AUTOLADA.RU :: Ваз 2110 , выбираем ЭУР или ГУР???

Ваз 2110 , выбираем ЭУР или ГУР??? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#51: Автор: yoopi, Откуда: Москва, Марьино

Добавлено: 20 Сентября 2007 16:31

Про ЭУР: Поставил короткую рейку (2,7 оборота) с усилителем ДААЗ и колёсами 195/50R15, кастором 2,5 посмотрим справится с усилением или нет, забираю машину в понедельник. 8-)

#52: Автор: Kind_74, Откуда: 74

Добавлено: 22 Сентября 2007 09:05

yoopi
Отпишись, любопытно!!!

Gloom
Дрюня Стрельненский
Спасибо!!!

#53: Автор: ЕвгеничЪ, Откуда: Татарстан, Альметьевск

Добавлено: 22 Сентября 2007 18:50

FAVORIT 112 писал(а):

Ксандр писал(а):

Проблем на свою голову и кошелек ищешь?У меня нет и даже не хочу чтоб было.

+1 на матрехе не нуждаюсь в сеём девайсе...
вот например на газеле уже можно юзать имхо...

#54: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 22 Сентября 2007 21:06

ЕвгеничЪ писал(а):

на матрехе не нуждаюсь в сеём девайсе...

я тоже на старой не нуждался, но как на эту пересел........
Но ставить в нагрузку после покупки тоже нафиг.

#55: Автор: aerostream, Откуда: Москва

Добавлено: 24 Сентября 2007 00:12

Мда, пересел в десятку с пятёхи... Рулится как в сказке. Весь вопрос с чем сравниваешь. Мне и на пятёхе нормально было рулить, а тут откровенно просто. Рейку укороченную поставлю обязательно, нагрузка соответственно возрастет, посмотрим на сколько, тогда и решим ставить усь или нет, а пока вот послежу за ходом дискуссии, мож приду к осмысленному выбору между электричкой и гидрашкой. на вертолеты у нас ставят гидрашку и ставят не с проста, так что можно сказать я профессионально предвзят. А кондей ставить в 70 сильную машину... сочетание неуверенности на обгонах с постоянным насморком ИМХО

#56: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 24 Сентября 2007 00:46

aerostream писал(а):

сочетание неуверенности на обгонах

Так, он отключается когда тапка больше чем на 80% нажата. (ИМХО, т.к. как именно реализовано на тазиках понятия не имею)

#57: Автор: irnt, Откуда: г. Уфа

Добавлено: 02 Октября 2007 09:16

yoopi, ну как короткая рейка? ЭУР справляется?

#58: Автор: yoopi, Откуда: Москва, Марьино

Добавлено: 02 Октября 2007 13:02

irnt писал(а):

yoopi, ну как короткая рейка? ЭУР справляется?

Двигатель переделываю, турбину меняю, на работе завал, нет времени довести дело до конца. Как машина поедит отпишусь.

#59: Автор: Kind_74, Откуда: 74

Добавлено: 31 Октября 2008 10:11

Сейчас пользую 11ю с ГУРом, пробег 43000 в рейке появился люфт. Рейки с ГУРом ремонтнопригодны??? Кто сталкивался подскажите что и как???

#60: Автор: MeR, Откуда: Kolomna

Добавлено: 24 Ноября 2008 15:58

Народ помогите,не пойму как ставится ГУР,вроде всё имеется!
Ставлю ГУР за место генератора,тогда генератор куда вешать надо???
ПОМОГИТЕ пожалуйста,было бы неплохо увидеть на фото??? pray

#61: Автор: MeR, Откуда: Kolomna

Добавлено: 24 Ноября 2008 16:01

#62: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 24 Ноября 2008 16:16

http://photofile.ru/users/gloom-2112/2530782/47101457/#mainImageLink
ГУР снизу, гена сверху
ремень через опору и доп. ролик

#63: Автор: Ujeen 30RUS, Откуда: Астрахань

Добавлено: 24 Ноября 2008 19:43

Что то не могу разобраться, Электроусилитель руля 2170 Калуга тот, что ставиться на Приору, для десятки подойдёт ?

#64: Автор: SLAVA 932, Откуда: г. Пенза

Добавлено: 25 Ноября 2008 09:46

Ujeen 30RUS

Это ответ начальника бюро анализа ОАО "Автоэлектроника", г.Калуга, одного из производителей ЭМУР (это я спрашивал, когда шла моя эпопея по замене неисправного ЭМУРа http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=130976&postdays=0&postorder=asc&start=320 )

"Доброе время суток, Вячеслав!

ВИ> Хотел уточнить, ЭМУР на ВАЗ-2170 "Приора" сильно отличается местами крепления от ВАЗ-2110. Если нет, то может как вариант я куплю руль (четырехспицевый) и кожух рулевой колонки от 2110 с
ВИ> модернизированной панелью (подрулевые переключатели от "Калины" у меня уже стоят) и поменять мой ЭМУР от ВАЗ-2110 на "Приоровский"?
Места крепления отличаются СИЛЬНО, но возможна установка при следующих
условиях:
1. Пересверливание (спереди) кронштейна под шпильки кузова;
2. Перенос на кузове одного места крепления (сзади);
3. Установка рулевого колеса, подрулевых переключателей и защитного
кожуха от КАЛИНЫ (около 1500 руб.).

--
С уважением,
Тимофеев Алексей "

Кроме того, нужен укороченный карданный вал, жгут проводов и крепеж для крепления усилителя к рулевому кронштейну в районе педального узла. Для усилителя 2110 все это шло в комплекте.

#65: Автор: ilja, Откуда: 02&102 RUS

Добавлено: 25 Ноября 2008 10:29

Нафих эти ГУР , ЭУР? Вон на зил 157 - крокодил по народному нету и ничо и ездить можно. а там весу 6-7 тонн пустая... а вы на маленький жигуль хатите ГУРы... Я сам прекрасно на ГАЗ 53 без гура езжу и ничо а на 15 мне она нафих не нужнеа лишняя головная боль...

#66: Автор: SLAVA 932, Откуда: г. Пенза

Добавлено: 25 Ноября 2008 10:34

ilja писал(а):

Я сам прекрасно на ГАЗ 53 без гура езжу и ничо а на 15 мне она нафих не нужнеа лишняя головная боль...

Может, стоит сначала попробовать Smile

#67: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 25 Ноября 2008 11:49

ilja
удачи...
а ваще зачем тебе зил, носи на спине Wink

#68: Автор: Ujeen 30RUS, Откуда: Астрахань

Добавлено: 25 Ноября 2008 14:13

ilja писал(а):

С твоей логикой нужно ВУТ выкинуть, на фиг он нужет, копейки и ГАЗ52 без него то тормозили, сапог кирзовый побольше 47 размера на ногу и вперёд Smile

#69: Автор: Внучёк, Откуда: Рязань

Добавлено: 02 Декабря 2008 18:06

Народ! Где купить и сколько примерно стоит ЭУР на 2110(8кл.). В магазинах нигде не видел?

#70: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 02 Декабря 2008 19:03

Внучёк писал(а):

Где купить и сколько примерно стоит ЭУР на 2110(8кл.).

Уже нигде. Если только в каком сельмаге из старых запасов завалялся.
С этого года нихто сей девайс не производит.
Только колхозить от приоры. Не думаю, что там всё так страшно.
Цена вопроса 15 т.руб. ну и плюс установка.

Самое интересное, я когда зимнюю резину одеваю, то мне вообще ни гур, ни эур нахрен не нужен, а вот летом иногда про него вспоминаю на узких парковках.

#71: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 02 Декабря 2008 19:05

ilja писал(а):

Я сам прекрасно на ГАЗ 53 без гура езжу

Крепкий ты парень!!! Не перевелись еще богатыри на земле русской. nea

У меня тоже знакомый есть, он болты 10-12 с гайками на 17-19 сворачивает одной левой.

#72: Автор: cpan21103, Откуда: Череповец

Добавлено: 04 Декабря 2008 15:18

Банифаций писал(а):

Я почти 1,5 года с ЭУРом дружу.Всё отлично! 2 раза на месте руль резко до упора выкручивал он щёлкал и вырубался минуты на 3, а после нормально работал! На скорости жёсткий и информатичный!Как раньше без него обходился даже и не знаю. ЭУР-ТО ЧТО НАДО. Very Happy

+1
Тоже радуюсь. Сам ставил - без проблем. Соил 16 тыс.

#73: Автор: Vladrive, Откуда: Столица

Добавлено: 04 Декабря 2008 16:56

Я себе ГУР поставил, доволен как слон.
У ГУРа есть одно достоинство перед ЭУР, у него рейка короче.
Но ЭУР интеллектуальней, да и дешевле.

#74: Автор: =Moroz=, Откуда: Москва-Обнинск

Добавлено: 04 Декабря 2008 17:23

Gloom писал(а):

ilja
удачи...
а ваще зачем тебе зил, носи на спине Wink

Пять баллов ! ROFL

#75: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 04 Декабря 2008 18:16

Vladrive писал(а):

Я себе ГУР поставил, доволен как слон.

Во сколько же тебе это удовольствие встало?

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 3 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU