Matvei писал(а):Чудо автоваза пришлось доработать на следующий день садовым шлангом. Заметил, что в поворотах кренится машина меньше, чем бывшая, но на мелких кочках был слышен глухой, но громкий стук сзади.
А поподробнее можно с этого места...По моему у меня тоже самое с тачкой:-)Matvei писал(а):начал разгоняться на 3, а так как обкатка и крутить нельзя, переключился на 4 при 60 км/час и автомобиль уверенно продолжал разгоняться в половину газа.
На обкатке не нужно внатяг в гору ехать, уж лучше держать 3000об.Matvei писал(а): У Приоры ЕСТЬ задний стабилизатор, сдлан он как у нексии, вварен в балку заднюю прут. Так вот посередине прута втулка резиновая для предотвращения входа в резонанс этого прута толи по размеру мала толи хз че еще, но пришлось завернуть ее в резиновый шланг.
Да это мировая практика. К примеру на всех Audi 80,90 1986-1985 годов с полунезависимой подвеской, стабилизатор в балке находится. И там же эти резинки типа салентблоков.Matvei писал(а):Ну пересел наконец-то!!!(данные щас изменю).
Как с тормозами у неё, ощущения какие, как она на высокой скорости дорогу держит?Matvei
через пару ткм повтори отчёт - когда эйфория кончится 
И, кстати, опиши, плиз отлитчия с моими ощущениями из "Тест-Драйв 1 ткм Приора vs ...":
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=146997
Matvei писал(а):Коробка шумновата, но надеюсь что после замены масла и притирки стихнет
не станет, если густого не нальёшь.
Matvei писал(а):провда двиг отчетливо слышен, но мот после обкатки утихнет.
не утихнет, но и громче не станет. Станет тише, если зальёшь 40в-60 в него.
Matvei писал(а):4 при 60 км/час и автомобиль уверенно продолжал разгоняться в половину газа
а вот это очень интересно Уклон горки какой?
E95 писал(а):Как с тормозами у неё, ощущения какие, как она на высокой скорости дорогу держит?
Тормоза на порядок лучше штатных 10-х, дорогу держит на высокой скорости хорошо, включая "5-градусное подруливание". Главное руль не трогать. Blair_VSS писал(а):Matvei
через пару ткм повтори отчёт - когда эйфория кончится
И, кстати, опиши, плиз отлитчия с моими ощущениями из "Тест-Драйв 1 ткм Приора vs ...":
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=146997
Matvei писал(а):Коробка шумновата, но надеюсь что после замены масла и притирки стихнет
не станет, если густого не нальёшь.
Matvei писал(а):провда двиг отчетливо слышен, но мот после обкатки утихнет.
не утихнет, но и громче не станет. Станет тише, если зальёшь 40в-60 в него.
Matvei писал(а):4 при 60 км/час и автомобиль уверенно продолжал разгоняться в половину газа
а вот это очень интересно
Уклон горки какой?
E95 писал(а):Как с тормозами у неё, ощущения какие, как она на высокой скорости дорогу держит?
Тормоза на порядок лучше штатных 10-х, дорогу держит на высокой скорости хорошо, включая "5-градусное подруливание". Главное руль не трогать.
Да, не вопрос... Эйфория еще не закончилась, автомобилю 2 месяца, пробег около 4800 км.
1. Двигатель наоборот у моей очень тихий, на матрехе громче.
2. КПП вообще не издает ни звука, как и на матрехе, разве что на задней передаче, но к зиме синтетику залью, всегда так делаю.
3. Сейчас мотор кручу без ограничений, 160 по спидометру идет в легкую, на дороге не шелохнется даже. Ощущения вполне комфортные...
4. На моей 103 после таких покатушек 4000-6000 оборотов, маслице подъедалось чуток, на Приоре - нет! Но это не столько зависит от Приоры, сколько от сборки конкретного экземпляра....
5. В задней подвеске звуки присутствуют... надо будет посмотреть балку. Кроме того сопят задние АММО. На десятке не сопят.
6. Появились 2 сверчка 
Ну как тут без этого... Один в обеих правых дверях, неприятно бренчат тяги замков, которые выходят наверх. Приходиться закрывать центральный замок, тогда они умолкают. Пыльник, над защитой картера, касается КПП на передних передачах и резонирует на оборотах от 1000 до 2000 тысяч... задолбал... С трудом, удалось все это выяснить :ooo:
P.S. И еще забыл, странный факт...Моторное Маннол полусинь 5W30 не темнеет ни фига, что не есть хорошо. Ждал от него хоть какого-то моющего эффекта...kolhoznik писал(а):На обкатке не нужно внатяг в гору ехать, уж лучше держать 3000об
+1
Просто всеобщее заблуждение какое-то. Ну почему нельзя крутить? Опасны большие нагрузки при малом давлении масла, т.е. при малых оборотах. Нельзя ездить "в натяг", что народ как раз при обкатке и делает.Поздравляю!!! Приороводы прибывают потихоньку :cool:
Автол писал(а):неприятно бренчат тяги замков, которые выходят наверх. Приходиться закрывать центральный замок, тогда они умолкают
У меня тоже самое, бренчит тяга, приходится закрывать, и слегка подстукивал 3-й стоп сигнал (касался стекла) надо подложить скотч двухсторонний. Пробег 2500км. ТО прохожу через неделю, у нас очередь 2 недели. Движек пока кручу только до 3000, ну уж иногда уж при обгонах пару раз крутил до 4500, ну я думаю, что при таком пробеге уже можно иногда. Аммортизаторы или я не слышу, или не сопят :grin: Коробку немного слышу на второй передаче, но на моей 103 так-же она трещала один в один...Автол писал(а):3. Сейчас мотор кручу без ограничений, 160 по спидометру идет в легкую, на дороге не шелохнется даже. Ощущения вполне комфортные...
Какая у неё максималка на 5 предаче, до 190 км/ч топил?Автол писал(а):пробег около 4800 км.
P.S. И еще забыл, странный факт...Моторное Маннол полусинь 5W30 не темнеет ни фига, что не есть хорошо. Ждал от него хоть какого-то моющего эффекта...
А что масло должно мыть....на таком пробеге ???
Хорошая поршневая, наслаждайся 
BitalKu писал(а):Поздравляю!!! Приороводы прибывают потихоньку :cool:
Автол писал(а):неприятно бренчат тяги замков, которые выходят наверх. Приходиться закрывать центральный замок, тогда они умолкают
У меня тоже самое, бренчит тяга, приходится закрывать, и слегка подстукивал 3-й стоп сигнал (касался стекла) надо подложить скотч двухсторонний. Пробег 2500км. ТО прохожу через неделю, у нас очередь 2 недели. Движек пока кручу только до 3000, ну уж иногда уж при обгонах пару раз крутил до 4500, ну я думаю, что при таком пробеге уже можно иногда. Аммортизаторы или я не слышу, или не сопят :grin: Коробку немного слышу на второй передаче, но на моей 103 так-же она трещала один в один...
При токам пробеге мона крутить на полную уже давно,
зы темболее поршневая японская Matvei писал(а):Когда двиг внатяг я чую и не допускаю такого.
Я тоже, строго топчусь 1800-3000, тяжело но делаю для "себя", часто передачами орудовать приходиться.Автол писал(а):Да, не вопрос... Эйфория еще не закончилась, автомобилю 2 месяца, пробег около 4800 км.
Значит получается, что Приора - ещё большая лотерея.
Обидно за АвтоВАЗ: у меня вот в руках две побывали - обеим не зачёт... 
Автол писал(а):Моторное Маннол полусинь 5W30 не темнеет ни фига, что не есть хорошо. Ждал от него хоть какого-то моющего эффекта...
Ну с одной стороны двиг в приоре достаточно чистенький - бошь797 со своими Евро... а с другой стороны 4800 - эт дохрена для чистого масла... может действительно стоит сменить?SVATOGOR писал(а):Вопрос к остальным приороводам, а двери у всех так громко захлопываються, хуже чем на десятки?
У меня стали тише потом, но все равно буду чтото делать с замками, еще не решил пока что.