Sagesurder1 писал(а):Итак, сегодня (вчера вернее) забрали мы с салона с другом "эксклюзивную" пока шевиниву. Фам 1 называется, с опелевским двигом (1.8 125 кобыл, с прошлой астры), м коробкой и раздаткой айсин, с приводами новыми. По ходовке как я понял мосты те же, пружины и аммортизаторы. Есть кондер, абс, 2 подушки, сидухи передние от астры- вивы, с ругулировкой шоферского по высоте. Все остальное как и на простой люксовой шниве. Колеса на литых дисках 215/65/16 дорожные сугубо, континентали. Стоит 538 тыщ рублей, купить не просто, очередь. Друган нашел возможность. Метался между этой шнивой как наиболее универсальной машиной, ну и вторым вариантом смотрел короллу новую 1.6 (стоит маленько дешевле). Их совершенно немного таких шнив пока продали, да и всего 400 штук в этом году продадут, так что пока это эксклюзив, и вообще неизвестно, будут ли дальше массово их производить. Товарищ мой это все прекрасно осознает, понимает даже, что если заглохнет проект, то судя по всему и не продашь нормально потом такую машину. Но перевесило то, чтоза 538 тыр полноценный и шустренький жипчик получился. Гарантия 2 года, по узлам там есть ограничения, самая долгая гарантия на коробки, двиг импортные.
Помотались по городу... Ну чего могу сказать - резвенькая машина, даже необкатанная. Разгоняется даже сейчсас не хуже десятки 16-ти клапанной, хотя больше 4-х тыщ не крутил. Двиг при наборе оборотов рычит сильно, даже я бы сказал черезчур сильно, но остальных шумов классических нивских нет вовсе. На этих 16-х катках машина гораздо жестче, поуправляемей, чем на 15-ках, но я бы такие колеса себе на шниву не поставил. Так как считаю, для шнивы "мягкость наше фсе", а управляется она и на 205/75/15, 215/75/15 очень хорошо. Хотя для этой мощной может так и лучше. Короче говоря машина навиду, ежели вопросы будут - спрашивайте 