AUTOLADA.RU :: Десяточный генератор - А может и тот, что по

Десяточный генератор [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#51: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 05 Июля 2007 21:48

Цитата:

то ИМХО 21214

+1Мне тоже кажетца. :cool:

#52: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 05 Июля 2007 21:59

А может и тот, что по ссылке

#53: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 05 Июля 2007 22:06

х*р его знает. Very Happy

#54: Автор: Seriuz, Откуда: Москва

Добавлено: 05 Июля 2007 22:25

Forkoss
супер-бой
Блин, ребята чё вы паритесь? Гляньте сцылку, что я дал по ентой гене. 80А пашет как трактор без проблем. Я с ним радуюсь на своей машине и жисть кажется хорошей :grin:
Могу в выходные выложить фото ентой гены на моём двигателе.
Единственное, что я не могу понять - зачем ставить 105А генератор на классику? Shocked

55А мало это факт, 80А хватает будьте-нате, а вот 105А это если только классику обвесить прожекторами и сзади и спереди Smile

#55: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 06 Июля 2007 13:36

Seriuz
А 80А долго ходит?не вкурсе?.

#56: Автор: alex.moc-5, Откуда: от верблюда

Добавлено: 06 Июля 2007 13:51

Forkoss писал(а):

alex.moc-5
Сколько я не рою просторы интернета, ни как не найду 80А генератор для классики. Если там и стоит 80А, то ИМХО 21214

Вот помойму как раз 2108-09 гена.Помню мне батя че-то говорил про восьмерочный.

#57: Автор: alex.moc-5, Откуда: от верблюда

Добавлено: 06 Июля 2007 13:54

Seriuz писал(а):

Да не, 105-ый поставил и электромотор паралельно двигуну и как на Лексусах гибридная силовая установка, половина на ДВС, половина на электро- :-D Чумааааа !!!!!

#58: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 06 Июля 2007 14:11

Даладна вам стебаца,буду 80А ставить,всё отстаньте. Very Happy

#59: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 07 Июля 2007 16:27

alex.moc-5 писал(а):

Стоп.Постойте, так в этих сцылках гена от Нивы, а не от дички ставят.А зачем это нужно если можно купить гену от инжевой 7-ки тоже 80А, который встает вообще без переделок по креплениям и проводке.
А где бы посмореть как встает именно от дички гена 105 Амперный ? И че с проводкой под него мутить ?

Уважаемый, гена от 7-ки на 80 А и от Нивы на 80 А один и тот же !!! Вместо флудерства факи с мурзилками почитали бы и сравнили бы номера.
Собственно ежу ясно, что на 7-ку идет генератор от Нивы. Новый велосипед под семерку никто изобретать не будет.

На 105 ампер гены ставить -получите гемор с поликлиновым ремнем.

#60: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 07 Июля 2007 22:14

Всё ребят поставил,акуительно Wink

надо было давно ставить.
Кароче всё включаю и зарядка ниже, 13.2-не падает, ненарадаюсь :-D можно прожектор на крышу ставить Smile

#61: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 07 Июля 2007 22:39

Просто поставил и все, ни чего не переделывал?
Номер гены кинь.

#62: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 07 Июля 2007 22:51

Цитата:

Просто поставил и все, ни чего не переделывал

Не почему краиштейн,натежитель,болт крепление гены,и всё ура :-D

Цитата:

Номер гены кинь

Точный номер завтро скину а так он 21214

#63: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 07 Июля 2007 22:53

Я схему имел в виду.
Кидай все названия по чеку, будет многим полезно.

#64: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 07 Июля 2007 22:55

Цитата:

Я схему имел в виду

Ты имееш веду электрику?

#65: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 07 Июля 2007 23:01

Угу, но уже понятно что не переделывал Smile

#66: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 07 Июля 2007 23:05

Ну да! там как на нашех,всё легко и просто.

Цитата:

Кидай все названия по чеку, будет многим полезно

Завтро, чек в машине забыл.

#67: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 08 Июля 2007 00:52

Forkoss писал(а):

Я схему имел в виду.
Кидай все названия по чеку, будет многим полезно.

:-D усе написано давным давно http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=336

#68: Автор: alex.moc-5, Откуда: от верблюда

Добавлено: 08 Июля 2007 12:20

супер-бой
ремень тот же остался ?
Сметку расходов давай 8-)
Подробное описание как че, какие грабли.Я конечно понимаю что тема уже жованая, но все же инфа из первых рук вернее.Ну и желательно фоты.

#69: Автор: alex.moc-5, Откуда: от верблюда

Добавлено: 08 Июля 2007 12:37

супер-бой писал(а):

Цитата:

Просто поставил и все, ни чего не переделывал

Не почему краиштейн,натежитель,болт крепление гены,и всё ура :-D

Как все, втулка компенсационная (сайлент) от 2110 ???

#70: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 08 Июля 2007 14:54

Цитата:

Как все, втулка компенсационная (сайлент) от 2110 ???

Нахер она мне не понадбелась.
Так ну и вот.
1.Генер Ваз 2104-07,21214 с инж дв. цен-2540р.
2.Крош генерат нижн 21214.цен-178р.
3.План установ генер.цен-24р.
4.Болт м8*110 крепления генератора.цен-10р
5.Гайка м8 с тефлоном.цен-5р
Вот и всё удавольствие 2757р

#71: Автор: Forkoss, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Июля 2007 19:35

супер-бой писал(а):

3.План установ генер.цен-24р.

Это то тебе нахрена было нужно? Surprised

#72: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 08 Июля 2007 19:45

Это называется планка натяжителя ремня.

#73: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 10 Июля 2007 17:11

Классикаводы у меня вопрос?
На холодную нормуль зарядка как нагреется нагрузку не держет,что может быть, на старом генер... тоже самое было. Sad

#74: Автор: alex.moc-5, Откуда: от верблюда

Добавлено: 10 Июля 2007 17:15

супер-бой писал(а):

может коротыш где ? Проверить бы ток утечки тестером... 8-)
А что вообще означает "нагрузку не держит" ? Ты поподробней опиши как, чего и при каких обстоятельствах.

#75: Автор: BigPapa, Откуда: Москва.

Добавлено: 10 Июля 2007 17:18

Ладно если это каротыш, тогда почему на холодною нармуль а? Shocked

AUTOLADA.RU -> "Классика" |

Страница 3 из 6
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU