке не разгоняется.
Тут не в сотке дело. Тяги нет. 70 это при педальке в пол. Да еще и надо постараться ее разогнать.

#5:  Автор: Дорогой гостьОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 23 Марта 2007 10:19
смотри компрессию, может кольчики залегли или размеров не тех, клапонищи отрегулируй
#6:  Автор: GrilОткуда: Минск СообщениеДобавлено: 23 Марта 2007 10:53
Может не по теме, но у меня точно такие же симптомы были когда фильтр тонкой очистки забился Wink
#7:  Автор: lazarОткуда: 55 RUS СообщениеДобавлено: 26 Марта 2007 07:18
Бензин в карбе есть. Была такая мысль, глушили на ходу половинили карб - есть бензин в поплавковой камере, уровень нормальный.

Размерчики все правельные. Владелец сам всю жисть за баранкой, сам всегда все делает, расточник дедок с бородатым опытом все приборами общупал, сам размеры говорил.
ГБЦ проливали - за сутки не протекла. Клапана не зажаты.
Компресию пальцем меряли - пыхает вроде нормально.
На неделе сгоняем на СТО прибором померяем, хотя после капиталки грешить на компрессию...

Блин, лето скоро, на чем на рыбалку будем ездить.... Sad

#8:  Автор: Michael099Откуда: Барнаул СообщениеДобавлено: 26 Марта 2007 10:56
А сцепа в порядке?
#9:  Автор: PlayDenОткуда: Хохляндия, Киев СообщениеДобавлено: 26 Марта 2007 10:57
lazar писал(а):

На неделе сгоняем на СТО прибором померяем, хотя после капиталки грешить на компрессию...



Как раз на неё первую надо грешить после капиталки.

#10:  Автор: TranceEL СообщениеДобавлено: 26 Марта 2007 11:08
PlayDen писал(а):

lazar писал(а):

На неделе сгоняем на СТО прибором померяем, хотя после капиталки грешить на компрессию...



Как раз на неё первую надо грешить после капиталки.


может кольца неправильно поставили. там надо чтобы разрезы колец были под 120 град. относительно друг-друга.

#11:  Автор: UBERОткуда: Москва ЦАО\ЮВАО СообщениеДобавлено: 26 Марта 2007 13:12
1) Меряйте компрессию
2) Меняйте трамблер на заведомо исправный
3) Смотрите карб




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU