LLIBOHgEP
Слишком мало иформации для размышления.
А из того что написано возможно есть зависимость от перегрева.
Это может быть и бензонасос и перегрев двигла и падение оборотов холостых за счёт долго включенного карлсона и т.д.
Но можно предположить что причиной может быть карб.
LLIBOHgEP писал(а): если совсем долго постоишь в пробке она может заглохнуть при старте и долго не заводиться.
Вот это похоже на залипание иглы карба либо на перелив изза перекоса поплавков.
Ну и впервую очередь проверять работу ЭМК и ХХ. 8-)