Бензонасос GUTMAN.
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
#1:
Бензонасос GUTMAN.
Автор:
check
,
Откуда: Москва
Добавлено: 09 Апреля 2007 14:30
Хочу поставить новый бензонасос. ВАЗ-21074. Юзал поиск + в магазине говорил с продавцами, итог - взял GUTMAN (написано made in italy - 650 руб).
ВОПРОСЫ к знатокам:
1. Самый важный - есть ли хитрости в его замене, кто менял - плз, поделитесь опытом! Какие есть тонкости, подводные камни, на что обратить внимание...
2. Интересуют отзывы о работе сего девайса. Отличается ли от наших, например того же ПЕКАРа (С.-Петербург)?
Плз, просветите, заранее благодарен.
#2:
Автор:
Hans11
,
Откуда: Москва
Добавлено: 09 Апреля 2007 14:45
1. Всё как и с нашими насосами.
2. Доволен как слон.
#3:
Автор:
Lednik
,
Откуда: Москва
Добавлено: 09 Апреля 2007 14:58
2. читал хорошие отзывы о гутмане.
#4:
Автор:
Doc Brown
,
Откуда: Моск. обл.
Добавлено: 09 Апреля 2007 15:08
2. У знакомого стоит - очень доволен и мне говорит, если менять бензонасос - брать Gutman. Про Пекар читал, что пока девайс был свежий - собирали хорошо и следили за качеством, а сейчас - как все наши запчасти.
#5:
Автор:
Гаврилыч
,
Откуда: ЗаМКАДыш
Добавлено: 09 Апреля 2007 15:36
У меня Пекар скоро год как работает, тоже доволен как жираф.
ДААЗовский насос отработал 3 года и начал умирать.
Так что Пекар тож хорош.
#6:
Автор:
Евгений79
,
Откуда: Регион 36 Воронеж
Добавлено: 01 Июня 2007 19:03
Мне тоже посоветовали GUTTMANN, уже поставил. Настиораживает только один момент: ручная подача немного отличается от установленной на ДААЗ. В остальном - самое главное, что обещают надежность больше.
#7:
Автор:
shelesiaka
,
Откуда: Раменское (50)
Добавлено: 02 Июня 2007 10:33
немного офф, мб кому интересно бут.
показали мне тут почему же начинает течь масло из под б/н...
вобшем берется насос и прикладывается плоскостью крепления для примера к стеклу двери машины... там такой выгиб нихилый у старых насосов. рассказывали еще, что мол снимали метал для выравнивания, но через время отрывает ушки крепления ибо тонкие становятся через чур.
прокладко-подпихивание в Nом колве тоже не помогает.
даазы гнутся просто на ура, пекары более устойчивы, насчет гутманов незаю.
#8:
Автор:
alex.moc-5
,
Откуда: от верблюда
Добавлено: 02 Июня 2007 19:09
Ну тада и я спрошу.Вот по мурзилко замена БН сущий гимор, вплоть до того что надо выставлять ВМТ 1-го цилиндра, а потом еще плавить себе мозг микронным подбором прокладок
это пипец мужики.Может можно тупо скинуть один и присоплить другой как вы считаете ?
#9:
Автор:
shelesiaka
,
Откуда: Раменское (50)
Добавлено: 02 Июня 2007 20:05
помоему там так: ставиться прокладка меж блоком и етой черной хренью и прокладка меж б/н и етой черной хренью, ловится найменьшее торчание штока - должно быть 0.8-1.3мм - если в етих пределах то ставим б/н, если нет, колдуем с прокладкой которая меж б/н и черной хренью, а у блока которая не трогаем.
вроде так...
#10:
Автор:
BigPapa
,
Откуда: Москва.
Добавлено: 02 Июня 2007 23:31
Ребят можно увидить этот GUTTMANN бензонасос покажите а,
#11:
Автор:
poliman
,
Добавлено: 03 Июня 2007 15:02
установка простая - откручиваешь 2 гайки на 12-13 снимаешь старый - ставишь новый - работы на 5 минут.ЗЫ поставь новый комплект толкателя, прокладки - на всякий случай(30 рублей).
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 09 Апреля 2007 14:30