настраивал тут карб... мне мастер сказал, что можно скинуть шланг картерных газов (отсоединить от карба) и что машина пошустрее будет - так ли это? плохого от этого ничего не будет? по поведению воздуха внутри этого шланга можно определить состояние движка (ну как один из признаков)?