работа двиготеля [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
#1: работа двиготеля Автор: Tsipa, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 17 Июня 2007 22:55
Вот не как непойму завожу холодную машину обороты как положено пото прохотит немного времини обороты падают 1200 и как буто троит почему так? но когда прогрееться все нармуль работает я вот думаю может свечи пробек 3000км или не обкатана еще.....
#2:  Автор: sharabu, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 17 Июня 2007 23:01
это не троит, это мозги опускают обороты но дискретно, вобщем это нормально, у меня также, не переживай Very Happy
#3:  Автор: poliman,  СообщениеДобавлено: 17 Июня 2007 23:04
Tsipa писал(а):

обороты падают 1200


имхо при прогреве тахометр без понта юзать штатный - часто гоняет 8-)
#4:  Автор: sharabu, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 17 Июня 2007 23:17
кстати свечи родные не трогай, они самые нормальные для етого мотора, я уже много перепробовал, родные лучше
#5:  Автор: Andreiko,  СообщениеДобавлено: 18 Июня 2007 08:55
sharabu писал(а):

кстати свечи родные не трогай, они самые нормальные для етого мотора, я уже много перепробовал, родные лучше



+1
#6:  Автор: Tsipa, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 20 Июня 2007 10:18
А мне кажеться троит заводиш нармально пото абороты падают и движок работает и тресеться а когда прогрееться нормально или газу надо нажать и подержать то тоже помогает , мужик знакомый скозал свечи плохие...
#7:  Автор: Forkoss, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 20 Июня 2007 10:26
Не плохо бы с русским подружиться, а то язык можно сломать.
#8:  Автор: sharabu, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 20 Июня 2007 10:43
свечи плохие если при нагрузке рывки, а так можно вв провода поменять , поставь восмерочные провода
#9:  Автор: Forkoss, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 20 Июня 2007 10:53
sharabu писал(а):

свечи плохие если при нагрузке рывки


Прошу пояснить
#10:  Автор: sharabu, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 20 Июня 2007 10:58
кда трогаешся под нагрузкой машину дергает рывками и на второй и на третей и на четвертой, кода режим поспокойней то рывки почти пропадают но не совсем
#11:  Автор: Forkoss, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 20 Июня 2007 11:18
Не, не то. При чем тут свечи, вот что интересно.
#12:  Автор: Tsipa, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 20 Июня 2007 13:04
У меня рывков небыло не разу, просто когда холодную заводиш детонация гдето пару менут а пото проходит, севодня завел все нармально не пойму новая машина неужели что то опять сломалось?
#13:  Автор: sharabu, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 20 Июня 2007 13:34
Tsipa. сразу после завода двигла колбасит ?
у меня так- завел, обороты 1500 дале после 1 минуты обороты начинают падать и двигло подколбашивает , далее 1000 оборотов поровнее но чуть дергаеца, далее 800 - ровно
но ровно это конечно немного мягко сказано, серавно децл иногда потряхивает имхо на классике всегда так было и будет, никода не забудеш что матор работает
#14:  Автор: Tsipa, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 21 Июня 2007 15:55
Да сразу после завода когда холодная, начинаеться все так завожу обороты 1500-1600 проходит секунд 20-30 они падают 1100-1200 и начинает троить колбасит матор.
#15:  Автор: sharabu, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 21 Июня 2007 16:11
какойто датчик глючит, может датчик температуры,чек не горит?
#16:  Автор: Tsipa, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 22 Июня 2007 11:51
Все работает чек не горит машина не грееться вентилятор включаеться как положено, это троение проходит если погозавать или сразу поехать машина едит не дергоеться.
#17:  Автор: sharabu, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 22 Июня 2007 12:12
это инжектор, тут за работу отвечают датчики и эбу, про диагностику уже писал но скорее всего покажет норму, если во всех остальных режимах все работает как надо то это скорее всего косяк прошивки , сходи в ветку самара или в десятую ветку, там полно таких тем , инжекторные проблемы у нас и у них решаются одинаково, просто модели датчиков разные
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU