direct писал(а):Расскажите про печку, что-то изменилось в воздухораспределении? Нормально ли дует из боковых сопел или как и прежде? В ноги подается также сбоку из центральной консоли или по-нормальному, сверху?
Да, а как решена проблема вентиляции, а то ВАЗ мог вернуться к вытяжке через двери?Цитата:А забыл сказать в ноги у водителя дует гораздо лучше, мощнее поток.
И еще забыл сказать, что в НОГУ, вторая так и будет на северном полюсе.
PS: А с чего вы взяли, что везде жарко? Писец, как где-то жара стоит, так все фигня, но как москва мля жарится, так по всем каналам про это дело поют. За$бало, тут вот еще...yoopi писал(а):например в ноги и на лобовое стекло
Причем в ноги поток идет сильнее чем на стекло (мне так нравиться больше). И что еще нравиться, хорошо перекрываются сами дефлекторы. Т.е. можно закрыть центральные и тогда весь воздух пойдет к боковым, а через центральные ничего не продувает (а то у меня на десятки сифонили не хило).yoopi писал(а): дождевая вода теперь не попадает на фильтр, оверстие воздухозабора закрыто капотом.
Не могет быть! :ooo:
А я в салоне когда то фоткал первым преору и видел там шо там огромный проем над фильтром. как это доздевая вода не попадает туда. Фотки в студию.Tolyan2006 писал(а):yoopi писал(а): дождевая вода теперь не попадает на фильтр, оверстие воздухозабора закрыто капотом.
Не могет быть! :ooo:
А я в салоне когда то фоткал первым преору и видел там шо там огромный проем над фильтром. как это доздевая вода не попадает туда. Фотки в студию.
Проём конечно есть - воздух то надо сосать, только проём этот теперь полностью накрыт капотом и дождь туда ни как попасть не может, разве что единичные капли, которые для вентиляции не страшны. Сфоткаю выложу.Tolyan2006 писал(а):Не могет быть!
А я в салоне когда то фоткал первым преору и видел там шо там огромный проем над фильтром. как это доздевая вода не попадает туда. Фотки в студию.
+1. лично мне также показалось :ooo:BitalKu писал(а):Жека на 11
Вентиляция сделана через багажник, в дверях проштамповок нет.
а так по предварительным данным дует равномернее чем в десятке, я имею ввиду отличия между левой и правой половиной.
А забыл сказать в ноги у водителя дует гораздо лучше, мощнее поток.
Сегодня наконец протестил Приору (знакомый купил неделю назад).
Я сильно опечален. С учетом того, что на днях с пристрастием осматривал Калину-Хетч.
К теме вопроса. Печка шумная, в левый воздуховод попадает меньше воздуха, поток слабее, чем в правый. Так же как и раньше основной напор идет в центральные сопла. Назад дует слабо. Прогресс конечно есть, но небольшой, ожидал большего. Когда направляешь на стекло, то максимальный поток по центру, т.е. опять же неравномерно.
Большой плюс, что сдеалали промежуточные значения, т.е. стекло-ноги, на себя-ноги.
Возвращаясь к Калине могу сказать, что вот тут ВАЗу улубнулась удача. Печка тихая (по ВАЗовским меркам) потоки дуют туда, куда нужно и самое главное равномерно. Грамотно сделал обдув задней части салона.
Месяц назад коллега по работе купил Фиат-Альбеа. Авто тоже было протестировано с пристрастием. Скажу одно, только положительные эмоции. Отопитель не слышно, вентиляция отменная, все сделано с душой, а не топором, как на Приоре.
Приора при равной цене рядом не валялась ни по каким показателям.
С учетом того, что Фиат полный фарш стоит 365, а Приора 300, то.... выводы напрашиваются сами собой.
Возвратимся к Приоре.
Обивки (я сейчас говорю про качество) полный отстой, лучше оставили бы старые, панель задумана неплохо-исполнение на жалкую троечку, всякая мишура вообще на "2". СтОит хотя бы посмотреть какими адскими саморезами закреплены на обивке ручки закрывания двери.
Вытяжные решетки поставлены от ВАЗ 2112. Спасибо ВАЗу, до него кажется дошло!!! Как до утки на седьмые сутки.
И самое главное для меня, люфт в передних опорах!!! Да еще какой!!! 
Я в шоке!!!
Нихочу ни кого обидеть, но Приору при таком исполнении не куплю никогда. Скорее Калину-Универсал. А еще скорее буду по-тихоньку улучшать свою матрешку.
Первое впечатление самое яркое и ИМХО-верное.Glan писал(а):Parus, думаю примерно понять можно будет уже в конце сентября;)
Ну, у вас, конечено, да. :wink:leon112 писал(а):Печка шумная, в левый воздуховод попадает меньше воздуха, поток слабее, чем в правый.
Незнаю как у кого, но у меня дует равномерно (я про отличие между левой и правой стороной). Обдув назад не проверял. У меня в 102 печка работала шумнее. Единственное о чем я сильно жалею, что сейчас не ставят кондиционер, я бы с ним прикупил. Все остальное в печке меня устраивает, хотя придраться и найти недостатки (я про работу только системы вентиляции) можно к любой машине и к Калине и к "Ино".
P.S. С Албеа тоже не есть все гуд, вот цитата из форума "Выбор Ино после ЛАДА"
Lessen писал(а):Еще был тестдрайв фиат-альбеа. Люди, почти купил.Но: опять же зеркала....Потом продавец на тесте решил мне показать какая она зажигалка. 77 лошадей-то..да уж, зажигалка. Нажал на газ, до ста разогнал. Но ОНА ТАК ТРЯСЛАСЬ НА этом суперразгоне, бедная)))
BitalKu писал(а):Незнаю как у кого, но у меня дует равномерно (я про отличие между левой и правой стороной). Обдув назад не проверял. У меня в 102 печка работала шумнее. Единственное о чем я сильно жалею, что сейчас не ставят кондиционер, я бы с ним прикупил. Все остальное в печке меня устраивает, хотя придраться и найти недостатки (я про работу только системы вентиляции) можно к любой машине и к Калине и к "Ино".
[quote="BitalKu"]Печка в Приоре шумнее, чем в Калине. Может конкретно на одном образце, но скорее всего у всех так.
Обдув назад сделан теми же ластами, что и у 10-ки. Т.е. коврики их скорее всего закрывают.
КОндей естественно не помешает, тем более, что двигатель мощнее.
BitalKu писал(а):P.S. С Албеа тоже не есть все гуд, вот цитата из форума "Выбор Ино после ЛАДА"
Lessen писал(а):Еще был тестдрайв фиат-альбеа. Люди, почти купил.Но: опять же зеркала....Потом продавец на тесте решил мне показать какая она зажигалка. 77 лошадей-то..да уж, зажигалка. Нажал на газ, до ста разогнал. Но ОНА ТАК ТРЯСЛАСЬ НА этом суперразгоне, бедная)))
Глупо надеяться, что 8-ми клап. двигатель 1.4, да еще и Евро-3 будет зажигалкой. Этот двигатель легко можно сравнить с 8-ми клап. 2111 1.5, да и 1,6 тоже.
А обосрать всё что угодно можно.
Про Альбеа скажу только одно, удобная машина сделанная с душой.[quote="leon112"]BitalKu писал(а):Незнаю как у кого, но у меня дует равномерно (я про отличие между левой и правой стороной). Обдув назад не проверял. У меня в 102 печка работала шумнее. Единственное о чем я сильно жалею, что сейчас не ставят кондиционер, я бы с ним прикупил. Все остальное в печке меня устраивает, хотя придраться и найти недостатки (я про работу только системы вентиляции) можно к любой машине и к Калине и к "Ино".
BitalKu писал(а):Печка в Приоре шумнее, чем в Калине. Может конкретно на одном образце, но скорее всего у всех так.
Обдув назад сделан теми же ластами, что и у 10-ки. Т.е. коврики их скорее всего закрывают.
КОндей естественно не помешает, тем более, что двигатель мощнее.
BitalKu писал(а):P.S. С Албеа тоже не есть все гуд, вот цитата из форума "Выбор Ино после ЛАДА"
Lessen писал(а):Еще был тестдрайв фиат-альбеа. Люди, почти купил.Но: опять же зеркала....Потом продавец на тесте решил мне показать какая она зажигалка. 77 лошадей-то..да уж, зажигалка. Нажал на газ, до ста разогнал. Но ОНА ТАК ТРЯСЛАСЬ НА этом суперразгоне, бедная)))
Глупо надеяться, что 8-ми клап. двигатель 1.4, да еще и Евро-3 будет зажигалкой. Этот двигатель легко можно сравнить с 8-ми клап. 2111 1.5, да и 1,6 тоже.
А обосрать всё что угодно можно.
Про Альбеа скажу только одно, удобная машина сделанная с душой.
Присмотрись к рено-лохан, тоже очень удобная и с душой сделана и стоит дешевле приоры. А места то ваще завались, надо брать! :cool: А мужики то незнают? 8-)