u313 писал(а):Хм, так вроде в этом то и суть проточек, что пофиг в каком положении клапан при подходе поршня. Может у тех у кого погнуло стояли РВ не стандартные?
Да нед же.. Клапана открываются не в ВМТ, а после того как цилиндр пошел вниз, это же очевидно. Не может быть клапан полностью открыт при положении поршня в ВМТ. Проточки лишь позволяют ему быть в приоткрытом положении (в начале фазы впуска) при поршне в ВМТ. А будь он открыт полностью (неудачный обрыв ремня) - должно гнуть. 8-)