Тимур 2114 писал(а):Сцепление выжимаю до конца - это точно. Если на светофоре первая начинает не включаться, то включаю третью или четвёртую, после этого первая как правило начинает работать легко и непринуждённо. Помоготи уж, 
Чайнику советом 
стопуфф дискS@M писал(а):Отучайся стоять на светофорах на сцепе.
+1
S@M писал(а):Не дай бог порвется трос - припаркуешься в жопу впереди стоящего авто
в догонку нога в напряжении, и выжимной изнашивается быстрей.Тимур 2114 писал(а):Ребят, сегодня общался с нашим офисным водилой - он говорит что проблема скорее в негерметичности рабочего или главного цилиндра сцепления (вроде бы так называется). Как Вы думаете?
хз... я писал выше про трос, т.к. у товарища скорости не втыкались, предположил что просто трос надо натянуть/ослабить. Он поехал сделал, все стало отлично..Тимур 2114 писал(а):негерметичности рабочего или главного цилиндра сцеплени
думаю его там нет 8-) в принципе 8-)Тимур 2114 писал(а):Ребят, сегодня общался с нашим офисным водилой - он говорит что проблема скорее в негерметичности рабочего или главного цилиндра сцепления
У ВАЗ 2114 эта деталь отсутствует.Тимур 2114 писал(а):Ребят, сегодня общался с нашим офисным водилой - он говорит что проблема скорее в негерметичности рабочего или главного цилиндра сцепления (вроде бы так называется). Как Вы думаете?
нет там никакого главного целиндра,есть тока педаль и трос сцепы, а дальше собственно сцепа..