vaz21103 писал(а):ЕЖ писал(а):vaz21103 писал(а):
А по поводу сил, то у друга на 2112 150 сил, нет проблеммы!!!!
угу как у китайской колонки 5000 ват :-D
Хех, ну если сомневаешься в 150 силах, приезжай, покажем, а так машинка участвует в ралли (сзади каркас безопасности) и драге иногда!
Список доработок:
1. ВАЗ 2112 2004 г.в., подготовка STL-Tuning г.Краснодар
2. Двигатель:
- блок ВАЗ 2112 сток
- ГБЦ полная доработка (каналы, клапана 31х27, камеры)
- р/в 10.65 Нуждин (фаза 308 гр.), алюминиевые разрезные шестерни
- форсунки Бош 905
3. Впуск:
- ресивер Пассик 4,6 л
- дроссель 60 мм
4. Выпускная система:
- паук 4-2-1 УСА (оригинал)
- резонтор ZARA
- гибы 51 мм
- глушитель STL.
5. КПП:
- облегченный маховик Пассик (~4 кг)
- сцепление ВИС
- ряд 7 + 5-я сток (I-2,92; II-2,05; III-1,56; IV-1,31; V-0,7
- ГП 4.33
- винтовая блокировка с преднатягом 4 кг
- короткоходная кулиса+жесткий карданчик
6. Подвеска:
- газовые амортизаторы Плаза Супер Спорт (-5 см шток)
- резанные пружины
- опоры Асоми Спорт
- передняя распорка
- растяжка нижних рычагов
- растяжка рулевой рейки
7. Тормозная система:
- передние диски АТЕ 15''
- колодки АТЕ
8. Интерьер:
- каркас безопасности
- ковши RIDER (водительское - Профи, пассажирское - Боксер)
- 4-х точечные ремни безопасности
- тахометр Про-Спорт
- допольнительные приборы на стойке (температура/давление масла, вольтметр)
- руль Про-Спорт Ралли
- ручка Изотта
9. Экстерьер:
- полный обвес (бамперы+пороги+воздухозаборник на крыше)
- альтернативная оптика Про-Спорт
- диски 15-е Ронал 4х100 (Германия)
- резина 195/45 15 Данлоп