Scaglietti писал(а):gli-ok
А с гаишниками проблем не будет?
Об этом, если честно, я не думал. Но вообще, у UNP на сайте есть сканы сертификатов, так что нормально должно быть, наверно.gli-ok писал(а):Scaglietti писал(а):gli-ok
А с гаишниками проблем не будет?
Об этом, если честно, я не думал. Но вообще, у UNP на сайте есть сканы сертификатов, так что нормально должно быть, наверно.
Скана вроде недостаточно, нужна живая печать. Но я не отговариваю, десятые сиденья действительно гуаноmolot.o.k. писал(а):а сидлушки то чем гайцам не угадили? да и входят ли они в список запрещенных переделок? :-/
входят, т.к. это элемент безопасностиgli-ok писал(а):
Кто-нить пользовал сиденья Rider? Как я понял это тоже контора принадлежащая UNP только сидухи более дешевые?
Присоединяюсь к вопросу. Тоже подумываю о замене сиденья. Хочется чего-то поудобнее. Кто-нибудь юзал UNP-шные? Только не понял, зачем складные? Меня чего-то не прикалывает, когда спинка, как в восьмере, вперед заваливается.
Как я понял, я просто газ не до конца жал =)) Те на оборотах 3000-5000 особой разницы нет между 70 и 100 процентами дорселя. Тут попробовал после 4500 до 100% прожать и оно поехало =). Еще заметил такую штуку, что при температуре больше +5 у меня машина едет лучше и жрет меньше, может еще в этом дело.Sanja писал(а):gli-ok писал(а):
Кто-нить пользовал сиденья Rider? Как я понял это тоже контора принадлежащая UNP только сидухи более дешевые?
Присоединяюсь к вопросу. Тоже подумываю о замене сиденья. Хочется чего-то поудобнее. Кто-нибудь юзал UNP-шные? Только не понял, зачем складные? Меня чего-то не прикалывает, когда спинка, как в восьмере, вперед заваливается.
Просто плюсы этой фишки начинаешь ощущать когда надо длинномер перевезти или поспать в машине... Очень удобно!gli-ok писал(а):
Как я понял, я просто газ не до конца жал =)) Те на оборотах 3000-5000 особой разницы нет между 70 и 100 процентами дорселя. Тут попробовал после 4500 до 100% прожать и оно поехало =). Еще заметил такую штуку, что при температуре больше +5 у меня машина едет лучше и жрет меньше, может еще в этом дело.
А ты не пробовал достичь максималки на КАДе?Scaglietti писал(а):gli-ok писал(а):
Как я понял, я просто газ не до конца жал =)) Те на оборотах 3000-5000 особой разницы нет между 70 и 100 процентами дорселя. Тут попробовал после 4500 до 100% прожать и оно поехало =). Еще заметил такую штуку, что при температуре больше +5 у меня машина едет лучше и жрет меньше, может еще в этом дело.
А ты не пробовал достичь максималки на КАДе?
Слушай, если честно, в прошлом году до 170 разгонялся, это около 160-165 по GPS было, больше не пробовал, да и не очень хочется =) Отклонений от нормы в поведении двигла не вижу. Расход по городу в пределах 8ми литров, по трассе 5.5-6. Динамика тоже вроде в норме, так что не парюсь. Больше напрягает вопрос шумов..
ЗЫ А вообще от темы отошли =)gli-ok писал(а):
Просто плюсы этой фишки начинаешь ощущать когда надо длинномер перевезти или поспать в машине... Очень удобно!
У меня сарайка. Места и так вроде хватает. А когда длинномер надо везти сиденье назад можно сложить. А UNP- сидушки похоже большим спросом здесь не пользуются.Sanja писал(а):gli-ok писал(а):
Просто плюсы этой фишки начинаешь ощущать когда надо длинномер перевезти или поспать в машине... Очень удобно!
У меня сарайка. Места и так вроде хватает. А когда длинномер надо везти сиденье назад можно сложить. А UNP- сидушки похоже большим спросом здесь не пользуются.
Да у меня тоже сарай =) Просто не всегда хватает сложенных сидух задних. Да и спать намного удобнее когда спиннка вперед загнута.Stels_dust писал(а):Ниже фото рейсера-2, но в 9....думаю особых отличий от 10 не будет.
Как правильно заметил dd112 переходники 2-х типов, низкие и высокие. У меня высокий (другого выбора нет, под сидухой коробки с мидбасами) - сидиш высоковато, мне это как то не очень, но сидуха удобная. Лучше конечно низкий переходник....ИМХО лучше ниже сидеть, но это кому как.
Из дополнительных фич какие стоят? Типа там регулируемой поддержки, регулировки коленного подпора?gli-ok писал(а):Stels_dust писал(а):Ниже фото рейсера-2, но в 9....думаю особых отличий от 10 не будет.
Как правильно заметил dd112 переходники 2-х типов, низкие и высокие. У меня высокий (другого выбора нет, под сидухой коробки с мидбасами) - сидиш высоковато, мне это как то не очень, но сидуха удобная. Лучше конечно низкий переходник....ИМХО лучше ниже сидеть, но это кому как.
Из дополнительных фич какие стоят? Типа там регулируемой поддержки, регулировки коленного подпора?
Ничего лишнего не ставил.... :-D Но можно заказать при покупке.
У друга кресло со всеми этими фичами - нормально вроде....Tchistiakov писал(а):щас заказал круизер, оно типо ортопедическое (у меня со спиной проблемы), придет через недельку-две, могу зафоткать и отписать очучения, или посидеть могу дать 
Если не в лом отпишись, когда поставишь, как установка и вообще впечатления. В инете смотрел, мне тоже круизер понравился. А насчет посидеть - вполне. Где-то летом планирую мимо Питера проезжать. 