AUTOLADA.RU :: Вместо нейтрализатора-труба ВАЗ 2115

Вместо нейтрализатора-труба ВАЗ 2115 [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Вместо нейтрализатора-труба ВАЗ 2115 Автор: Раиль, Откуда: Казань

Добавлено: 25 Апреля 2007 15:04

Нейтрализатор, под днищем, начал трещать. Mad

Возможна ли его замена на обычную сплошную трубу?

Зачем нейтрализатор нужен вообще?

HELP

#2: Автор: Boriskin,

Добавлено: 25 Апреля 2007 15:08

возможно
нужен шоб не срать в природу всякой херамантией
трещит - прогорели соты, может развалился хомут

#3: Автор: h2so4-bryansk, Откуда: Брянск

Добавлено: 25 Апреля 2007 15:09

нужен дожигать остатки угелеводородов в выпуске,типо экология

#4: Автор: Раиль, Откуда: Казань

Добавлено: 25 Апреля 2007 15:15

Я так понял, что Он работает не как глушитель, а как очиститель(фильтр)?

У меня машинка время от времени тянет рывками. Тому причина может быть нейтрализатор? Засорился может?
Затруднен выхлоп.

#5: Автор: Boriskin,

Добавлено: 25 Апреля 2007 15:17

Раиль
именнно
меняй его...или вставка

#6: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 25 Апреля 2007 15:19

Щас вас забанит дух Консиглиори Smile

#7: Автор: Boriskin,

Добавлено: 25 Апреля 2007 15:20

прячимсо :-D

#8: Автор: Раиль, Откуда: Казань

Добавлено: 25 Апреля 2007 15:21

Трубу поставлю если, наверно на техосмотре придерутся!

#9: Автор: Boriskin,

Добавлено: 25 Апреля 2007 15:25

ессна
можно просто выбить соты в катализаторе
ток СО один х*р нужно будет делать

#10: Автор: Раиль, Откуда: Казань

Добавлено: 25 Апреля 2007 15:25

Хенде-хок!

#11: Автор: Arnold, Откуда: Москва, СВАО

Добавлено: 25 Апреля 2007 15:59

А сколько стоит эта проставка? Surprised

Сложно ли поставить её? Surprised

#12: Автор: Раиль, Откуда: Казань

Добавлено: 25 Апреля 2007 16:07

Нейтрализатор на базаре около 1500р
Говорят соты сделаны из дорогих материалов-платина чтоли, хз.
Проставка (труба) 300 руб в Казани

Выбью нахер соты и поставлю обратно!

#13: Автор: Раиль, Откуда: Казань

Добавлено: 25 Апреля 2007 16:10

Проблема при снятии, думаю, может быть только одна- болты могут прикипеть.

+ смотровая яма.

#14: Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево

Добавлено: 25 Апреля 2007 16:21

Ставил такую трубу на почти новую машину (из-за перешивки ЭБУ). Тогда купил ее за 700р! и то еле нашел. Но зато поставилась она идеально ровно, т.к. была очень аккуратно сделана. В 1300км ес-сно болты еще не пригорели, поэтому поменял без проблем. А так труба (катализатор) крепится к штанам через угольное колечко подпружиненными болтами с мелкой резьбой. Посадил конечно на графитку, когда перекручивал, но думаю что все равно откручивать бесполязняк в случае надобности. Придется из штанов высверливать обломки болтов и ставить болты с контргайками насквозяк фланца штанов.

#15: Автор: Boriskin,

Добавлено: 25 Апреля 2007 16:31

простая труба у нас 500
с гофрой ближе к касарю
u313
тама вроде графитовое кольцо....трескается пепец...в руках

#16: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 25 Апреля 2007 17:36

Boriskin писал(а):

простая труба у нас 500

+1 у нас тоже.

#17: Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево

Добавлено: 25 Апреля 2007 17:42

Есть у меня такое запасное колечко, вроде и не такое уж непрочное.

#18: Автор: Boriskin,

Добавлено: 25 Апреля 2007 17:51

ну хз, в руках рассыпалось мля

#19: Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево

Добавлено: 25 Апреля 2007 17:58

Наверное разное производство. свое давно покупал, в 03г вместе с трубой на всякий случай. Но не понадобилось, так пока и лежит до случая.

#20: Автор: michael, Откуда: Александров

Добавлено: 25 Апреля 2007 21:26

А если если катализатор заменить обычным куском трубы то мозги не надо разве прошивать? Чето я вроде гдето читал что для нормальной работы без катализатора надо соответствующую прошивку..... или я чето путаю?

#21: Автор: String,

Добавлено: 25 Апреля 2007 21:32

Не, не надо.
Прошивку надо менять если лямбда-зонд выкидывают.

#22: Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево

Добавлено: 25 Апреля 2007 22:13

michael писал(а):

Все наоборот: если прошить без поддержки ДК, то катализ надо снимать. А если просто трубу вместо катализа поствить, то на Евро-2 без проблем. На Евро-3 проблемы будут, но вроде ВАЗ Евро-3 практически не делает.

#23: Автор: Раиль, Откуда: Казань

Добавлено: 26 Апреля 2007 08:22

Братва, вчера ДК полетел! :ooo:
Чё делать? Перепрошить мозги или поменять ДК.

Горит чек
Вынул провод от ДК. HELP!!!!!!

Мля ДК стоит около 1000 р., а прошивка тоже около 1000р.

Перепрошить мозги или поменять ДК.
HELP!!!!!!

#24: Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 26 Апреля 2007 08:49

Лучше ДК оставить... Обратная связь как-никак...
Хотя я в такойже ситуации сменил прошивку :-D

#25: Автор: Ocsic, Откуда: Донецк, Украина

Добавлено: 26 Апреля 2007 08:51

Я бы менял ДК, т.к. обратная связь никогда не помешает. А вот если залить прошиву без ДК, то придется периодически ездить на сервис и с газоанализатором регулировать состав смеси. ИМХО Это шаг назад к карбовым машинам.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU