выбор аккумулятора [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#51:  Автор: kjone80, Откуда: г. Люберцы СообщениеДобавлено: 12 Октября 2007 20:56
А у меня на Титане всегда был зеленый а сейчас черный, напряжение на заглушенной машине 12.5 В (и все потому, что поздно заметил, что фишка с диодного моста слетела, а я все думал, что это лампочка зарядки горит в пол накала Smile )
#52:  Автор: BumbleBee, Откуда: Петербург СообщениеДобавлено: 12 Октября 2007 22:38
у меня noname Very Happy какой-то. Но машина заводится с полоборота. Стартером крутить не надо практически :cool:
#53:  Автор: Le)(a, Откуда: Щелково СообщениеДобавлено: 13 Октября 2007 00:32
Старый добрый Mutlu 60-ка и зимой отлично работал.
#54:  Автор: vfts, Откуда: СПб СообщениеДобавлено: 15 Октября 2007 12:55
Гошик, спасибо!
#55:  Автор: Гош, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 15 Октября 2007 13:10
i16
Рад, что смог помочь.
#56:  Автор: GenOk, Откуда: Воронеж СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 15:50
вопрос: нужно ли подзаряжать новый ак-р?
#57:  Автор: Yasha05, Откуда: Moscow City, UAO СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 16:08
Если разряжен - нужно)
#58:  Автор: GenOk, Откуда: Воронеж СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 16:51
прикаком значении напряж нового ак-ра его надо подзарядить?
#59:  Автор: mikh2, Откуда: Дубна Московской обл СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 17:21
Про зарядку и недозарядку
Для современных кальциевых аккумуляторов необходимо напряжение заряда 14.5В. Для обычных свинцовых - 14.2В.
Соответственно при меньшем напряжении в сети будет недозаряд, как следствие - более сильное ухудшение зарактеристик в морозы. Так что рекомендую всетаки обучить бортовую сеть правильной работе
Далее. Имеет значение не столько емкость аккумулятора (этот параметр характеризует способность держать долговременную нагрузку), а пусковой ток (это говорит о том сколько ампер он способен отдавать кратковременно - именно так и работает стартер). Емкости вполне достаточно 60 Ач, а вот пусковой ток чем больше - тем лучше
При исправной системе зарядки - будет отлично работать в мороз

Насчет типа аккума- сменил их уже штук 8 на разных машинах, с отечественными как то не везло, а вот TUDOR и VARTA очень понравились

Хотя у приятеля подольский 6СТ55 шестой год стоит, без нареканий
(зарядка у него в норме)
#60:  Автор: stealth297,  СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 17:34
На вкус и цвет товарища нет.Но я уже перепробывал два ща третий стоит(мутлу)был какойто руский и варта.И лублю его за то что там есть индикатор плотности электролита.Сразу зарежаю если что.Надеюсь мне это поможет дольше его это использовать.
#61:  Автор: mikh2, Откуда: Дубна Московской обл СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 18:02
Следить за плотностью электролита - совершенно правильно
Но правильная подзарядка на автомобиле гораздо лучше продлевает срок службы
#62:  Автор: deicider, Откуда: Самара СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 18:22
Стоит АКОМ плюс какойто, года три наверно уже отъездил, чето мне не нравится в эксплуатации, в плане заводки проблем нет, но он все время грязный, плюсовая клема почемуто покрывается окислом, раньше чистил, сейчас забил т.к. в планах покупка нового, с весны нарасло столько окисла что уже и клемы не видно, других косяков не видно, а меняю именно из-за косяка с грязью и окислением.
#63:  Автор: Ден1978, Откуда: Москва-Орел СообщениеДобавлено: 23 Октября 2007 20:16
Встреваю - у меня к самому акуму претензий нет. Ест претензия к лампе на приборной панели - при повороте ключа зажигания значок аккума не горит или когда стартер начинает крутить - мелко-мелко моргает. Это что - проблема в лампочке на панели, или в контактах аккума? Подскажите, народ, пожалуйста!
#64:  Автор: МВ2112, Откуда: КИРИШИ, 47 регион СообщениеДобавлено: 13 Ноября 2007 18:10
Господа, а по курским аккумуляторам есть какое либо мнение?
#65:  Автор: Dombroc, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 16 Ноября 2007 01:20
А расскажите, почему не следует брать АКБ с емкостью больше 60 Ач?
#66:  Автор: SPGEAR, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 16 Ноября 2007 02:39
Dombroc писал(а):

60 Ач?


Толку ноль,потому что гена не сможет тебеего полностью заряжать ,т.к. гена расчитан на 55 А.ч.
#67:  Автор: SPGEAR, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 16 Ноября 2007 02:40
Слышал что аккумы все подорожали в три раза,это что материал в три раза подорожал.
#68:  Автор: de, Откуда: Йошкар-Ола СообщениеДобавлено: 16 Ноября 2007 12:25
SPGEAR писал(а):

Dombroc писал(а):

60 Ач?


Толку ноль,потому что гена не сможет тебеего полностью заряжать ,т.к. гена расчитан на 55 А.ч.


Кури учебник физики. Я могу тебе полностью зарядить аккумулятор на 62 А/ч дешевым китайским зарядником от сотового телефона с током 500 мА. Просто займет это много времени.
Толк есть, но не очень большой. Хотя у меня варта на 62 А/ч Smile
#69:  Автор: SPGEAR, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 16 Ноября 2007 12:49
Я хотел сказать что он не будет в городе упевать его полностью заряжать.
#70:  Автор: de, Откуда: Йошкар-Ола СообщениеДобавлено: 16 Ноября 2007 13:12
SPGEAR писал(а):

Я хотел сказать что он не будет в городе упевать его полностью заряжать.


Будет. Если бы не было достаточно большого запаса по этому параметру, то аккумы на 55 А/ч приходилось бы постоянно подзаряжать от внешнего зарядника, чего не происходит.
Подзаряжать нужно ровно настолько, насколько разрядил, при замене на новый акккмулятор ты не будешь специально разряжать его сильнее. Ничего не изменится.
#71:  Автор: shockwave, Откуда: СПб СообщениеДобавлено: 16 Ноября 2007 14:13
Добавлю свои 5 копеек.
Не понравился Centra, стоял еще на предыдущей машине. С даты изготовления нормально проработал года 2, потом зимой стабильно раз-два в месяц сдыхал полностью. Барахло в общем, брать не стоит.
Понравился словенский ТАВ - у меня как то в двери концевик подвис и свет в салоне 2 дня горел. Пришел, сел в машину и завелся как не бывало. И зимой крутит отлично.
Еще понравился Варта блю динамик. Живучий тоже, даже еще больше чем ТАБ.
Сейчас с завода на новой машине стоит подольский кажется. пока ничего по нему сказать не могу, живу с ним только с начала лета Smile
#72:  Автор: Budy, Откуда: Москва, Измайлово СообщениеДобавлено: 16 Ноября 2007 14:24
в принципе аккумов немного юзал, опыт такой: 8-)
Подольский 55 А/ч - два года, с третьего постоянные подзарядки, даже летом.
Mutlu 55 А/ч - честно оттрубил 4 года на пятом погиб.
Varta Silver 63 А/ч- уже 8-ой год в строю, пока работает, но силы начинают покидать
Bosch Silver 55 А/ч - на 4-ый год начал постоянно садится после 2-3-х недельного простоя
Varta BD 62 А/ч - четвертый год в строю, еще не разу неподзаряжал...

зы: Была еще одна уникальная батарея марку не помню, красного цвета вся на борту "Mg" производитель франция, брал сухозаряженным, электролит сам делал и заправлял сам. Так вот эта батарея была куплена в 95 году, а машина продана 2005 г. с этой батареей...Может кто натыкался на такую батарею когда-то??? может марку подскажет... 8-)
#73:  Автор: val 22, Откуда: Ульяновск СообщениеДобавлено: 16 Ноября 2007 14:39
SPGEAR писал(а):

Я хотел сказать что он не будет в городе упевать его полностью заряжать.



А какой АКБ в городе полностью заряжается от гены Smile
Только у маршрутчиков, потому как они постоянно ездють на авто и процесс зарядки непрерывный, да и то не факт что до конца заряжается. Правильно было написано, полная зарядка возможна от зарядного устройства, а от гены мжно токо подзарядить.
#74:  Автор: Dombroc, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 17 Ноября 2007 16:57
Сейчас выбираю аккумулятор. И вот они есть разных полярностей. У одних плюс слева (как на моей АКБ, которая сейчас стоит), у других - справа. Вот пытаюсь понять - в чем подвох. Т.е. ведь если АКБ повернуть на 180 градусов, то плюс у батарей с обратной полярностью (батареи с плюсом справа) станет слева:) Или тут вопрос глубже и так делать нельзя? И еще вопрос. Есть АКБ с 480/280 и 600/360 А пускового тока. Для девятки любой можно или только 480/280?
#75:  Автор: lexxey99, Откуда: Гольяново СообщениеДобавлено: 17 Ноября 2007 18:04
BumbleBee писал(а):

у меня noname Very Happy какой-то. Но машина заводится с полоборота. Стартером крутить не надо практически :cool:


Это атомный реактор наверно....
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
    На страницу
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • >
Страница 3 из 4
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU