AUTOLADA.RU :: Регулятор давления зад. тормозов? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Регулятор давления зад. тормозов? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Регулятор давления зад. тормозов? Автор: VIKTUAR,

Добавлено: 01 Апреля 2007 17:15

ВАЗ 21120 эффективность торможения оставляет желать лучшего. Можно даже сказать, что тормозит только за счет передних тормозов. Есть мысль соединить напрямую (выкинуть регулятор задних тормозов), чтоб на всю мощь работали.
Какие есть соображения? Какие трубки нужны и все такое...

#2: Автор: Дмитрий77, Откуда: Москва, ЮЗАО

Добавлено: 01 Апреля 2007 17:20

Какой пробег у машины и что менял из тормозной системы? Регулятор давления может и не при чем. Желательно поменять всю тормозную систему.

#3: Автор: ГМП, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 01 Апреля 2007 17:27

Желательно поменять всю тормозную систему.
А поподробнее c места "всю тормозную систему"?

#4: Автор: Дмитрий77, Откуда: Москва, ЮЗАО

Добавлено: 01 Апреля 2007 17:41

ГМП писал(а):

Желательно поменять всю тормозную систему.
А поподробнее c места "всю тормозную систему"?

Если поиск не работает, то в кратце:
1. ВУТ (ТоргМаш или IRUNA)
2. ГТЦ (АТЕ)
3. Передние и задние тормозные колодки (АТЕ)
4. Возможно задние тормозные цилиндры (АТЕ)
5. Возможно задние тормозные барабаны.
6. Возможно передние тормозные диски.
Обязательно после этого хорошо прокачать томозную систему с заменой тормозной жидкости на импортную.
В пробег 71 тыс. поменял себе 1,2,3,4 варианты. Тормоза стали намного лучше.

#5: Автор: VIKTUAR,

Добавлено: 01 Апреля 2007 17:44

Менял передние суппорта, задние колесные закисли и текли, соответственно тоже менял вместе с колодками, трубки нормальные. К передним никаких претензий. Задние при утопленной педали на домкрате с усилием могу прокрутить, разве это тормоза?!

#6: Автор: VIKTUAR,

Добавлено: 01 Апреля 2007 17:50

Так напрямую все это реально соединить? Или просто отрегулировать или заменить этот г... регулятор?

#7: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 01 Апреля 2007 17:58

VIKTUAR писал(а):

заменить этот г... регулятор

#8: Автор: denisk, Откуда: Томск

Добавлено: 01 Апреля 2007 17:59

VIKTUAR писал(а):

Так напрямую все это реально соединить? Или просто отрегулировать или заменить этот г... регулятор?

ну соедини, кто тебе мешает - тройник от классики или два и в путь.

Я бы на нормальный сервис заехал.

#9: Автор: VIKTUAR,

Добавлено: 01 Апреля 2007 18:04

а подробнее... что за тройник?

#10: Автор: VIKTUAR,

Добавлено: 01 Апреля 2007 18:09

на вакумник прямое подключение никак не повлияет???

#11: Автор: denisk, Откуда: Томск

Добавлено: 01 Апреля 2007 18:39

на классике система тормозная несколько иная чем на переднем приводе, там на зад идет одна тормозная трубка на колдун, с колдуна две на задние колеса. так вот, там легко выкинуть колдун и воткнуть тройник. На переднем приводе в колдун приходят две трубки с ГТЦ и с колдуна так же выходят две к тормозным цилиндрам через гибкие шланги на балке. Тут была тема про такую переделку, та делали по типу классики, перед вешали на первый контур ГТЦ, а зад на второй контур, одно отверстие ГТЦ глушили, т.е. приводили тормозную систему к классической, вместо колдуна втыкали тройник. Сама такая переделка сомнительна в плане безопасности, я уже не говорю про то, что про государственный ТО "за бесплатно" придется забыть.

ИМХО, лучше нормально отрегулировать все узлы штатной тормозной системы, в них за счет кривых рук сборщикой, ой как много потенциала для регулировки заложено.

#12: Автор: VIKTUAR,

Добавлено: 01 Апреля 2007 20:19

Спасибо всем!!! Буду думать что делать...

#13: Автор: Илья В., Откуда: Калуга

Добавлено: 02 Апреля 2007 00:59

Да зачем же так издеваться над машиной! Подумайте о своей безопасности! В этом случае при резком торможении задние колеса всегда будут блокироваться быстрее чем передние! Это черевато разворотом автомобиля на 90 или 180 град. Особенно на скользком покрытии (лед, снег, мокрая дорога, итд.)!
Для начала нужно просто правильно отрегулировать колдун, а неисправный заменить на новый.

VIKTUAR
Проставки стоят??

#14: Автор: s.enns, Откуда: г.Екатеринбург

Добавлено: 02 Апреля 2007 06:26

+1
Надо регулировать колдун.
"К передним никаких претензий. Задние при утопленной педали на домкрате с усилием могу прокрутить, разве это тормоза?!"
Наивный чукотский юноша!!!!!
Так не проверяют колдун!
На пустой машине задние тормоза срабатывать должны в конце хода педали.
Лично я регулировал так: полный загруз машинки, можно парней пивком прикормить, посидят с пол часа Smile

по мурзилке выставлял зазор штока колдуна, потом разгон, торможение (друзья сидят в машинке) юзом (по гололёду хорошо видно, а летом по пыльному асфальту можно), смотрим разницу торможения, если надо то снова регулируем колдун. Добивался одновременного срабатывания всех колёс. Для очистки совести, едем на стенд окончательно проверять тормоза....

#15: Автор: jikez,

Добавлено: 02 Апреля 2007 08:14

Ручник на сколько щелчков? Мне в субботу один "спец" по тормозам сказал что пока не подтянешь ручник чтобы щелкал 3 раза, нормальных тормозов у тебя не будет Sad

#16: Автор: _bill, Откуда: Самара

Добавлено: 02 Апреля 2007 08:23

jikez писал(а):

#17: Автор: Илья В., Откуда: Калуга

Добавлено: 02 Апреля 2007 14:03

jikez писал(а):

Тяните, тяните!
У некоторых при 3 щелчках задние колеса подтормаживать будут даже при отпущенном ручнике!

#18: Автор: Глебаня, Откуда: СПб

Добавлено: 02 Апреля 2007 14:24

VIKTUAR
Завязывай с "буду думать" и "соединить это напрямую". Хочешь жить - просто замени неисправное и закисшее.
Всё как написал:
Дмитрий77

К этому бы добавил тормозные шланги и тросы ручника. И будет тебе счастье.

#19: Автор: ~ALX~, Откуда: ЦАО

Добавлено: 02 Апреля 2007 15:09

Если штатная тормозная система не устраивает (а это нормальное явление в связи с отстойным качеством 2-х канальных колдунов переднеприводников), то можно перейти на схему от классики с одноканальным колдуном. Её грамотная реализация никак не ухудшит надёжность, ибо она то же двухконтурная, только не диагональная, а перед/зад.
При отсутствии же колдуна на барабанах можно поиметь кучу неприятностей, в т.ч. несовместимых с жизнью! Attention

Колдуна можно выкинуть только в одном случае, если поставишь ЗДТ Lucas. Почему Lucas - потому, что этот комплект лучше всего сбаллансирован. Необходимое распределение тормозных усилий зад/перед учитывает геометрия (диаметр торм. дисков, площадь колодок, диаметр циллиндров). Проездил так 3 года, теперь жена катается.

#20: Автор: mr1, Откуда: Советский Союз

Добавлено: 02 Апреля 2007 16:25

Заводские тормоза нормально работают. Восстанови их и не морочь себе голову.

#21: Автор: ostapbender,

Добавлено: 02 Апреля 2007 17:02

_bill писал(а):

jikez писал(а):

т.е. предлагаете ручником дотормаживать что-ли?

#22: Автор: Глебаня, Откуда: СПб

Добавлено: 02 Апреля 2007 17:03

_bill писал(а):

jikez писал(а):
Ручник на сколько щелчков? Мне в субботу один "спец" по тормозам сказал что пока не подтянешь ручник чтобы щелкал 3 раза, нормальных тормозов у тебя не будет

+1

+100

#23: Автор: Волк, Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово

Добавлено: 02 Апреля 2007 17:09

jikez писал(а):

Тоже так раньше считал. До субботы ездил, ручник 5-6 щелчков был. На тормоза не жаловался. Если ЗТЦ исправны, то прежде чем трогаться резко ударь по педали тормоза 4-5 раз.

З.Ы. Сейчас ручник 1-2 щелчка.

#24: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 02 Апреля 2007 21:04

ostapbender писал(а):

т.е. предлагаете ручником дотормаживать что-ли?

Нет, тросик держать всегда в натянутом состоянии. Т.е. на 2-3 щелчка.

#25: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 02 Апреля 2007 21:44

VIKTUAR
Знаешь, какая мысль тут самая правильная?
найти сервис, где на вопрос отрегулировать колдун скажут,да пожалуйста..И расскажут, внятно и спокойно как это они собираются сделать.Про как , есть в нашем Факе.Волк, очередной респект..
А на другие сервисы не ездить..
И на нада ля-ля...
Колдун есть и на всем так восхваляемом Мирсидесе...ну кроме там, где АВS последних поколении..чот я не слышал, шоп их тама выкидывали..
Оно канеш..есть мнение и шо тормоза трусы придумали...
выбор за вами

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU